BD56, híbrido español vela/motor

[jacquesmornard]

http://www.bdyachts.com/bd56/

Ya, ya, estas cosas van mal a vela y mal a motor...

[Svenson]

Esta gente ha construido barcos con muy buen aspecto... Será que intuyen que el mercado va por ahí. No me extrañaría nada... Hace poco vi instalado un Volvo Penta de 130Hp en un 47'. Parece ser que se lo había puesto el anterior dueño "porque iba muy lento".

[EIGERDIVER]

¿ a este barco se le puede llamar "motovelero"? :-)
Parece que es algo mas...

[SOLO]

Hola cofrades
600CV son muchos CV. No sé??? O se es de vela o de motor, pienso yo.
En fin, los caminos del Señor son inescrutables.

[ELKAN]

Los motores son dos fueraborda de 300CV (no quiero parte...) no se donde los habran metido, aqui teneis las caracteristicas en español
http://www.bdyachts.com/wp-content/u...Dossier-SP.pdf

[Palo-Palo]

No está mal...

[Luigra]

Pues , a misiqueme gusta, y mucho.
Por supuesto esta fuera de mi alcance , pero lo veo muy estudiado, para gente que teniendo dinero, le guste tambien la vela.

[OCEAN DESTINY]

No pone el precio o es que no lo he visto

[J.R.]

En su web dicen que también están trabajando en uno más pequeño, de 40 pies...

Es curioso, porque ya se fabricó en España un "híbrido" de motor y vela, el Circa 28, que llevaba un fueraborda de 90 caballos. Y, como ya comenté en otro hilo ( http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=144668 ), hay otro proyecto de "velero híbrido" en marcha, también fabricado en España, el Nuva (en este caso, más pequeño y con una orientación más "day saylor").

¡Que tengan suerte en el proyecto!

[Xavier Vila]

Aunque me gusta mas el diseño del BD56 la idea no es nueva y no hablo del innombrable

http://www.in-time-yachts.fi/index.p...d=2&Itemid=102

Parece que nos vamos a tener que acostumbrar a ver veleros planeando a motor a 20 kn

Me llama la atención del BD56 que un casco de 16 metros no haya pasado de categoría B de diseño, es lo que tiene romper las leyes de la física.

[manolouk]

Siento decir que me parece un engendro.

Ser categoria B con 16 metros no dice nada bueno a su favor.

Dos motores fueraborda y gasolina en algo que se supone que es un velero de ese tamaño. No gracias.

[enric rosello]

A mi, el concepto y el diseño en general que veo en los renders me gustan. Siempre que he tenido que hacer una travesía de 'motorada' he soñado con una velero capaz de andar a 20 nudos. ¿Y para volver a puerto tras la regatilla del sábado?. Pones el motor y en un 'zasca' estás en el amarre.
Hay temas técnicos que me gustará ver cómo solucionan, empezando por la enorme resistencia al avance de los timones, al aparejo y la orza navegando lanzados a motor (consumo, estabilidad, resistencia de materiales, . . ).
saludos

[Xavier Vila]

Enric yo con 10 kn en velero ya me conformaba

En el Sail Jet plegan timones y orza para navegar a motor, curioso el aparejo con 2 palos y sin botavaras rompe cabezas, solo usan genovas.

http://www.hamnen.se/tester/segelbat...enskidbat.html

[soysusito]

Hay alguna referencia de precio?

[xurso2002]

Salu2, hay fotos "reales" o videos del BD56 ?

[nalari]

En esloras tan grandes no lo veo. No me imagino pillar una ola a 15 nudos llevando un palo de 16 m.
El único que me gusta de ese tipo de barcos es el innombrable, para mi gusto, este último, si se modificase bitácora y timones por algo más estético, y con un buen distribuidor, volvería a ser un top ventas en España.

[fenicio53]

A lo mejor no está mal pero es más bien feo y los barcos también tienen que entrar por los ojos.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por J.R.

En su web dicen que también están trabajando en uno más pequeño, de 40 pies...

Es curioso, porque ya se fabricó en España un "híbrido" de motor y vela, el Circa 28, que llevaba un fueraborda de 90 caballos. Y, como ya comenté en otro hilo ( http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=144668 ), hay otro proyecto de "velero híbrido" en marcha, también fabricado en España, el Nuva (en este caso, más pequeño y con una orientación más "day saylor").

¡Que tengan suerte en el proyecto!

Sin olvidar el MRBC velero de carena variable y 14 nudos a motor con orza y timones retractiles

[Cajador]

Diseño muy conseguido, será del gusto de casi todos aquellos a quienes nos gustan los veleros "pilothouse".
La utilidad.....habrá que verlo, pero inicialmente parece mucho caballaje para un barco con características de velero (orza, palo, jarcia..etc.)