Guardia civil, intento de pasar revision a barco belga

[trabañarru]

Ayer tuve una con los guartzibiles de fiscal y fronteras
Dos a pie de pantalán, otros dos en land rober
Me vinieron en el pantalán mientras hacia gasoil
Hola buenos dias venimos a pasar la revision de papeles y seguridad, vengalas todo eso...
Lo siento pero este barco tiane pabellon Belga, ustedes no tienen atribuciones para pasar inspeccion de seguridad a un barco Belga, ademas imagino que desconocen la ley.
Pero como , barco Belga? ( y el el pantalan de mi espalda habia como 12 banderas)
Deme usted el dni.
Si, el DNI si, y la letra de pabellón ( papeles del barco) también, y le daré mi titulación y el seguro, pero aquí no le voy a sacar más cosas pues no tenéis atribuciones para pasar revisión de seguridad a un barco belga.
Pero usted eres español !!, esto es un puerto español....
Saca libreta y apunta que te apunta!!
Buff, no les hizo mucha gracia y a mi menos ...
Apunta y apunta¡¡, libreta y la de Dios.. folios en las dos amuras, puerto base en la popa debajo del nombre de la embarcacion, bandera de cortesía ( la Española) la belga más alta, más grande y en línea de crujía....apunta todo!
Pero los impuestos donde tributa?
Cuando era español en España, cuando se exportó pago en España la baja y la alta en Bélgica cuando lo volvi a comprar, ahora los impuestos derivados del uso puertos, gasoil, varaderos, aparejos y demás servicios se tributan aqui y pagan aqui el iva correspondiente.
Aqui tiene la baja de bandera firmada por el subdirector de marina mercante ( esto hay que llevar SIEMPRE a bordo), estos barcos no pagan mas impuestos..
Número de pantalán
D y no se el numero, pueden preguntar en las oficinas del puerto
Y las revisiones itv donde pasa?
Este barco esta excento porque es menor de 6 m , pero si fuera mayor tampoco pues se rije por las leyes de su pabellon, al igual que los españoles se rigen por la suyas...
Pero como un barco Belga con base en puerto Español
A mí ya me salía la risa!!
Numero maximo de pasajeros??
Creo que 6..
txalecos ?
Que no os voy a sacar nada, que no estoy obligado...os saco el mio autoinchable y otro de repuesto pues siempre ando solo
Espera!!!!
En una de esas cómo se alargaba el tema llaman del talkie los del land rover y se escucha con claro acento del sur..
Que??? Se alarga mucho??, alguna complicación??
Yo entre mi, como pidan refuerzos la vamos a tener! 8 de la mañana a 3 grados dia de la constutucion, de buena hora los habria llevado donde el ayudante de marina ( o como se llame ahora y que se lo explicara el)....
Al final , entre dimes y diretes hablaron algo entre ellos y se fueron con lo apuntado,
Que? No me dais copia?
No, esto es para nuestras bases de datos, se ve que estas legal, buena pesca!
Bueno, si es para base de datos, ahora saco el maletin oroquieta de bengalas que caducan el 2020 y asi comprobais que en este aspecto y hasta que me caduquen ando incluso dentro de la ley que le corrresponderia a este barco bajo pabellon español, pero cuando caduquen yo ni loco llevare toda esta polvora a bordo...
Media hora me jodieron, o yo a ellos..
En su descargo dire que en todo momento se portaron educadamente, muy tranquilos apunta que te apunta, hablando claro y mirando a los ojos...
Yo creo que desconocian por completo la ley que ellos mismos querian aplicar, y mejor para todos pues imagino que intentarian pasar la revision bajo las obligaciones de un barco español, y por lo tanto ya no llevo ni los txalecos en numero que pedian antes, faltan cosas del botiquin, radios sin pasar por capitania, menos las vengalas que hasta que se me caduquen las llevo bajo los requerimientos de zona 4, y eso tambien ya les dije , toda esta polvora en manos de quien no la ha usado nunca, en una situacion de panico son mas a peor que a mejor...

[caribdis]

Anda, cuéntalo todo, que les dejaste un cartón de Winston en el capó del land rover...

Es broma

Espero sinceramente que esos tiempos hayan quedado atrás por anacrónicos.

Un saludo

[Zephyr]

Trabañarru, me da la descomposición solo de leerte.

[trabañarru]

Originalmente publicado por Zephyr

Trabañarru, me da la descomposición solo de leerte.

No te entiendo y al de arriba tampoco ( aun sabiendoque es broma) .
NOsotros tenemos unas obligaciones que cumplir, pero tambien tenemos nuestros derechos ante la administracion, que hagamos uso de ellos es tambien nuestra obligacion.
En una situacion de estas como no les expliques ( resulta raro que les tenga que decir yo hasta donde pueden llegar y hasta donde no) con buenas maneras cual es la ley que tenemos que cumplir nosotros, te pasan la revision igual que a un barco español ( que es lo que saben ellos) y fijo que tienes una denuncia por cada cosa que te pidan, pues no tenia ni la hoja de asiento, ni el certificado de navegabilidad ni otras muchas cosas que me pedian...

[HIPPIE]

pues cuando me paren a mi,ya veran,seguro que acabo diciendoles que se reciclen,son funcionarios al servicio del estado y se piensan que por haber aprobado una oposicion ......me callo no sigo que despues todo se sabe,ole por haber reaccionado así,yo no sé como reaccionare,pero seguro que mas o menos como tu,le saco los papeles de los impuestos pagado y nada mas,es más,un policia no puede pegar un tiro sin previa autorizacion.....

[Apagapenol]

Buenos días, cofrade trabañarru y demás contertulios:

Siento lo desagradable de la situación, pero esto no es algo que venga de la GC, sino que responde a iniciativas particulares de alguna Capitanía disconforme con la pérdida de poder sobre los que creen sus súbditos (lo digo con conocimiento de causa, y no me extiendo para no poner en riesgo la fuente de la información).

La manera de salir al paso de estas situaciones desagradables es simplemente buenos modales y firmeza: mano de hierro y guante de seda. A mí me abordó una vez la GC y en vez de esperar a que me pidieran documentación, les saqué la Lettre de Pavillon, el recibo del seguro y las titulaciones náuticas de la Almiranta y la mía. Y nada más.

Guardo a bordo de todos modos una buena colección de documentos adicionales, que recomiendo:

- Copia del artículo 10.2 del Código Civil.

- Copia de la Hoja de Asiento, con indicación expresa de la baja y del pago de impuestos.

- Copia de las cartas de pago de los impuestos (españoles y belgas).

- Copia parcial del Vademécum de la Navigation de Plaisance, en la que se especifican los título necesarios y el material de seguridad.

- A mayor abudamiento de lo anterior, copia del Arrête Royal belga donde se especifica el material obligatorio que han de llevar a bordo las embarcaciones de recreo abanderadas en Bélgica.

Me apunto lo de la baja del Registro español (gracias, cofrade trabañarru )

Y todo esto se terminará el día que a la GC se le ocurra inspeccionar a un belga de los de verdad, que también los hay...

Saludos y

[Fendetestas1971]

Quieren sacar una ley para obligar a los españoles bajo bandera extranjera los medios de seguridad españoles. Solo para joder y que te pases a la bandera española. Está en manos de los abogados de Fomento pues es ilegal tratar diferente a españoles que a belgas.


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[Apagapenol]

Originalmente publicado por Fendetestas1971

Quieren sacar una ley para obligar a los españoles bajo bandera extranjera los medios de seguridad españoles. Solo para joder y que te pases a la bandera española. Está en manos de los abogados de Fomento pues es ilegal tratar diferente a españoles que a belgas.

Ganas no les faltan, pero ya veremos si son capaces de llevarla adelante o les sale rana como la DA 5ª.

Saludos y

[HIPPIE]

yo no tengo hoja de asiento ni matricula.........soy belga-holandes y pague mis impuestos aqui,itp mas im...a rañala,ya me pararan,pero me conosco y seguro que vá haber mas que palabras,que se reciclen,lo mismo que yo aprendi aqui

[trabañarru]

Originalmente publicado por Fendetestas1971

Quieren sacar una ley para obligar a los españoles bajo bandera extranjera los medios de seguridad españoles. Solo para joder y que te pases a la bandera española. Está en manos de los abogados de Fomento pues es ilegal tratar diferente a españoles que a belgas.


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españoles, belgas?
De que hablas, de personas fisicas o de embarcaciones??
yo como persona fisica nacionalizado en españa tengo titulacion para navegar en zona que me corresponde.
Pero si es de embarcaciones me parece a mi que España, por muy grande y libre que se crea alguno que es, no esta por encima de leyes interenacionales o de otros paises...

[Fendetestas1971]

Originalmente publicado por trabañarru

españoles, belgas?

De que hablas, de personas fisicas o de embarcaciones??

yo como persona fisica nacionalizado en españa tengo titulacion para navegar en zona que me corresponde.

Pero si es de embarcaciones me parece a mi que España, por muy grande y libre que se crea alguno que es, no esta por encima de leyes interenacionales o de otros paises...

Ellos lo saben pero están intentando darle una vuelta a la ley y exigir más a los españoles con domicilio español y barco bajo pabellón extranjero. Saben que es ilegal pero entre una cosa y otra a lo mejor asustan a unos cuantos y se para la sangría


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[trabañarru]

Originalmente publicado por Fendetestas1971

Ellos lo saben pero están intentando darle una vuelta a la ley y exigir más a los españoles con domicilio español y barco bajo pabellón extranjero. Saben que es ilegal pero entre una cosa y otra a lo mejor asustan a unos cuantos y se para la sangría


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pero que desproposito es este??
Quien se cree que es este funcionario publico para que el de su mano mayor decida " dar una vuelta a la ley" ( sabiendo que la incumple) y venga a molestarme a mi que soy un ciudadano libre y no el siervo de nadie?
Y si damos media vuelta al asunto y le denunciamos nosotros a el?

[Javi-Miss Regina]

Yo tengo bandera británica y en España me han parado bastantes veces, tanto la Guardia Civil como aduanas.
Los funcionarios de la agencia tributaria sabían de que iba la cosa, sólamente me pedían las hojitas de los impuestos pagados, en mi caso Impuesto de Matriculación e Impuesto de transmisiones.
Sin embargo la Guardia Civil no tenía mucha idea del tema y tuve que explicarles lo que podían pedirme, ya que empezaban pidiéndome la Hoja de Asiento

En cualquier caso siempre fueron todos bastante educados y con buenas formas.

[oihan]

Ayer tuve la visita de dos guarda civiles...
Llego al puerto deportivo, y veo a unos 300 metros el todoterreno toyota verde que estaba aparcada dentro del puerto.
Abro la puerta de acceso de los pantalanes, bajo la rampa , subo al barco y acto seguido (como ya sabía de antemano que teniendo pabellón Belga inspección asegurada...) saco todo los papeles ( Papeles del barco, seguro en vigor, mi titulación y todos los papeles de hacienda ) a la bañera del barco..
Levanto la vista, y veo que efectivamente la pareja de G.C baja del toyota, abren la puerta de acceso de los pantalanes, y vienen directamente a mi barco....
(G.C) - Buenos días..
(Yo) - Si, buenos días...
(G.C) - ¿Me puedes enseñar la hoja de asiento del barco?
(Yo)- Hoja de asiento no tengo, el barco tiene pabellón belga y aquí tienes los papeles del barco..
(G.C) -¡Como que no tienes!.....¡veo que tampoco llevas el folio en las amuras!..
En su día hable con Gerardo ( El Belga) lo del folio del barco, y me comento que nosotros no teníamos que llevar el folio..
(Yo) -Este barco al ser belga, no tiene folio ni asiento del barco..
(G.C) - Pues que sepas que estamos metiendo unos puffosss!! luego no se si llegan, pero estamos metiendo unos puffosss!!!
Yo, no me lo podia creer con lo que me estaba diciendo..
(Yo)-¿Pufos, por que?
(G.C )- ¿ Este barco es belga no?
(yo) - Si
(G.C) - Usted donde vive?
(yo ) - Aquí
(G.C)- Donde tributas?

Acto seguido me acuerdo como uno me comento que a uno del puerto le metieron una denuncia de hacienda que ni en hacienda, ni en la capitanía sabían por que le habían puesto esa denuncia.El hombre tuvo que ir a hacienda, capitanía y de la capitania le mandaron al cuartel para saber que era lo que ponía en la denuncia..

(yo) - Bueno os comento que soy socio de una asociación de navegantes , y los abogados nos dicen que solamente me podeis pedir lo que es papeles del barco, seguro del barco, mi titulo y los papeles de hacienda...

Decir esto, y el G.C que me decia que estaban metiendo unos puffos gira la cabeza, va donde su compañero (Estaba al lado de la torreta de luz) le dice algo por lo bajo, y se queda callado...

Tres segundo de silencio total... (se podían oir los pedos que estaban tirando las gaviotas a 400 metros y yo por dentro estaba visualizando las vueltas que tenía que dar a hacienda, capitania....)

Acto seguido les comento que si quieren ver la pirotecnia, y el segundo guardia civil que hasta ahora no había participado en la inspección me dice que no están para pasar la inspección de seguridad al barco..
Decir esto, y este me dice que tenga una buena pesca y se van...

[miguel ibiza alm]

Unas birras fresquitas......que papeles de hacienda son los que hay que llevar exactamente siendo el barco finlandes y al comprarlo se rematricula en Holanda?? Ah......y hace 3 años era español.....

[Jadarvi]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Unas birras fresquitas......que papeles de hacienda son los que hay que llevar exactamente siendo el barco finlandes y al comprarlo se rematricula en Holanda?? Ah......y hace 3 años era español.....

ITP de la compra y justificante de impuesto de matriculación y pago de IVA, si el barco antes era español, ocn la antigua documentación española ya demuestras lo del IVA y el IEDMT porque la hoja de asiento lo refleja siempre en su primera o segunda anotación.

Importante que los certificados de registro recojan siempre el número de casco, que es el único identificador del barco que no cambia nunca.


salud!

[Parbat]

Ese es mi problema: mi barco no tiene ni placa de características ni número de casco. (Está construído a la unidad en 1979, por un astillero desaparecido)

En ese caso, cómo puedo pasarme a pabellón belga?

Gracias de antemano, Jadarvi!

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Parbat

Ese es mi problema: mi barco no tiene ni placa de características ni número de casco. (Está construído a la unidad en 1979, por un astillero desaparecido)

En ese caso, cómo puedo pasarme a pabellón belga?

Gracias de antemano, Jadarvi!

Que me corrijan si me equivoco, pero creo que tendrías que conseguir el certificado CE, vamos, un pastón...

[moryak]

Originalmente publicado por Parbat

Ese es mi problema: mi barco no tiene ni placa de características ni número de casco. (Está construído a la unidad en 1979, por un astillero desaparecido)

En ese caso, cómo puedo pasarme a pabellón belga?

Gracias de antemano, Jadarvi!

Mi barco es del 70 . Me pasé a Belga sin marcado ni numero de casco.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Jadarvi

ITP de la compra y justificante de impuesto de matriculación y pago de IVA, si el barco antes era español, ocn la antigua documentación española ya demuestras lo del IVA y el IEDMT porque la hoja de asiento lo refleja siempre en su primera o segunda anotación.

Importante que los certificados de registro recojan siempre el número de casco, que es el único identificador del barco que no cambia nunca.

salud!

Ya......el tema es que se lo compre a un finlandes y este no me dio ningun papel de cuando el barco era español.....solo la ficha del antiguo registro..... El barco es un D 31 del 78.
El ITP pregunte y me dijeron que no habia que pagarlo al no matricularlo en España. Eso es cierto??

[Jadarvi]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Ya......el tema es que se lo compre a un finlandes y este no me dio ningun papel de cuando el barco era español.....solo la ficha del antiguo registro..... El barco es un D 31 del 78.
El ITP pregunte y me dijeron que no habia que pagarlo al no matricularlo en España. Eso es cierto??

No, no es cierto, matricules donde matricules tienes que pagar el ITP y, si procede, el IEDMT.

¿No tienes ni idea del nombre o matrícula del barco cuando fue español? Podrías llevarte el sorpresón de que a nadie se le hubiera ocurrido darlo de baja... y eso sería un "problemilla".

salud!!!