Rematricular en España un actual bandera alemana.

[fruk]

¿ que opciones veis mas favorables ? Se trata de una embarcación del año 1984 de marca Dufour que ya estuvo registrada en lista 7ª - CT y que su actual propietario alemán " finalizó su licencia española" y esta ahora con "licencia" y bandera alemana.
¿ como lo veis ?
Gracias por vuestras opiniones.

[GestoriaGuiral]

Fruk
Si ya ha sido español antes, no será complicado.
Para abanderar un barco de menos de 24 metros necesitas

• Baja del registro del país de procedencia
• Impreso y Cuestionario te los darán en capitanía
  
• DNI armador
• Factura de compra (fotocopia cotejada) o contrato de compraventa sellado en hacienda
  
• Impuesto de transmisión patrimonial pagado
  
• Impuesto de matriculación : ya lo tiene pagado si fue español
  
• Tarifa T-0 para embarcaciones de menos de 9 metros
• Si fuera UE, DUA o certificado de importación: es francés, no problem
  
• Conformidad CE y Certificado del organismo notificado habrá que ver eso según la antiguedad

y luego está el tema MMSI, LEB y demás...






¡Suerte con tu nuevo barco!

[fruk]

Muchas gracias Quiral.
La última información del vendedor es que el registro español no está cancelado, y que solo se necesitará la realización de la ITB, sin embargo el velero está en España con bandera alemana y no muestra en la amura su antigua matrícula 7ª CT....., sino una inscripción del tipo 47078-A .

¿es posible que realmente no haya sido dado de baja en el registro español?

[GestoriaGuiral]

No sé que piden para abanderar en Alemania, puede ser que no pidan la baja del pabellón anterior pero me sorprende...

Te envío un privado

[puerto1948]

En Alemania existen mas que un registro.
Si el Callsign tiene 4 letras es un registro en que son los buques grandes.
En caso de dos letras y 4 digitos es otro registro.
En sea caso puedes buscar en la base de datos MARS de la ITU con el callsign y te da la referencia del estado.
http://www.itu.int/online/mms/mars/ship_search.sh
Pregunta para el callsign del barco que es en vigor en Alemania.
Gracias, Willy

[puerto1948]

Originalmente publicado por fruk

: ... y que su actual propietario alemán " finalizó su licencia española" y esta ahora con "licencia" y bandera alemana.

Soy Aleman y tengo el plan de comprar un barco para las aguas espanioles.
Existe una ventaja en tener el barco con bandera alemana?
Peinso en Espana hay que pagar impuestos y en Alemania no existe ITB?
O son mas diferencias?
Gracias, Willy

[GestoriaGuiral]

Gracias Willy por la información, ¡la estudiaremos!

En tu caso, creo que te interesa mantener la bandera alemana, pero no estoy 100% segura si te piden la nacionalidad o la residencia en ALemania.

Un barco abanderado en España tendrá que pasar las ITB y existen las zonas de navegación, las exigencias de seguridad en función de la zona, etc...

Ten en cuenta que si resides en España tendrás que pagar el Impuesto de Matriculación para poder conservar la bandera alemana y tener el barco en aguas españolas.

Cualquier duda, pregunta!

ç

[puerto1948]

Originalmente publicado por GestoriaGuiral

En tu caso, creo que te interesa mantener la bandera alemana, pero no estoy 100% segura si te piden la nacionalidad o la residencia en ALemania.

Ten en cuenta que si resides en España tendrás que pagar el Impuesto de Matriculación para poder conservar la bandera alemana y tener el barco en aguas españolas.

Gracias par los consejos.
Que porcentaje tienen los Impuesto de Matriculación?
Del valor? de la longitud?
Saludos, Willy

[GestoriaGuiral]

Originalmente publicado por puerto1948

Gracias par los consejos.
Que porcentaje tienen los Impuesto de Matriculación?
Del valor? de la longitud?
Saludos, Willy

Willy, el Impuesto de Matriculación es un 12% del valor del barco (contrato o tablas de hacienda). Pero recuerda que es para residentes fiscales.

Un saludo

[puerto1948]

Yo explico:
En sea caso puedes buscar en la base de datos MARS de la ITU con el callsign y te da la referencia del estado.
http://www.itu.int/online/mms/mars/ship_search.sh
Este base de datos contiene los datos de la solicitud para el uso de las frequencias maritimas. Tiene los datos del barco, del proprietario, y de la clase de radio y EPIRB ....
Como se llama esta licencia en Castillano?

Originalmente publicado por GestoriaGuiral

.. el Impuesto de Matriculación es un 12% del valor del barco (contrato o tablas de hacienda). Pero recuerda que es para residentes fiscales.

Yo, como Aleman puedo elegir tambien en el case en que vovo mas que 183 diaz en el ano en Espana,
de optar para pagar los impuestos en Alemania (en el caso si mi engreso es mas de 90% de fuentes de Alemania.
En tonses mi sede fiscal sera Alemania.
Pregunta:
Tengo que cumplir con residencia en Espania pero sede fiscal en Alemania mas papeles (matriculacion) en Espana?
Saludos, Willy