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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días. La cosa va de bombas.
Bomba de achique eléctrica: Funcionaba bien. Ahora presuriza la parte del circuito entre la sentina y la bomba (llega el agua al filtro de la bomba) pero no expulsa nada. Parece que ha sido tras trabajar bastante seguido por una fuga en un tanque de agua dulce. Bomba de expulsión del agua de ducha: Presuriza la parte entre la ducha y la bomba, aunque no llega a subir agua hasta el filtro. Soltando el filtro y metiendo agua directamente a la aspiración de la bomba con un cubo, expulsa el agua del cubo. Esta bomba no ha funcionado bien en ningún momento desde que compramos el barco. Cualquier ayuda será muy bienvenida. ¿Alguna idea? Buenos vientos y buena proa. |
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#2
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No indicas que tipo de bombas son.
teo de todas formas si giran bien los motores y en caso de que las bombas sean de aspiración y no aspiren lo suficiente para expulsar el agua tiene toda la pinta de que te están tomando aire en algún punto del circuito, o bien aspas rotas si es sumergible o rodete si es de aspiración. Dices que llevan un filtro? Salvo error no conozco bombas de achique que lleven un filtro pero en cualquier caso los filtros llevan juntas de gomas precisamente para garantizar la estanqueidad y evitar que tome aire por el filtro y se desceben y por tanto no te hace bien el circuito y por eso no expulsa. Dicho todo ello con la mejor de las intenciones. |
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sebasola (14-05-2019) | ||
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#3
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Gracias, hartodepagar:
Son bombas de aspiración. Y sí, las dos, la de achique y la del baño tienen filtro (típico "vaso" transparente con rejilla metálica interior). Ambas están como a 0,80 metros de altura respecto a la aspiración. No me da la impresión de que tomen aire por el filtro, pero intentaré comprobarlo. Por otro lado, tengo otra duda: La ducha, que como ya he contado que su bomba de desagüe no va, si se queda con agua, ese agua termina en la sentina (no en la sentina donde está el pocete de aspiración de la bomba de achique, sino en otra parte). ¿Hay bajo la ducha una pequeña sentina que se comunica con la general? Pensaba que igual el desagüe de la ducha terminaría en al tubo de aspiración de la bomba, directamente, pero claro, debajo de la ducha no puedo ver lo que hay... ¿Alguien sabe cómo es la zona bajo la ducha? Estoy hablando de un SO40. Por cierto, rondas pagadas, que empieza a hacer calor... Gracias y saludos. |
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#4
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A ver empecemos por el final, no conozco tu barco, pero en el mio y hasta donde yo se el desague de la ducha NUNCA va entroncado en la manguera de la bomba, porque si te duchas y no esta la bomba conectada electricamente regolfaria el agua al no tener salida.
Normalmente la ducha desagua mediante una manguera pero en una sentina especifica para ello donde va alojada la bomba por eso al accionarla extrae el agua al exterior desde la sentina. Otra cosa es que la sentina de tu ducha este comunicada con la sentina general. Por seguir no conozco ninguna bomba ni de sentina ni de ducha cuya misión sea el ACHIQUE, que lleve un filtro, no dudo que las tuyas lleven pero sigo preguntándome que sentido tiene filtrar agua cuyo destino es el exterior. No obstante, si los filtros están antes de las bombas como imagino, me reitero que llega el agua a ellos y de ahi no pasa eso es toma de aire al no hacer vacío, no tiene continuidad el fluido (sea agua, aceite o gasoil) es el mismo principio físico. Por último todas las bombas aspiran pero hay que diferenciar si son de aspiración llevan un rodete normalmente como el de la de agua salada de refrigeración del motor y si giran en vacío pues las palas se rompen y adios aspiración. Y si son sumergibles el rodete es de plástico difícil de que rompa pero facil de que se atasque con alguna impureza que coja y se puede comprobar a simple vista si gira o esta atascado. Tendrás que comprobarlas Te dejo dos fotos de dos tipos de bombas de achique por que veas la diferencia de lo que explico. Y disculpa por la vara pero no se explicarme con menos parrafadas. |
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#5
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SALUD
SS" pero sigo preguntándome que sentido tiene filtrar agua cuyo destino es el exterior" Quizá para evitar el que se puedan obstruir , en la bomba de succion que pones blanca yo considero filtro a la rejilla azul que hay en su base ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#6
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![]() Pues en mi barco llevo tres bombas de achique, dos manuales y una electrica y las tres llevan filtro. Saludos.
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#7
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Ayer estuve mirando más. Las tres bombas que tengo a bordo, efectivamente llevan filtro antes d ela bomba, para evitar problemas a las bombas. Y efectivamente, la sentina de la ducha debe estar conectada con la sentina general.
Las bombas son iguales, la de ducha y la de achique, son Jabsco 37202. Creo que la derecha va a ser comprar una para sustituir a una de ellas y ver qué pasa. Yo creo que funcionará, porque estas bombas tienen 20 años y parece que no dan más (la de agua dulce de consumo ya la cambié nada más comprar el barco). ¿Alguna sugerencia de bomba buena, bonita y barata de unos 12/13 litros por minuto? Saludos. |
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#8
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Cita:
En mi barco,en un armario en el baño,debajo del lavamanos, hay tres bombas,y las tres con registro transparente. Saludos |
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#9
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Yo llevo las mismas Bombas y me sucedia lo mismo.
Llevan unas valvulas internas que con el tiempo se deterioran, hay recambio original, las cambias y problema resuelto. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lludesoi | ||
sebasola (15-05-2019) | ||
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#10
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Gracias, lludesoi. ¿Dónde las consigues?
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#11
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Si alguna de tus bombas es como la de la izquierda de la foto además de rodete llevan un reten en el eje para evitar que aspire aire por ahí y no tenga fuerza de aspiración del agua, a mi me paso hace 15 días , el rodete estaba bien pero el reten estaba endurecido y gastado después de 20 años, cambio de reten 2,50eur. Y solucionado, grasa resistente al agua tanto en el reten que lleva muelle y en el rodete, el reten con muelle inox por supuesto y si no tienen quitarle el muelle y colocar en su lugar una junta torica que haga la función, sino en cuatro días el muelle esta oxidado y reten perdido
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#12
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https://www.pumpvendor.com/Jabsco_37202-0000_parts.html
Este es el despiece de tus bombas según la ref. que indicas, entonces salvo error mío no llevan rodete, ni reten estas creo que funcionan por válvulas de membranas de pulsaciones y por ahí es donde suelen cascar. O sea de todo lo explicado anteriormente nada de nada. |
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sebasola (15-05-2019) | ||
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#13
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Perdón si pregunto lo mas obvio, pero has limpiado el filtro?
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#14
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Cita:
Voy a buscar las válvulas de repuesto. Gracias, de todas formas. Era obvio, pero a lo mejor... Saludos. |
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#15
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Las encuentras en multiples webs nauticas.
Te mando un enlace con imagenes. https://www.mercanautic.com/es/bomba...000107887.html Si en google pones Valvulas jabsco para 37202 salen muchas web que las proporcionan a diferentes precios. |
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sebasola (16-05-2019) | ||
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#16
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Cita:
Gracias, lludesoi. |
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