La Taberna del Puerto Almayer
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Antiguo 12-03-2013, 20:05
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Predeterminado Uso Funcion Tack en equipos de viento

¿Como se usa la funcion Tack en el Raymarine ST-60?
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  #2  
Antiguo 12-03-2013, 21:08
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Predeterminado Re: Uso Funcion Tack en equipos de viento

La funcion Tack solo funciona si hay datos de rumbo en la red Seatalk, por ejemplo si tienes piloto integrado en la red o un ST 60 Compass.

Lo que te indica es el rumbo que llevarás cuando vires y tengas el mismo angulo de vto aparente en la otra amura.

Pero no te preocupes, sirve para poco, Raymarine no tiene capacidad de proceso ni precision para que esa funcion sea relamente util en regata.
__________________
Saludos,

SILEX.


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  #3  
Antiguo 13-03-2013, 10:05
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Predeterminado Re: Uso Funcion Tack en equipos de viento

Cualquiera diría que la navegación a vela es una ciencia exacta.

El aire (y como diría el cofrade JOTA, ya es que te cagas si además es viento) no suele mantenerse quieto y varía constantemente de velocidad y dirección, por lo cual, por mucha capacidad de proceso y precisión del aparatito en cuestión, nunca es exacto, sea el modelo y marca de que se trate.

Como bien dice SILEX, te indica el rumbo que llevarás cuando vires y tengas el mismo ángulo de vto aparente en la otra amura.

Es decir, que si sabes el rumbo al que tienes la boya o lugar de destino, te da idea de cuando debes hacer el bordo, pero esto es un numerito matemático y cuanto más capacidad de proceso y más preciso sea el aparatito, más fácil es que no llegues a la boya si viras en el momento que te indique el aparatito.

Aquí entra la experiencia, el conocimiento de tu barco, su deriva, el conocimiento de la zona, sus corrientes, las roladas del aire (y ya es que te cagas si además es viento) y un sinfín de variables que hacen de la navegación a vela un arte y no una ciencia exacta gobernada por aparatitos.

Y este es el misterio de porqué hay quienes suelen hacer buenas regatas y otros que no tanto, por mucha capacidad de proceso y precisión del aparatito que dispongan en el barco.
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