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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas birras a pesar del frío
, Un amigo me ha pedido un favor el cual en principio le dije que si, pero ahora no estoy tan seguro y el favor en concreto es trasladar su barco con mi vehiculo ya que el de el, una chevrolet avalanche estara en el mecanico por al menos 2 a 3 semanas. Tengo una Ford Escape limited 4x4 automatica, el motor da unos 200 hp. El barco con remolque y todo pesa unos 1600kg aprox. El camino por el que transitaremos tiene unas pequeñas subidas para nada pronunciadas, tan sólo llegando hay una bajada con la que hay que tener algo de cuidado, pero tampoco la gran cosa. En algunas parte se ira a 450 mts sobre el nivel del mar. Consulto a los expertos si el vehiculo andara bien con esa potencia o voy muy justo, algun cuidado especial que deba tener tirando ese peso, sólo he tirado con este vehiculo un hobie cat getaway. Unas birras y quedo a la espera de sus opiniones ![]()
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() Editado por Ophiuchus en 08-01-2013 a las 21:11. |
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#2
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Yo remolqué desde Valencia hasta Vigo mi primer barco (un McGregor) con un Xantia de 90cv.
Eso sí, el coche nunca volvió a ser el mismo después de aquello ![]() |
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#3
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a mi me trajeron el barco desde denia a una nave en burgos con un range rover 200cv y un remolque,en documentacion el barco pesa 3600 kilos
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tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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#4
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Tengo bastantes traslados con remolques realizados, con distintos coches y con distintos barcos, si yo te contara
Por relación potencia / peso no lo veo para nada corto, pero te recomiendo que no lo hagas si no esta todo perfectamente legal, medidas, pesos, e incluso yo le pediría al amigo que hiciera un seguro especifico para el traslado para evitar sorpresas en caso de accidente o siniestro.Metromar nos lo hacia a nosotros antiguamente, seguros específicos para cada traslado ![]() ![]() |
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#5
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Yo he remolcado desde 1990 mi embarcación todos los veranos desde Ferrol a Almuñecar (1134 km) y otros tantos a la vuelta.
La primera que llevaba era una Laraya de 4,57m con remolque de 1 solo eje y tiraba con un Ford Escort de 60 cv A partir de 1993 y hasta 2006 (13 años) he remolcado una Four winns 195 Sundowner de 1450 kg que con su remolque con dos ejes pesa 1750 kg. y lo he hecho con un BMW 523 i de 170 cv. Nunca he tenido ningún problema en el remolque ni averías ya que siempre estaba todo bien revisado y planificado. (tampoco he metido el remolque nunca en el mar). Es muy importante no sobrepasar una cierta velocidad (sobre 100-110 km/h) ya que por encima se hace muy inestable y comienzan los bandazos que son muy peligrosos. También hay que tener cuidado con las bajadas no dejando que se lance en coche. <los adelantamientos hay que hacerlos con mentalidad de Trailer y teniendo en cuenta que el viento te puede influir. |
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#6
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Muchas gracias por sus aportes cofrades, la verdad me deja más tranquilo leer sus experiencias, acabo de hablar con el dueño del barco y me confirmo que el trailer tiene frenos inerciales sabia que era de dos ejes, asi que esa noticia tambien me deja más tranquilo.
En cuanto al peso de acuerdo a la estructura segun Ford voy justo, no a potencia por lo que veo, pero el soporte del enganche del trailer esta reforzado asi que no deberia haber mayores problemas. Por las dudas viajare de noche y max 90, pues las rutas aqui no son muy buenas. Aqui la policia de transito no trabaja más de las 6 de la tarde!!!!. Unas birras que a estas las pago yo!!!! ![]()
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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#7
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sin duda no tienes que preocuparte ni por potencia ni por chasis, puedes estar tranquilo.
saludos
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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