Tenerife.Escapa patrullera británica sin pagar multa.

[popeye IV]

Pues si señor, a pesar de lo insólito de la noticia, es tan real como la vida misma.

Además, quela multita es de 40.000€.

Les paso la info.

Una patrullera británica huye de Tenerife sin pagar una multa de 40.000 euros

Las irregularidades en la documentación y en las medidas de seguridad llevaron a las autoridades marítimas tinerfeñas a interceptar el barco

04.06.2013 | 02:00
A. Herrero / D. MilletLa patrullera británica Defender huyó la madrugada del pasado viernes del Puerto de Santa Cruz de Tenerife sin que sus responsables pagaran la sanción de 40.000 euros impuesta por Capitanía Marítima y sin que fuera detectada. Las irregularidades en la documentación y en las medidas de seguridad llevaron a las autoridades marítimas tinerfeñas a interceptar el barco y mantenerlo retenido en el muelle chicharrero desde el pasado 26 de abril cuando se disponía a atracar en la Isla por una avería.
La delegada del Gobierno en Canarias, María del Carmen del Hernández Bento, reconoció ayer que el Defender "se escapó" por la falta de un operativo de vigilancia. En declaraciones a la Cadena Ser en Canarias, Bento restó importancia al suceso y aseguró que "es verdad que el barco se escapó" pero aclaró que "estaba retenido por una sanción administrativa y no incumplía nada más ni suponía un riesgo para la seguridad".
La embarcación fue inmovilizada primero en el Puerto de Los Cristianos por problemas técnicos e inmediatamente después trasladada al muelle de la capital escoltada por el patrullero Tornado, de la Armada española. En un primer momento, la Guardia Civil se hizo cargo de la custodia del barco pero el cuerpo retiró esa vigilancia debido a que solo estaba retenido por problemas administrativos, por lo que la custodia no le correspondía, aclararon fuentes de la Guardia Civil.
Capitanía Marítima ha abierto una investigación para determinar las causas de esta fuga, un caso insólito en los puertos de las Islas. La retención del patrullero que perteneció a la Armada de Omán, donde navegó bajo el nombre Al Majihad, trajo de cabeza a las autoridades marítimas tinerfeñas, que prohibieron a la nave abandonar el Puerto dado que no cumplía con las medidas de seguridad relacionadas con el equipamiento para el salvamento.
Pese a su aspecto militar y a que conserva una cañón de 40 milímetros en la cubierta de proa, otro de 20 milímetros y se le pueden instalar dos ametralladoras en ambas bandas, navega con documentación civil y figura como yate de recreo. El Defender fue construido en 1977 en Lowestoft, Inglaterra. Perteneció a la Royal Navy (Armada británica) hasta que lo adquirió Omán.

[caribdis]

¿Es legal llevar un cañon de 40 mm en un barco de recreo?.

[ELKAN]

Originalmente publicado por caribdis

¿Es legal llevar un cañon de 40 mm en un barco de recreo?.

Yo diria que no......

[Rorqual]

¿Que lío no?

¡Que mal redactada está la noticia!

¿La patrullera es británica como pone el titulo? ¿O es de Omán?, ¿o es Yate de recreo?, ¿i en ese caso con que bandera? ¿La britanica?, ¿La bandera britanica permite a los yates de recreo ir con ametralladoras i cañones?.
¡No se entiende nada!

O sea que si voy yo con un cañón por la calle o unas ametralladoras, ¿la policía no me vigila porque el que no tenga permiso para esas armas, es solo una falta administrativa?

¿I la detienen por irregularidades en el material de seguridad?.(¡debia ser que las ametralladoras i cañones no llevaban el seguro puesto! ¿No?), ¿Ademas no quedamos en los hilos sobre banderas extranjeras que el barco debe ir de acorde con la legislación de su bandera?, ¿y no quedamos que la legislación British no exige casi nada?

No seria hora que se pidieran algunos requisitos para ejercer de periodistas i publicar noticias tan mal explicadas

[Bob]

Varios cocodrilos andas sueltos por las aceras de la ciudad ante la pasividad de las autoridades



bla, bla bla......cocodrilos....

Ha vuelto la moda de los zapatos de piel de ........

Si no hay titular llamativo, se inventa.

[caribdis]

http://www.abc.es/local-canarias/201...306041228.html

[coronadobx]

Que mal esta dada esta noticia! Otro ejemplo mas de los penosos medios de comunicacion que tenemos en lo referente a estos temas!

Saludos. Coronadobx

[galinbo]

Mas mal redactado no puede estar, no se si es británica o de Oman, si se llama Defender o Al Majihad? si es militar o no... en una parte dice una cosa y en la siguiente otra...

[vertijean]

Originalmente publicado por coronadobx

Que mal esta dada esta noticia! Otro ejemplo mas de los penosos medios de comunicacion que tenemos en lo referente a estos temas!

Saludos. Coronadobx

En los demás temas tambien ... , lo que pasa es que no nos damos cuenta ...

[caribdis]

Si, bueno, el mensajero tiene algo de culpa...

[BORRASCA]

Originalmente publicado por caribdis

Si, bueno, el mensajero tiene algo de culpa...

El o la LOGSE

[Cabot]

Joder si es el barco de recreo que puse hace un tiempo en un hilo y el Boss me cerró el hilo.
Es un yate, y ademas de los puertos españoles es bastante facil escaparse por faltas administrativas si llevas un pabellon distinto al español y tienes combustible.
Por otro lado las autoridades civiles no tienen potestad para enredar en barcos de las Gris Lines de cualquier pabellon.
El del yate habrá partido para su destino, jarto ya de estar jarto de to, no quiero poner cual es porque cierran el hilo otra vez.
salutem

[MacGiver]

El ex-patrullero de Omán "DEFENDER" tiene bandera inglesa, está registrado en el Reino Unido como barco de recreo pues su armamento está inutilizado. Sería algo así como el que compra un camión militar en una subasta y luego lo legaliza como vehículo histórico o de interés cultural y circula libremente.

Si cometes una infracción y es multado pues paga o se escapa de la policia como ha sido este caso.

De hecho algo así ha hecho su propietario. Reparo/sustituyo los motores, inutilizo el armamento, y lo registro como barco de recreo. Los ingleses lo admitieron. (Siempre un poco piratas)

Lo que ocurre en España es que los barcos que enajena la Armada se hacen con la condición de ir al desguace. Salvo caso de venta a algún país.

Hace poco salío en la prensa que el submarino Marsopa se ha vendido por 80.000 euros. Obviamente deben desguazarlo. Hay una claúsula que lo exige.

Saludos.

[caribdis]

Originalmente publicado por MacGiver

El ex-patrullero de Omán "DEFENDER" tiene bandera inglesa, está registrado en el Reino Unido como barco de recreo pues su armamento está inutilizado. Sería algo así como el que compra un camión militar en una subasta y luego lo legaliza como vehículo histórico o de interés cultural y circula libremente.

Si cometes una infracción y es multado pues paga o se escapa de la policia como ha sido este caso.

De hecho algo así ha hecho su propietario. Reparo/sustituyo los motores, inutilizo el armamento, y lo registro como barco de recreo. Los ingleses lo admitieron. (Siempre un poco piratas)

Lo que ocurre en España es que los barcos que enajena la Armada se hacen con la condición de ir al desguace. Salvo caso de venta a algún país.

Hace poco salío en la prensa que el submarino Marsopa se ha vendido por 80.000 euros. Obviamente deben desguazarlo. Hay una claúsula que lo exige.

Saludos.

La verdad es que no está mal la jugada, aunque esté inutilizado, un cañón de 40 mm debe imponer bastante....

[coronadobx]

Originalmente publicado por vertijean

En los demás temas tambien ... , lo que pasa es que no nos damos cuenta ...

Totalmente de acuerdo pero no queria levantar polemicas! Te das todavia mas cuenta cuando vives en el extranjero!

Saludos. Coronadobx

[popeye IV]

La verdad es que no entiendo nada.

N¿No tiene bandera o tiene "Lista 7ª" British pero con cañones?

¿En que quedamos?



Senegal intercepta a la patrullera que huyó del puerto de Tenerife

Capitanía Marítima denuncia al propietario de la embarcación ante la Fiscalía por fugarse sin abonar los 40.000 euros de sanción

07.06.2013 | 01:01
Senegal intercepta a la patrullera que huyó del puerto de Tenerife





Daniel MilletLa antigua patrullera británica Defender, que la pasada semana huyó del puerto de Santa Cruz de Tenerife donde estaba retenida por navegar como embarcación de recreo cuando es de guerra, ha sido interceptada en el Puerto de Dakar, donde permanece retenida por las autoridades senegalesas al carecer de bandera.

La Capitanía Marítima de Santa Cruz de Tenerife fue la que solicitó la retirada de la bandera británica con la que viajaba el 4 de mayo por las irregularidades detectadas en el muelle santacrucero. Las autoridades internacionales aceptaron la retirada y dieron aviso a todos los puertos.

Una embarcación no puede navegar sin bandera, por lo que las fuentes consultadas aseguraron que lo más probable es que la patrullera vaya a permanecer durante un largo periodo retenida en la capital senegalesa por esta grave irregularidad y la denuncia presentada contra su responsable en la Isla, el exteniente de navío de la Royal Navy Chris Enmarsh.

Por su parte, la Capitanía Marítima de la provincia tinerfeña ha denunciado ante la Fiscalía a Enmarsh por fugarse de Tenerife sin resolver los problemas administrativos que presentaba la embarcación y sin abonar los 40.000 euros que se le impuso de sanción.

[Tatatoa]

Pero vamos a ver, no estan diciendo por ahí que con bandera extranjera se logra la "patente de corso".

Para que puñetas quiero bandera extranjera (inglesa en este caso) si las autoridades españolas lo "empapelan" por faltas administrativas.

[south]

Menudo lío más tonto. Si las anomalías administrativas detectadas en el puerto de Los Cristianos eran que navegaba sin bandera, estaba claro que lo iban a enganchar en el primer puerto que le exigiera la documentación para darle entrada, o sea en su primer atraque desde la huida de Santa Cruz.



Buena mar

South

[jiauka]

Pasa de 24metros, sigue armado, sin bandera, de camino a Somalia de mercenario/negocio para defender plataformas petroliferas.

Ya hay empresas privadas de seguridad que lo hacen, pero con permisos de armas digamos "normales". Este va sin bandera, ni permisos y con 1 40mm que aparentemente no está operativo, pero ahí está.

Yo lo hubiese hundido directamente.

[Juanitu]

Originalmente publicado por Rorqual

¿Que lío no?

¡Que mal redactada está la noticia!

¿La patrullera es británica como pone el titulo? ¿O es de Omán?, ¿o es Yate de recreo?, ¿i en ese caso con que bandera? ¿La britanica?, ¿La bandera britanica permite a los yates de recreo ir con ametralladoras i cañones?.
¡No se entiende nada!

O sea que si voy yo con un cañón por la calle o unas ametralladoras, ¿la policía no me vigila porque el que no tenga permiso para esas armas, es solo una falta administrativa?

¿I la detienen por irregularidades en el material de seguridad?.(¡debia ser que las ametralladoras i cañones no llevaban el seguro puesto! ¿No?), ¿Ademas no quedamos en los hilos sobre banderas extranjeras que el barco debe ir de acorde con la legislación de su bandera?, ¿y no quedamos que la legislación British no exige casi nada?

No seria hora que se pidieran algunos requisitos para ejercer de periodistas i publicar noticias tan mal explicadas

Originalmente publicado por Bob

Varios cocodrilos andas sueltos por las aceras de la ciudad ante la pasividad de las autoridades



bla, bla bla......cocodrilos....

Ha vuelto la moda de los zapatos de piel de ........

Si no hay titular llamativo, se inventa.

Originalmente publicado por BORRASCA

El o la LOGSE

Sta claro.

NO DEJES QUE LA VERDAD TE ARRUINE UNA BUENA NOTICIA

[whitecast]

Originalmente publicado por Tatatoa

Pero vamos a ver, no estan diciendo por ahí que con bandera extranjera se logra la "patente de corso".

Para que puñetas quiero bandera extranjera (inglesa en este caso) si las autoridades españolas lo "empapelan" por faltas administrativas.

En aguas internacionales y en las aguas propias son los únicos lugares donde la competencia es exclusiva del país de bandera, en aguas territoriales y no digamos ya interiores la competencia sancionadora es del país ribereño, limitadas por el derecho de paso inocente. En la zee la competencias en materia sancionadora son compartidas , siendo las del país ribereño las que conciernen únicamente a temas pesqueros y de contaminación.

[Rorqual]

Originalmente publicado por popeye IV

Daniel MilletLa antigua patrullera británica Defender, que la pasada semana huyó del puerto de Santa Cruz de Tenerife donde estaba retenida por navegar como embarcación de recreo cuando es de guerra, ha sido interceptada en el Puerto de Dakar, donde permanece retenida por las autoridades senegalesas al carecer de bandera.

La Capitanía Marítima de Santa Cruz de Tenerife fue la que solicitó la retirada de la bandera británica con la que viajaba el 4 de mayo por las irregularidades detectadas en el muelle santacrucero. Las autoridades internacionales aceptaron la retirada y dieron aviso a todos los puertos.

Una embarcación no puede navegar sin bandera, por lo que las fuentes consultadas aseguraron que lo más probable es que la patrullera vaya a permanecer durante un largo periodo retenida en la capital senegalesa por esta grave irregularidad y la denuncia presentada contra su responsable en la Isla, el exteniente de navío de la Royal Navy Chris Enmarsh.

Por su parte, la Capitanía Marítima de la provincia tinerfeña ha denunciado ante la Fiscalía a Enmarsh por fugarse de Tenerife sin resolver los problemas administrativos que presentaba la embarcación y sin abonar los 40.000 euros que se le impuso de sanción.

Anda que si la policia senegalesa es mas "eficiente" en la vigilancia de la patrullera que la nuestra va quedar el prestigio de la de aqui por los suelos, o mas baja!!

I la capitania de Tenerife erre que erre, con que solo es una falta administrativa (¡para que se note i quede claro que no se enteran de nada!)