![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola a todos,
Por petición del navegante Palo-Palo, rescato una tabla que colgué en su día en la vieja taberna, por si os resulta de utilidad. Esta tabla puede ser útil para dos propósitos, ambos relacionados con el acercamiento a un objetivo al que no podemos hacer rumbo directo (en ceñida y largo, fundamentalmente). El primero, conocer la velocidad efectiva (VMG) para un rumbo de acercamiento (Rv) y velocidad (en tabla) dados; el segundo, determinar el rumbo óptimo de ceñida (Rv) o largo (Rv'), a través del cálculo de la velocidad objetivo que comepensa cada alejamiento en rumbo. ![]() Si tenéis problemas para imprimir la tabla o queréis añadir un detalle mayor que cubra rumbos adicionales, podéis acceder a ella desde la página del Ocam, en http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=3&theater También podéis crearla desde excel. La velocidad objetivo puede ser definida como 1/cos(Rv) x VMG (uno partido del coseno del rumbo de acercamiento por la velocidad efectiva). La fórmula exacta en excel, convertiendo el rumbo a radianes, sería: =(COS(RADIANES(Rv))^(-1))*VMG, donde habrá que sustituir Rv y VMG según los valores que aparecen en la tabla. Saludos y buena mar, Avante |
| 13 Cofrades agradecieron a Avante este mensaje: | ||
|
#2
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Muchas gracias cofrade, tómate lo que quieras ![]() Con tu permiso, hago referencia a los orígenes del tema dónde haces una buena explicación de cómo utilizar la tabla (reconozco que lo he tenido que leer más de una vez para ir pillándolo... )Un saludo y una ronda ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Gracias es una maravilla y creo que es de lo mas útil.
__________________
Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer EB2288 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hola Avante:
No tengo mucha experiencia en manejar VMG y ángulos optimos de ceñida, soy de los que mira las lanitas del genova ...pero me interesa mucho aprender y llegar a comprender esto, estuve coruioseando varias discusiones sobre el tema y creo entender que la existe siempre un ángulo en el que la distancia y la velocidad serían optimos. Pero no entiendo como entro en la tabla. Es Decir si voy navegando a 45º y llevo una velocidad de 6 knts....¿?quiere decir que mi velocidad debería ser 4,25? que mi velocidad debería ser 8,49?... por favor si puedes aclararme un poco te lo agradezco... |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Si vas a 45º y haces 6Kn de corredera, estás ganando barlovento a 4,25Kn de velocidad.
O al reves, si quieres ganar barlo a 6kn y haciendo un rumbo de 45º, deberías hacer 8,49Kn de corredera. Se habla de rumbo aparente. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Uff¡¡ es decir que la tabla te dice la velocidad que estarías haciendo "en rumbo directo" hacia el objetivo?
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
A mí me da los mismos valores con esta fórmula:
![]() VMG=velocidad del barco x (COS(RADIANES(ángulo que llevamos con relación al viento))) Y si queremos el VMC (acercamiento a un punto o waypoint, la misma fórmula, pero el ángulo es en relación al rumbo directo al destino. Para ambos, en Excel: =+Vb*(COS(RADIANES(áng))). El + es para que siempre sea positivo. Solo se trata de hallar el valor del cateto contiguo utilizando la velocidad y el ángulo como valores del vector hipotenusa y para eso la fórmula es: cat. cont. = hipot. x Cos(áng) = Vb. x Cos(áng). LSV.
__________________
LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D Editado por LSV en 04-11-2011 a las 00:43. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Gráfico explicativo:
__________________
LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
teteluis (04-11-2011) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Un gran trabajo, muchas gracias
|
|
#10
|
||||
|
||||
![]() me lo apunto para estudiarmelo, muchas gracias compañero!! |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|