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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Wenas compañeros, invito a unas cervezas a quien me pueda orientar un poquito, soy totalmente nuevo en esto de los barcos, y lo mismo mis padres se compran un amarre y nos regalan en Coronet 24 la verdad que el barco esta restaurado y tiene my buena pinta, lo unico que le faltan los motores estado mirando unos vovlo penta de 3 cilindos y 40 cv diesel, el barco mide 7,20 y pesa uno 2100 kilos.
¿hace falta motores muy potentes?, o con unos 40 o 50 cv es suficiente comentar que lleva 2 motores que en total serian unos 80 o 100cv. Otra duda es si los motores tienen que ser esactamente iguales o pueden ser uno de 30cv y otro de 40 por ejemplo. ¿Que opinais de ese tipo de barco? Un saludo |
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#2
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voy a darle un up, que el viernes vamos a ver el barquito
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#3
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Buenas.
Puedes buscar información por internet de otros Coronet 24 y las motorizaciones que llevan. Aquí http://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/coronet-24 tienes uno de Coruña remotorizado con dos Mercruiser de 130 CV de gasolina. Te paso la página del Club Coronet donde están los diferentes modelos: http://www.coronet.nu/?rID=1000 . Aquí http://www.youtube.com/watch?v=8r84A-lYUPg tiene el video de un precioso 24 Weekender con un Volvo 5.7 de 320 CV (y este sí que parece que planee totalmente). Aquí http://portsmouth.boatshed.com/coron...at-122443.html uno con dos Perkins de 105 CV. Si quieres que alcance algo parecido a un planeo necesitarás bastante potencia desde luego más que esos 80 CV que mencionas. Los motores los dos iguales (por centrado de masas, rendimientos a diferentes rpm, repuestos comunes, etc). Tengo un Coronet 31 after cabin y lleva 2 volvo de 200 CV cada uno, aunque no son barcos comparables (por carena ni desplazamiento). Son barcos robustos y clásicos, pero como todo el tiempo no pasa en balde y siempre tendrás "entretenimiento" y cosas que mantener/reparar. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo y unas . |
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#4
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Cita:
![]() ![]() un saludin |
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#5
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Si puedes, que las hélices de los dos motores sean contrarrotativas (es decir, que la de un motor gire en un sentido y la del otro motor, en el sentido opuesto). Ganarás maniobrabilidad, comportamiento y facilidad de manejo.
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