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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas cervecitas o ron para los cofrades.
![]() Alguno me puede comentar sobre la magnitud de la posible avería que me "asalto" hace unos días con la reductora?. ![]() Entrando en el amarre, de golpe me quede sin posibilidad de que engranara ni la marcha adelante ni la marcha atrás, los cables están bien así que ha de ser algo mas gordo, supongo que habrá montones de engranajes, retenes etc... y se puede haber roto cualquier cosa, pero de entrada, ¿lleva mucha mano de obra la revisión de lo que ha pasado? luego ya dependiendo de lo que sea costará mas o menos, pero el palo del mecánico será gordo? ¿Alguno sabe de este tipo de avería y me comenta sus ideas? Muchas gracias ![]() Buenos vientos a todos |
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#2
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Lo mas facil puede ser la pletina o brida del eje que se ha aflojado, puede ser tambien la rotura del dumper o plato de arrastre....no es facil diagnosticar sin ver ni oir
Deberías ver primero si sin cables conectados puedes engranar, si el eje gira ( te has podido quedar sin helice), si tienes aceite (discos quemados), si con avante engranada hay mucho ruido dentro de la caja....en fin....una cantidad de cosas para revisar una a una SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#3
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Buenas, al parecer aunque los cables estaban bien en apariencia, no accionaban nada dentro del grupo y un reten se encontraba rajado perdiendo aceite.
Todo esto según el mecánico que le dio un vistazo. Hoy lunes dice que se mete con ello. Al menos no parece cosa de mucha enjundia. gracias ![]() ![]() Odelae |
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