Ánodo hélice GORI

[ZCO]

Tengo una hélice Gori de tres palas y estoy encantado con ella. Sin embargo en la varada anual me pregunto año tras año si el ánodo-collarín de la hélice (que vale una pasta) no podría sustituirse con el mismo rendimiento por uno o dos ánodos de los tradicionales de eje tipo tonel. Nada que decir del otro ánodo, del interior de la hélice, pero el del exterior... me hace dudar si responde más a un criterio de rendimiento económico para el fabricante. Pienso que las hélices plegables de toda la vida, y las he visto enormes, solucionan el problema con un ánodo de los "normales" mucho más baratos. Por otro lado, si me quitáis la idea de la cabeza ¿sabéis dónde se pueden conseguir ánodos GORI más baratos que los de la marca? gracias!!!

[NEFTA]

Originalmente publicado por ZCO

Tengo una hélice Gori de tres palas y estoy encantado con ella. Sin embargo en la varada anual me pregunto año tras año si el ánodo-collarín de la hélice (que vale una pasta) no podría sustituirse con el mismo rendimiento por uno o dos ánodos de los tradicionales de eje tipo tonel. Nada que decir del otro ánodo, del interior de la hélice, pero el del exterior... me hace dudar si responde más a un criterio de rendimiento económico para el fabricante. Pienso que las hélices plegables de toda la vida, y las he visto enormes, solucionan el problema con un ánodo de los "normales" mucho más baratos. Por otro lado, si me quitáis la idea de la cabeza ¿sabéis dónde se pueden conseguir ánodos GORI más baratos que los de la marca? gracias!!!

Las helices Gori llevan dos clases de materiales, acero y bronce, el pequeñito de popa es para el acero y el de collarin para el bronce, si eliminas este anodo y solo pones los de tipo "tonel" como tu dices, va a proteger el eje y te vas a quedar sin helice, sobre los precios te diré que uno de saildrive tiene un coste de 54€....son Polvo