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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unos tragos para todos antes de pedir ayuda
. Tengo un Jeanneau Sun Fast 32 y estoy un poco harto de que cada vez que llueve me entre agua por dentro del palo hasta la sentina. El palo baja hasta el suelo de la cabina y la fogonadura es totalmente estanca, comprobado con manguera. Sin embargo, cuando llueve se llena la base del palo de agua (dulce) y va saliendo poco a poco hacia la sentina. He hecho un agujerito para que no se estanque dentro del palo, pero evidentemente no resuelve nada. ¿Alguien sabe por donde entra el agüita? Tal vez por la salida de la driza del génova, en la parte de arriba (el aparejo es fraccionado). Si aguien tiene una idea, que la cuente, por favor . Por ahora tengo un juego completo de esponjas y en cuanto llego al barco lo primero que hago es secar el fondo. Como mucho son un par de litros pero con el fondo plano fastidian que da gusto. Gracias por adelantado. |
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#2
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si la cosa esta como dices que esta, yo quitaria toda la tornilleria que haya alrededor del palo , le echaria SIKA-FLEX a todos los burejos y volveria a poner los tonillos sin apretar del todo para que el SIKA haga su trabajo y pasadas 2o3 horas y despues de tomarme alguna cervecita que otra apretaria los tornillos y haber que pasa
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#3
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En todos los palos pasantes entra algo de agua, se cuela desde la perilla, por las drizas , la unica solucion es cambiar a un barco mas crucero
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#4
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Tal como veo el patio..., y meterle una pequeña bomba de achique ?..
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#5
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Cita:
así es... en mayor o menor medida, pasa con todos los barcos con palo pasante: el agua no entra entre el palo y la cubierta, que es relativamente fácil de solucionar, sino por arriba: la perilla, salida de alguna driza... Paciencia y esponja ![]() |
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#6
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Efectivamente, lo del agua es normal e insolucionable.
lo suyo es que la base del palo desagüe por sí solo y esa agua vaya a la sentina. Allí lo ideal es una bomba de achique conectada a un automático y una alarma sonora que nos avise de cuándo funciona. Con todo eso, ni caso.
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Buena proa! |
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#7
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Gracias a todo el mundo por las respuestas, ya veo que la solución es ajo (derse) y agua (ntarse) e ir achicando. Desde luego, el agua entra por la parte superior del palo, pero me parece un poco bestia subir y tapar con silicona los bujeros de las drizas... Probablemente iría todo un poco más durillo
. En fin, en mi siguiente vida me compraré una Sunseeker. Birras y muchas gracias . |
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#8
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Cita:
Que entre agua por el palo es lo normal cuando es pasante y eso no me preocuparía si no sucediera que el agua que entra queda en un vano que no tiene desagüe, con lo cual, como tú dices, hay que abrir y secar pues ese agua no llega a la sentina de la bomba. Consecuencias: que como ese agua pasa muchos días ahí, va oxidando tres pernos de la orza y eso no me gusta nada. La pregunta: ¿Por qué ese vano no tiene desagüe hacia la sentina de achique? (Otro de más a proa sí lo tiene y los de popa también) ¿Os parece adecuado que, una vez todo bien seco, seco, seco,... se limpien los pernos y se aplique alguna imprimación impermeabilizante, epoxi o así, para protegerlos? ![]() |
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#9
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Cita:
Un saludo, y unas rondas. |
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#10
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Cita:
Para vaciar el agua del mástil hice un agujero de ø6 a unos 10cm de altura sobre la base. Este agujero lo mantengo tapado con simple silicona. El día que vacío despego el taponcito de silicona, el agua del interior sale por el agujero y la recogo con un cazo, hasta que llega al nivel del agujero. Para extraer el agua que queda por debajo utilizo una jeringuilla grande con un tubito largo que introduzco por el agujero. Así dejo el interior del mástil completamente seco, importante para el día que vas a sellar la base. La base del mástil la sellé con masilla de poliuretano tipo 3M o sikaflex, y no se le escapa ni una gota. Una vez vacío de agua el mástil, coloco un nuevo tapón de silicona y hasta la próxima. He llegado ha sacar unos 5 litros máximo, teniendo la sentina totalmente seca. Suerte |
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#11
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Cita:
Por otro lado, también había valorado la solución de Teach (llevo mucho tiempo dándole vueltas al asunto) pero no me gusta hacer nada que luego sea irreversible (como llenar la base del palo de espuma). La experiencia me demuestra que siempre que hago alguna cosa de estas, luego llega Murphy y me demuestra que he metido la pata . Más; Monté una bomba de achique pequeña con un interruptor de flotador, pero el fondo es tan plano que con muy poca agua se mueve de un lado al otro y va poniendo en marcha la bomba cada dos o tres segundos, y se apaga de nuevo al cabo de un momento. No hay cantidad suficiente de agua para que valga la pena. La única posibilidad sería sellar el palo y meter el tubo de aspiración de la bomba dentro de él, con un interruptor de flotación también dentro del palo, pero creo que es complicar las cosas excesivamente. En fin, de nuevo gracias por vuestros consejos, vuelvo a mi esponja. Si a a lguien se le ocurre algo más, sigo atento a la pantalla. ![]() |
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#12
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En lugar del tapón de silicona en el agujero practicado en el mástil, puedes ponerle un pequeño grifo, abajo del todo, así abriéndolo recoges todo el agua en un recipiente a voluntad.
Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"
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#13
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Ya alguien ha dicho eso de que "estariamos listos si una sentina húmeda nos fuese a provocar osmosis". Creo que la cosa se desorbita un poco. Las sentinas estan para eso; para que el agua -y la mi**da que luego obstruye las bombas- se deposite alli precisamente.
Si esa zona no esta comunicada de ninguna manera con la sentina (debe estarlo necesariamente y debe existir una pendiente natural para que el agua pueda discurrir), sería bueno que colgases una foto para opinar sobre otras soluciones. Mi palo es pasante tambien, y tambien entra agüita cuando llueve (por aqui llueve poco poco). Al principio me preocupaba, pero ahora ya no le hago ni caso porque se que si la cantidad que entra supera un cuartillo (mas o menos), escurre hacia la sentina general, y alli tengo dos bombas listas para sacarla. ![]() |
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#14
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Hay una solución, que por ejemplo mi barco traía de origen. Pero claro, eran otras épocas, y no se miraban tanto los costes, etc.
Además puede ser difícil de llevar a cabo a posteriori. El palo lleva por dentro un taco de bastante grosor de "polispan" o como se diga, ese corcho blanco, justo por debajo de la última salida de driza, o la última abertura en el palo, por abajo, o sea, que queda a poca altura por encima del nivel de cubierta, por encima de la fogonadura, y justo al ras de la última abertura. De esta manera evita que el agua que baja por el palo pase al interior ya que el corcho blanco cierrra el paso y desagua por la salida de driza (o un agujero echo al efecto). Para el paso de cables tiene preparado un agujero en el centro con un tubo rígido de plástico, de manera que por la parte superior queda por encima del nivel del corcho, y así no pasa el agua. Con este sistema no pasa nada de agua al interior y si la fogonadura está bien sellada, el barco es seco por el palo. Como decía antes no sé si será fácil ponerlo a posteriori, porque para empezar habría que desarbolar, sacar la base del palo, etc. Pero igual alguien puede hacerlo. No sé si ha quedado claro como va...como siempre una imagen valdría mas que mil palabras.... Saludos, Edu ![]()
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