Novato trapero lleno de dudas con las velas

[Armicsan]

Unas ronditas de mi cuenta para los cofrades!

Hola, ya se que muchos se reiran de lo novato que soy pero bueno os cuento... Hoy he salido con mi almiranta y se supone que en windfinder.com daban unos 9 nudos de viento. Mi embarcacion es un supermistral y tengo varias velas pero las que llevaba el antiguo armador eran la mayor y un foque y ya que no se cambiar el foque por la genova en el enrollador me gustaria que me dijerais a que velocidad de viento sera mas divertido salir y coger velocidad ya que hemos cogido como maxima 6,7 nudos en un momento puntual pero normalmente ibamos sobre 4 - 4,5 no consigo adivinar en que angulo debo llevar creo que iba a menos de 45º. Por cierto no tengo equipo de viento asique voy mirando el pabellon para adivinar por donde llega el viento.

Gracias de antemano!!

[Gabrielm254]

Esta el la solución a TODOS tus problemas y dudas.
Un gran libro, conciso, sencillo y útil.
Saludos !!

[lidiana]

Hombre, si dices que has cogido una velocidad máxima de 6,7kn, pues ya puedes estar contento.
Piensa que en un velero la velocidad máxima está limitada, creo que los expertos la llaman velocidad de casco, que depende principalmente de la eslora del casco. Esa velocidad solo se supera si el barco planea (surfea) al pasar una ola.
Ya sé que viniendo de una motora 6,7kn te puede parecer muy poco, pero para un velero de 7m es mucho. En condiciones normales de viento, lo normal es ir a 4 o 5 nudos... es lo que tiene ser trapero...

Saludos y

[IRRINTZI]

Pues para ser un novato tienes unos registros de "pro", con ese viento esas medias y puntas y ciñiendo por debajo de 45º firmariamos la mayoria de lkos de aqui!

Vete leyendo mucho e intenta salir con alguien que sepa un pelin mas para que te vaya ayudando en este largo pero divertido camino .......


IRRINTZI

[Gabrielm254]

...y visto lo cual, pase vd directamente a este otro...

[Fanso]

Originalmente publicado por Gabrielm254

...y visto lo cual, pase vd directamente a este otro...

Espeso no, lo siguiente

[otoio]

Originalmente publicado por Fanso

Espeso no, lo siguiente

Reconozco: yo lo había pensado, pero no me atrevía a decir nada...
Lo tengo en casa, desde hace un par de años... Y todavía estoy intentando hacer la digestión... Y me cuesta... .

Si algún día lo consigo , el Hooper va a ser un rayo blanco...

[otoio]

Originalmente publicado por Armicsan

no consigo adivinar en que angulo debo llevar creo que iba a menos de 45º. Por cierto no tengo equipo de viento asique voy mirando el pabellon para adivinar por donde llega el viento.

Originalmente publicado por IRRINTZI

Pues para ser un novato tienes unos registros de "pro", con ese viento esas medias y puntas y ciñiendo por debajo de 45º firmariamos la mayoria de lkos de aqui!

Entiendo que Armicsan se refería a un ángulo más a popa que 45º, esto es, un ángulo MAYOR de 45º desde proa... pues como sabrás, supongo, el velero aproado al viento se para.

También soy partidario de que pilles un libro básico sobre vela, si no sabes nada-nada, como parece intuirse de tu intervención.
Y me atrevo a recomendar un librito que a mí me fue muy útil y es muy baratillo:
"Apuntes de iniciación a la vela".
(Referencias en internet de venta del libro)
Es un librito que resume un curso práctico de iniciación a la vela ligera (en un "raquero"), pero lo que ahí se aprende vale para navegar a vela en cualquier barco.

De todas formas, en Internet, esta Taberna y en libros, hay info por todos lados.
Y como siempre, si puedes hacerte acompañar de alguien que sepa más que tú, siempre avanzarás.

Bienvenido a esta afición tan bonita y adictiva...

[otoio]

Originalmente publicado por otoio

Bienvenido a esta afición tan bonita y adictiva...

... Y advierto: En breve dirás: "¡Jó, qué fácil! ¡Ya navego a vela!".
Calma. No has hecho más que empezar. Pronto te darás cuenta de que hay muuuuucho por aprender.
Es más, lo más bonito y adictivo de la vela es que cada vez que sales aprendes algo nuevo o te das cuenta que te queda algo por aprender...

[galinbo]

Te recomendaría que te instalaras un windex, baratito y te ayudará muchísimo.

[otoio]

Originalmente publicado por galinbo

Te recomendaría que te instalaras un windex, baratito y te ayudará muchísimo.

Y poner unos catavientos por doquier...
Al menos en los obenques, a una altura cómoda de mirar.
Los catavientos se pueden comprar o fabricar-colocar:
http://hooper-somo20.blogspot.com.es...molonguis.html

[Armicsan]

Muchas gracias a todos por las respuestas. La verdad es que cuando iba en motora veia mucho mas facil esto de la vela y ahora ayer que estabamos probando como ir cogiendo el viento y de repente nos quedabamos parados y teniamos que girar pero bueno me gusta cada vez mas esto de la vela jeje.. Con respecto a la vela gracias por tu aportacion pero yo solo veo un cabito pequeño que parece que es el de la vela pero si lo suelto luego creo que no voy a poder poner la otra vela ya que tendria que subir al palo, de todas formas esta tarde creo que voy a salir otra vez y de paso le hare fotos a ver de donde tengo que quitar el cabito.
Y ahora otra duda... Con la genova se supone que ire mas rapido con menos viento verdad? Mas o menos con cuanto viento y hasta cuanto va bien? Y con el foque ya me he dado cuenta que a partir de 8-9 nudos de viento voy bien si no voy demasiado despacito.
Los catavientos este finde mirare a ver como se los hago pero en verdad es lo mismo que con el pabellon no?

[otoio]

Originalmente publicado por Armicsan

Mi embarcacion es un supermistral y tengo varias velas pero las que llevaba el antiguo armador eran la mayor y un foque y ya que no se cambiar el foque por la genova en el enrollador

Las velas tienen tres puños:

• Amura, donde se sujeta por la parte inferior, en tu foque al enrollador en la parte inferior, llevará un grillete, o en el caso de la mayor a la intersección entre palo y botavara (la percha horizontal).
• Escota: Donde se sujetan las escotas que cazas para que ande...
• Driza: Donde se sujeta la driza, en la parte superior, que es el cabo con el que se sube la vela y que da tensión al grátil.

(De http://www.canalmar.com/vela)

Para cambiar el foque por la génova en el enrollador sería:
En Puerto, y a ser posible sin viento o con muy poquito viento, tienes que abrir totalmente la vela.
(Evidentemente, también se puede hacer en navegación y con viento, pero será más complicado, así que la primera vez, procura que sea muy fácil)
Entonces suelta la driza de la vela de la cornamusa o mordedor en que esté firme. La vela se aflojará.
Tira CON CUIDADO de la vela hacia abajo, sujetando con ambas manos, como si cogieras la vela entre las manos, por la parte del grátil, la que está más cerca del enrollador.
Por la parte de abajo, el canal del enrollador está abierto y por ahí se va sacando el grátil de la vela, que va relingada en el canal del enrollador.
Cuando la tengas suelta, y bajo control, suelta el grillete que sujeta el puño de amura y el que sujeta el puño de driza (ten cuidado de sujetar la driza, que no se te escape para arriba, con un cabito o lo que sea).
Suelta las escotas y procede a plegar la vela: http://www.olajedatos.com/documentos..._las_velas.pdf

Toma la génova.
Localiza el puño de driza y sujeta la driza mediante el grillete. Mete la relinga (el engrosamiento del grátil) en el canal del enrollador, por debajo, y tira de la driza para izar la vela. Mejor alguien que tire de la driza según pida la vela y otra persona ayuda a entrar la relinga poco a poco, sin pellizcar la vela.
Cuando esté bastante izada, sujeta el grillete de abajo al puño de amura y afirma las escotas en el puño de escota. Sigue izando hasta arriba.
Sujeta la escota de la banda hacia la que esté el génova y recoge la vela con el enrollador.
Listo.

No obstante, al principio, mejor menos trapo que demasiado.
Y aprende cuanto antes a tomar rizos en la mayor, a ser posible también en puerto.

¡Ánimo, que no es tan difícil!