Procedimiento Purgado Gasoil Sole Mini 26

[eborges_tfe]

Tabernero, una ronda para todos los cofrades
Seguro que alguno de los doctos cofrades que a esta taberna acude, tendrá a bien explicarme el procedimiento para purgar el circuito de gasoil del motor Sole mini 26. Hasta ahora no me ha hecho falta pero temo que si un día tengo que hacerlo, no voy a ser capaz. En el manual del motor no me viene ninguna indicación al respecto.

Vaya otra ronda para aflojar esas lenguas

[scubaduba]

Primero cebas bien la bomba, con la palanquita que tienes encima de la misma, al lado de la inversora. Le vas dando hasta que el retorno te lleve el gasoil de nuevo al deposito. Tienes que estar en silencio, que si no no se oye. Normalmente con esto seria suficiente. Arrancas con gas a tope y ya estaria.

paso siguiente seria aflojar, solo aflojar un poco los inyectores, de atras a adelante, uno a uno. Aflojar, esperar que salga gasoil y sin que dejede salir cerrar. Asi el siguiente y el siguiente.

Mi experiencia me dice que con el primer paso seria suficiente, pero.......

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por scubaduba

Primero cebas bien la bomba, con la palanquita que tienes encima de la misma, al lado de la inversora. Le vas dando hasta que el retorno te lleve el gasoil de nuevo al deposito. Tienes que estar en silencio, que si no no se oye. Normalmente con esto seria suficiente. Arrancas con gas a tope y ya estaria.

paso siguiente seria aflojar, solo aflojar un poco los inyectores, de atras a adelante, uno a uno. Aflojar, esperar que salga gasoil y sin que dejede salir cerrar. Asi el siguiente y el siguiente.

Mi experiencia me dice que con el primer paso seria suficiente, pero.......

Muchas gracias por la información. En cuanto pueda los probaré a ver si soy capaz.
Una buena ronda pa'ahogar las penas.

[JON]

Sacado del manual de mantenimiento del MINI-26:

5.1.1 CEBADO/PURGA DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

Al efectuar la primera puesta en marcha del motor y si
éste ha trabajado con el depósito de combustible vacío,
puede introducirse aire en el sistema de alimentación y
hay que purgarlo.

Para realizar el cebado/purga del circuito de combustible
proceder como sigue :

- Comprobar que el grifo de salida de combustible está
en posición abierto.

- Accionar repetidamente (6 o 7 veces) la palanquita de
la bomba de alimentación (fig 5.3).

La purga de aire de la bomba de inyección y de los
inyectores se realiza de manera automática (Sistema
autopurgante).


En la igura 5.3 del manual se muestra la citada palanca situada, como ya te han comentado, sobre el cuerpo del inversor.

Salud.

Jon

[eborges_tfe]

Muchas gracias por la información.

[eborges_tfe]

¿Y ya que estamos en esto, sabéis a cuantas revoluciones se alcanza la mejor relación potencia/consumo?

[scubaduba]

Originalmente publicado por eborges_tfe

¿Y ya que estamos en esto, sabéis a cuantas revoluciones se alcanza la mejor relación potencia/consumo?

El motor te sube a 3600 rpm. Sobre 2800/3000 sacras un muy buen rendimiento

Si no tienes le manual, enviame un privado con tu email y te lo envio

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por scubaduba

Si no tienes le manual, enviame un privado con tu email y te lo envio

Gracias, acabo de descargarlo de la web de Solé.
Muchas gracias a todos.