Expediente de Estabilidad

[ficojg]

Hola a todos,
rondas a quien me ayude.
Después de un año y medio de trabajo de restauración en mi Tornado 31, he tenido que cambiar el motor del barco, ya que ha sido imposible recuperar el moto original, Volvo Penta de 1974, pero muy mal cuidado, los últimos 6 años abandonado.
Lo he cambiado por otro Volvo Penta de la misma potencia, 18 CV. Con un peso de 90 Kg menos, después de haber hecho todos los trámites en la capitanía y con el informe de instalación de la empresa certificada, me dicen desde capitanía, que tengo que hacer una prueba de estabilidad.
El caso es que tengo un amigo que me la puede hacer, ya que es Ingeniero Naval, aunque no ejerce, así que para no dejarme una pasta en una prueba que creo que es inútil, ya que le he quitado peso al barco, os pido al que buenamente pueda, que me mande una prueba para usarla de plantilla, ya que en mi capitanía no me ayudan para esto... y casi para nada, la verdad.

Muchas gracias!!

[vertijean]

Que quieres que te diga ... Yo por la misma pasta lo cambiaría de bandera y que les den ....

[RMR2ENG]

ni lo pensaria 2 veces vamos...

[ficojg]

Gracias a todos,
el problema es que igual me sumergo en otro año más de buRRocracia, y encima desconociendo el idioma...

Además ya estoy a un paso de tenerlo todo legal, solo me falta eso me he dejado una pasta en papeleos, y he perdido otra pasta en tiempo de no estar trabajando...

Cuando compré el barco, me pareció una opción interesante, lei mucho en esta taberna acerca del tema, pero no encontré nada claro ni seguro...

Que hay del tema de tener el barco seis meses en España y seis meses fuera del país, ya no es necesario entre países de la CEE?

Alguien sabe algo de abanderarlo en inglaterra? tengo Gibraltar en frente, soy de La Línea.

Gracias!!

[vertijean]

El buen plan es Bélgica , tienes los papeles en un mes ,eso de los 6 mese ya no es vigente , ahora lo puedes tener todo el año , si ITV a 500€ ni demás atracos .