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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pongamos que recibimos el viento por la aleta de estribor.
Se saca la mayor rizada, de tal forma que constituya 1/3 de la superfície que saquemos del génova. Sacamos el génova atangonado pero colocando el tangón alto, de forma que quede como un Yankee o como diablos se diga, es decir, el puño de escota del génova quedará también alto. El barco vá clavao. Una auténtica gozada. Esquemita... ![]() Afoticos... ![]() ![]() ![]()
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![]() La creencia es un triste sucedáneo del conocimiento Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás. En la mar como en la vida, panteate siempre la posibilidad más peligrosa, después la más probable... y ten pensado que hacer en cada situación Sólo a los ignorantes puede el charlatán vender su mercancía |
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#2
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A lo mejor deberías hav¡ber tomado otro rizo o enrollado un poco más la génova. Con ese tiempo todas las precauciones son pocas.
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#3
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Pepe, eres un cachondo!!
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#4
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Pienso lo mismo pa que rizar y enrollar con menos de 25 nudetes???
Claro si tambien se esta en otras cosas.......se entiende Con cervecitas digo yo ![]()
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Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos
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#5
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Amos a ver, el asunto está en la proporción. Mayor con superficie 1/3 del génova. No tiene nada que ver con la intensidad del viento. Tiene que ver con la estabilización del rumbo.
No se trata de hacer muchos nudos. Hablo de otra cosa. Por cierto, se puede recojer la génova totalmente y entrar en puerto con el tangón montado sin problemas.
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#6
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Y pa que esta el piloto, leñe que trabaje pa eso se monto y da igual la proporcion y el rumbo que ya lo lleva el
Y nosotros a beber y a invitar a unas rondas ![]()
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Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos
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#7
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Cita:
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