![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Para iniciar una ronda de cervecitas y si es * de Galicia.
![]() Igual la pregunta que hago es mentecata pero mis conocimientos todavía son escasos. Al grano y a las cervezas, estoy mirando de adquirir un coronado 25, el otro día fui a verlo y pude comprobar que había un poco de agua en la sentina, ¿es normal que haya algo de agua? O debería estar seca por completo. Si ayuda algo la precisión, parece ser que el barco lleva más o menos un año sin salir de puerto. Gracias de antemano a todos los que queráis indicar algo. Si queréis/podéis darme algún otro consejo antes de comprar un barco de 2ª mano, siempre tendré una cerveza fresca para recompensar. ![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
hola Benimas .
Un poco de agua en la sentina no representa ningun problema y menos aun si el barco lleva tanto tiempo sin uso. Puede haber entrado por cualquier sitio. secalo bien , sal a probarlo y comprueba que no es por el motor o la bocina del eje y luego manguea el barco y asi veras si entra por alguna junta, portillo, etc. Existen hilos en la foro con puntos a revisar en un barco de ocasion. Buena suerte y animo ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a CURRUCA este mensaje: | ||
barcosclasicos (24-09-2013), Obélix (24-09-2013) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola
El agua de la sentina, dependiendo de la cantidad y de la naturaleza hay que deducir cual es el motivo y el origen. Salada: Puede entrar por algún pasacascos, válvula de fondo, desagüe, perdida en la refrigeración del motor, empaquetadura del eje……. Dulce: Por el palo, (si es pasante), por algún candelero, pulpitos, portillos, base de winches o mordazas….. Con linterna por el interior mira posibles goteos, por la cubierta el estado de la junta de sellado allí dónde se haya aplicado. Con respecto a la compra, mi consejo, no te precipites. Una vez que tengas definido el presupuesto es cuestión de mirar y mirar. Puedes hacerte acompañar por alguien que controle más que tu y seguro que sus consejos serán interesantes. Suerte Un saludo. Unas estrellas entonces…… ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Un ron cofrades
![]() Cofrade Benimas, lo primordial es que te acompañe una persona que entienda de barcos, a poder ser un périto. Por lo que comentas,dá la sensación no tienes mucha experiencia naútica, y pueden colarte un buen gol. El que tenga algo de agua en la sentina, puede ser explicable sin mayor problema, o por el contrarío uno de grave o tener otros múltiples problemas,que hasta a un experto cuesta descubrir.El Coronado 25 es el primer velero que compré y disfrute ; siempre que veo uno recuerdo con nostálgia mis primeras navegaciones a vela. Son buenos barcos,pequeños y manejables;quilla semi corrida y muy habitables por su eslora. Tienen sus años por lo que debenser revisados a fondo. Suerte.Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberma del Puerto |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias cofrades, a este paso vaciamos la nevera rápido, pero no me importa tengo contactos para que me abastezcan incluso de barriles.
Lo dicho gracias, e intentaré buscar alguien que entienda un poco más y me pueda asesorar. Seguiré por el foro buscando más consejos a la hora de comprar un barco de 2ª mano. Los que me habéis aportado hoy son muy interesantes. Otra ronda por cuenta de un futuro lobo de mar. (Lobezno mejor) ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Buenos días,
Debemos tener en cuenta que dependiendo de los años que tenga el barco, del grado de conservación y el PRECIO, el nivel de exigencia puede subir o bajar en función de estos. Es muy instructivo el ver barcos iguales y comparar. Sin duda, una revisión estructural es obligada por seguridad y ahí es donde una persona que sepa sí tiene su valor; resto, depende de lo que pidan. (Recuerda siempre, mejor barco, el de un Amigo.) ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias, el problema es que no tengo nigún amigo con barco, estoy buscando socio que quiera comprarlo a medias.
Una ronda
__________________
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|