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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Soy "armador" reciente y me asaltan ciertas dudas sobre mi barco...
![]() Cuando hacemos necesidades en el wc y le damos a la palanquita de "desagüe" donde va el agua? al mar? al deposito de aguas negras? O este deposito es solo para el agua del grifo y ducha interior? ![]() Por otra parte, en el panel de instrumentos hay un botoncito que no se para que es, creo que es como una bomba de achique, pero achique de que? Me refiero donde estan los botones de central de navegacion,luces interiores, etc... Por ultimo, de donde se enciende la luz blanca que hay a mitad del mastil. Controlo las luces de navegacion y la de todo horizonte, pero la del palo no se de donde se enciende... ![]() Ronda al que me arroje algo de luz... ![]() |
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#2
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posiblemente aquí ...
http://www.beneteau.com/Second-hand-boats te registras en el recuadro de la derecha supongo que aquí encontrarás información y manuales de modelos que ya no están en producción, sinó acude a un distribuidor beneteau de tu zona y que te consiga el manual... ya verás como te será util para muchas más cosas. Copas de cava bien fresquito para tod@s![]() |
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jps081270 (15-11-2011) | ||
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#3
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Me intento registrar pero me dice que me manda un mail de activacion que no me llega...
![]() Me he bajado el manual pero esta en ingles y no lo entiendo del todo... Creo que el boton que digo es el de BILGE PUMP...es algo de una bomba de achique, pero no se de que?? ![]() |
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#4
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Ya he conseguido registrarme...Pero no veo el manual en español...
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#5
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La bilge pump es la bomba de cala o de sentina, como la quieras llamar, cuando accionas la bomba del wc va al deposito si no tienes bypass, las otras aguas, las grises, van directamente al mar, la luz de tope (la que va en medio del mastil) lleva un interruptor independiente de las de navegacion por si vas a motor y esta en el mismo cuadro
SALUT ![]() ![]() |
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#6
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Pero entonces nefta, cuando hay que usar la bilge pump? Cuado usas el wc? No me aclaro...
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#7
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Cuando vaya al barco busco la de luz de tope que no veo donde esta...
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#8
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La bomba de cala se usa cuando tienes una via de agua no cuando vas al lavabo
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#9
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Cita:
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#10
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Pero quien puede NO ir al lavabo cuando tiene una via de agua,,,
![]() ![]() ![]() ![]() O sea, que es para sacar agua a borbotones de la sentina, y se complementa con el achique manual que hay en la bañera, no? ![]() |
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#11
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Lo normal es que cuando le des al manubrio del inodoro con la palanquita para la derecha, salga el agua para afuera del barco. Luego la cambias hacia la izquierda y llenarás el inodoro. Como bien te dice Nefta, has de mirar si tienes un by-pass que en vez de mandar el agua gris -pis.caca- hacia afuera te mande todo al depósito de aguas negras. Si fuese así, ya te habrías dado cuenta por el olor.
La bilge-pump es la bomba de la sentina-cala. Algunos barcos tienen ésta bomba automática. Según va llegando agua a la sentina procedente de la ducha, por ejemplo, si tienes algún filtro sucio -de la ducha- el agua se acumulará en la sentina y tendrás que ponerla en marcha para que vacie. Nuestro Oceanis tiene la bomba de la sentina como tu -supongo-. No es automática y hay que ponerla en marcha de vez en cuando. En el cuadro de interruptores tiene que haber un interruptor que ponga deck lights o algo así. Algunos barcos tienen ése interruptor como luz de cubierta, en el nuestro es la luz de navegación. Saludos cordiales... el brujo
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
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#12
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puede ser que tenga bilge pump y otro de water pump? Que cacao llevo...
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#13
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Hola a todos
![]() Yo no sabria decirte para que sirven los botones de tu barco, cada uno tiene que conocer su barco mejor que nadie, investiga todo, si lo compraste hace poco veras que muchas cosas no funcionan como debieran, que otras tantas son adicionales al original, en fin echale lo que necesites de tiempo para conoceros... ![]()
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. Editado por PulpoPaul en 16-11-2011 a las 13:26. |
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Albar (21-01-2012) | ||
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#14
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Cita:
El bilge pump es la bomba de la cala o sentina. Tendrás en la ducha un interruptor para vaciar la ducha pero antes tendrás que conectar en el cuadro algo que ponga "confort" o algo así. Has de tener: Water pump para tener agua corriente en los grifos, bilge pump para vaciar la sentina -si tiene agua- que puede que no tengas nunca agua en la sentina, comfort para que funcione la bomba que desagüa la ducha y creo que pocas bombas más lleva un Oceanis.
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a el brujo | ||
jps081270 (16-11-2011) | ||
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#15
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Retomo el hilo y asi no abro otro...
Hoy he llenado los tanques de agua (fria/caliente) y al abrir los grifos de dentro no salia nada... Le he dado al water pump y salia agua en la pila,ducha interior y en la exterior. Pero al quitar el water pump y abrir el grifo de la pila si que sale agua, no asi en las duchas. Concluyo que cuando usas la ducha hay que poner el water pump, pero eso es una bomba de agua que hace ruido cuando funciona. Mi duda es que cuando quieres usar la ducha de fuera hay que darle a la bomba, pero luego hay que acordarse de quitarla para no pulirse la bateria, no? Lo veo un poco rollo estar mojado con agua salada y tener que entrar dentro para darle a la bomba...poco sentido...no? |
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#16
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Waste pump es la de aguas negras.
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#17
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Es water pump (el que aprieto), no waste...
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#18
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Si dices donde estás, quizás algún cofrade pueda echarte alguna mano "in situ". Aunque no tenga un océanis, seguramente tendrá más experiencia y te podrá aconsejar.
Un saludo |
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#19
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Estoy en el RCNV, pero cualquier cofrade con un oceanis me podria echar un cable...
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#20
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Jps el que te lo ha vendido no te ha dado alguna pequeña explicacio?
En mi oceanis las aguas del wc van a un deposito que solo es de aguas del wc no del fregador ni de la ducha. Ese deposito tiene un grifo que va al mar si esta abierto la caca va directamente al mar si estoy fondeado o en puerto cierro el grifo y no lo abro hasta estar navegando. Mi cuadro de mandos de interruptores lleva unos pequeños simbolos para indicar de que son, pero lo mejor es que pruebes todos los interruptores hasta que des con el correcto |
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#21
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El interruptor es para vaciar el agua de la ducha al mar utilizando la aspiración de la bomba de sentina
Las aguas del WC van al deposito de aguas negras, que solo se vacia si se activa una bomba cuyo interruptor está también en el baño. Un saludo |
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#22
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El sistema de circuitos en los barcos es muy similar. Respecto a los problemas que tienes, te puedo indicar lo siguiente;
- En los barcos hay una bomba de achique eléctrica (o más de una) y normalmente hay otra manual que se acciona desde cubierta (de emergencia). Las dos tienen como misión achicar agua desde la parte “más baja del barco” o un pocete. Este agua puede estar allí, por alguna entrada de agua del exterior (una emergencia), por alguna fuga de tanques, manguitos, puede venir de la ducha o de la nevera, etc. - Hay un circuito de agua a presión, con su correspondiente bomba, que da agua a la ducha, grifos, etc. Esta bomba normalmente solo funciona cuando falta la presión en el circuito (o sea, cuando se abren los grifos), por lo tanto la puedes tener puesta cuando los vayas a utilizar y no tienes que entrar a ponerla cuando te duches en cubierta. Si no la vas a utilizar, te recomendaría que no la llevaras puesta. - El WC, normalmente tiene una bomba manual o eléctrica, acoplada a él. Esta bomba aspira agua y lo manda al w.c. y desde allí se manda al Tk de aguas negras o al mar. Algunos w.c. tienen una palanquita en la parte posterior de la bomba que selecciona el lugar donde mandas el agua fecal (tienen dos manguitos). El tanque de aguas negras lleva también una bomba para achicarlo (manual o eléctrica). Básicamente, estas son las bombas que te puedes encontrar en tu barco. Puedes ir metiendo los interruptores y ver que es lo que funciona con cada uno. Es muy importante que quites las planchas del suelo y sigas todos los circuitos de l barco tanto hidráulicos como eléctricos, porque cuando tengas una emergencia tienes que saber perfectamente como funciona tu barco. Un saludo |
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#23
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Cita:
Te mando MP con alguna aclaración. ![]() |
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jps081270 (22-01-2012) | ||
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#24
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hola y una ronda para todos!!
Si te intereza mandame un privado, tengo el manual en español del oceanis 331 en PDF y te podria indicar en el esquema del tablero que prende cada tecla. saludos |
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#25
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Hola y unas rondas para todos¡¡¡¡¡
Yo tenía un Oceanis 311 y ahora un Oceanis 40. Te intento ayudar. Water Pump, es la bomba que consigue bombear agua desde los depósitos de agua potable a la ducha y todo el circuito. Cuando la accionas mete presión en el circuito, por lo que si la apagas todavía tendrás presión residual y te parecerá que los grifos funcionan aunque no de forma eficiente. Es posible, (a mi me pasaba en el 311) que con los depósitos llenos el grifo del fregadero te funcione. Bilge Pump, es la bomba de la sentina, el interruptor tiene dos posiciones una en automático y otra en manual, en automático cuando la sentina llega a un nivel de agua se activa y la vacía, en manual, funciona siempre por lo que tienes que tener cuidado porque si la bomba gira en vacío se te puede quemar. Ni la bomba de sentina (Bilge) ni la de presión (Water) tienen nada que ver con el desague del baño. El desague del baño necesita de bombeo manual con la bomba del water. Normalmente tendrás hecho un by-pass al circuito para que desagues al mar (cuidado no lo hagas en el puerto). Legalmente no podrías tenerlo pero la costumbre es llevarlo así. Legalmente deberías verter las aguas negras del water al depósito y que este fuese vaciado por un operador autorizado en el puerto con la expedición del conseguiente certificado. En la práctica llevarás el depósito conectado pero con un grifo/interruptor que permita su desague en el mar (cosa que no debes hacer salvo multa al canto). Si tienes más dudas, encantado de ayudarte. Mandame un privado Jb007 ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() MMSI 224645250 Socio de Anavre
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jps081270 (22-01-2012) | ||
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