Travesías Tres meses de navegacion en famili...

[jolly-roger]

Buenos días:

Soy Mónica, la compañera de Jolly-Roger. Estamos pensando en hacer un viaje de unos tres meses en familia, somos la pareja y un hijo de 14 años. Lo primero que queremos planificar es el itinerario de viaje, pensar en una ruta que nos permita disfrutar e irnos acostumbrando a navegaciones de cierta entidad. (Se admiten sugerencias). Tenemos una pequeña embarcación y estamos intentando comprar una mayor que nos dé más seguridad y habitabilidad. Probablemente la bandera no sería Española. También nos gustaría contar con algún/os compañero/s de viaje que nos ayudaran. Tenemos algunas dudas sobre titulaciones, trámites, seguros, etc. Si alguno tenéis experiencia en este tipo de navegación nos gustaría que la compartierais con nosotros y nos contarais los pros y contras y las cosas que hay que tener en cuenta.

Un saludo

Mónica

[Velero Simbad]

Yo en barcos me atrevo a aserorarte, en navegacion de altura y por tiempo los hay mas preparados

Cuenta con ello

[jolly-roger]

Hola Simbad

Te agradezco el ofrecimiento, hemos visto algunos barcos, te mando los enlaces, ¿me podrías dar tu opinión?.


Gracias

http://www.botentekoop.nl/zeiljachte...0-1984/1135285

http://www.botentekoop.nl/zeiljachte...0-1988/1374859


http://www.botentekoop.nl/zeiljachte...n-1987/1372270

[Komotu]

De banderas, trámites y títulos lo que te haga falta, sobre barcos es importante donde queréis poner el límite de vuestra navegación, concreta algo más y te comento.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jolly-roger

Hola Simbad

Te agradezco el ofrecimiento, hemos visto algunos barcos, te mando los enlaces, ¿me podrías dar tu opinión?.


Gracias

http://www.botentekoop.nl/zeiljachte...0-1984/1135285

http://www.botentekoop.nl/zeiljachte...0-1988/1374859


http://www.botentekoop.nl/zeiljachte...n-1987/1372270

Sin ninguna duda el Van de stadt 40










Por eslora, por lineas de agua, por comodidad (Barco cabinado) por motor (4 cilindros) etc..

Me parece muy apropiado, veas a ver si te envian fotos en HD y actuales y vemos como esta, fotos de sentinas, motor, bajos de cocina etc...

[Mirlotu]

Sólo recalcar lo que dice Simbad sobre lo de la comodidad de un barco cabinado:

qué bien están los pilot-house desde donde poder ver que pasa afuera sin tener que salir a la bañera!

Para hacer unas millas por la bahía da un poco igual, pero como tengas que hacer distancia, la posibilidad de comprobar que no hay colision con otros barcos desde la comodidad del interior....mola mucho.

Y tambien desde mi corta experiencia, si quereis hacer crucero, hay que tener un motor fiable O eso o teneis mucha paciencia/tiempo para esperar buen viento

Coño que guapo es ese Van de Stadt!!

[jolly-roger]

Gracias a todos por vuestras respuestas. En cuanto al límite de nuestra navegación, estamos pensando en hacer primero una navegación de tres meses con idea de posteriormente pasar un par de años navegando. Lógicamente el barco que fuéramos a comprar debería servir para los dos propósitos.

[ironia]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Sin ninguna duda el Van de stadt 40










Por eslora, por lineas de agua, por comodidad (Barco cabinado) por motor (4 cilindros) etc..

Me parece muy apropiado, veas a ver si te envian fotos en HD y actuales y vemos como esta, fotos de sentinas, motor, bajos de cocina etc...

[jolly-roger]

Originalmente publicado por Komotu

De banderas, trámites y títulos lo que te haga falta, sobre barcos es importante donde queréis poner el límite de vuestra navegación, concreta algo más y te comento.

Gracias Komotu:

En cuanto a los títulos no creemos que el Capitán de Yate sea lo mas práctico por tiempo y dinero.
Sopesamos sacarnos el Yacht-Master Ofshore de cara a los seguros.
La navegación sería de altura para no poner puertas......
Los trámites me imagino que serían la comprobación del barco, su compra,su aseguramiento, armamento y


Salud!!

[ironia]

Hola Jolly.

Para el tema de títulos mira la posibilidad de PER en aguas españolas y el pleasure operator card canadiense para aguas extranjeras.

http://www.theoperatorcard.ca/en/

[KIBO]

Lo del título canadiense, que suena a coña marinera y nunca mejor dicho, es TOTALMENTE CIERTO. En España no vale si eres español (para los extranjeros de paso o residentes si), pero fuera de España es válido en todo el mundo.

Conozco a navegantes que han hecho charter en Suecia, Turquía, Grecia y Polonia, y en todos los casos se aceptó el titulo canadiense. Es fácil, rápido de obtener y muy barato. Y lo mejor es que no tiene límite ni de eslora ni de distancia de la costa.

[cónsul scipio]

había un suizo que tenía un pedazo de barco con el que se había pasado algunos años navegando con la familía. Ahora volvía a Suiza y se vendía el barco... creo que eran 14 de acero y tirado de precio.


a ver si lo encuentro...

saludos

[cónsul scipio]

lo encontré pero ya lo han vendido.... era un caramelo demasiado bonito, un hedoniste 44, que si no me equivoco, era la versión en acero del endurance 44. Lo vendían por 65.000 completamente equipado

http://www.hedoniste44.blogspot.com.es/

vale la pena visitar la página para ver las fotos del barco


saludos y suerte

scipio

[jolly-roger]

Originalmente publicado por ironia

Hola Jolly.

Para el tema de títulos mira la posibilidad de PER en aguas españolas y el pleasure operator card canadiense para aguas extranjeras.

http://www.theoperatorcard.ca/en/

Buenos días Sr Ironia:

El P.E.R ya disponemos de el, en cuanto al Pleasure Operator Card Canadiense.....me dejas ,parece que además se hace por internet...el examen.
Cuenta mas please.....creía que era una coña de la taberna....



Salud

[KIBO]

Jolly, no es ninguna coña.

Se hace por internet en inglés. Las tasas son muy baratas, 30 euros o así.
Tienes que poner a alguien como tu "supervisor", es decir, se supone que alguien te vigila mientras haces el examen online para que no te copies ni consultes libros

Yo puse a mi mujer, con su d.n.i. y sin problemas, lo acepta el sistema.

Luego intercambiamos los datos, y lo volví a realizar, esta vez yo como supervisor y ella como examinada. Listo.

Dos títulos internacionales y válidos para cuando navego fuera de España, que el PER lo miran de aquella manera en según qué paises.

[ironia]

Efectivamente.

El título lo sacas por internet, tienes 7 temas y has de hacerlos en orden, al final de cada tema haces un test y acertando el 75% pasas al siguiente, si no lo repites.
Cuando tengas los 7 temas aprobados, puedes hacer el examen final, unas 75 preguntas a responder en 3/4 de hora y hay que sacar el 80% bien, son tipo test, y todo se hace en Ingles o francés.
Si no apruebas tienes derecho a un 2ª examen una vez pasado por todos los pasos otra vez.
Cuesta 50€ y en 3 semanas te llega a casa.
Podrás navegar por cualquier mar hasta con 22mt de eslora, y lo mas importante, lo tiene homologado en España por este boe, en la última pag.

http://www.boe.es/boe/dias/2007/11/0...5049-45084.pdf

Suerte, no es tan fácil como lo pintan al estar en otro idioma, pero se puede sacar bien.

[Ramanema]

Hola a todos y ya que el tema es más que interesante.

Pero... ? Os suena algo parecido en países de habla hispana? ??



Una rondita para todos

[ironia]

Además en traductor de google se raya con los términos nautas

[nautic]

Hola buenas cofrade:

De la misma web que has mirado ,no sé si hay gato encerrado pero este tiene buena pinta:
http://www.botentekoop.nl/zeiljachte...3-2005/1107694

Suerte con la búsqueda

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Ojo, lo que te venden por 40000 pavos es untercio de la copropiedad del barco


brindis:

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por KIBO

Lo del título canadiense, que suena a coña marinera y nunca mejor dicho, es TOTALMENTE CIERTO. En España no vale si eres español (para los extranjeros de paso o residentes si), pero fuera de España es válido en todo el mundo.

Conozco a navegantes que han hecho charter en Suecia, Turquía, Grecia y Polonia, y en todos los casos se aceptó el titulo canadiense. Es fácil, rápido de obtener y muy barato. Y lo mejor es que no tiene límite ni de eslora ni de distancia de la costa.

¿Donde esta en frances? No lo encuentro

Gracias Kibo

[KIBO]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Donde esta en frances? No lo encuentro

Gracias Kibo

Aquí lo tienes Simbad.
http://www.boatsmartexam.com/fr/

[Velero Simbad]

¡Gracias! era facil

[lamar14]

Muy interesante el título canadiense, internacional.

Y barato.

Suerte con la búsqueda del barco, jolly-roger.

Un saludo

[jolly-roger]

Originalmente publicado por KIBO

Jolly, no es ninguna coña.

Se hace por internet en inglés. Las tasas son muy baratas, 30 euros o así.
Tienes que poner a alguien como tu "supervisor", es decir, se supone que alguien te vigila mientras haces el examen online para que no te copies ni consultes libros

Yo puse a mi mujer, con su d.n.i. y sin problemas, lo acepta el sistema.

Luego intercambiamos los datos, y lo volví a realizar, esta vez yo como supervisor y ella como examinada. Listo.

Dos títulos internacionales y válidos para cuando navego fuera de España, que el PER lo miran de aquella manera en según qué paises.

Buenas Sr: Kibo:

Agradecerte el esfuerzo de contestar y ya que estas puedes comentar el temario ....
Yo espero convencer a la PATRONA a ver si se sé lo saca y luego me da lecciones.eso si le controlare yo.....

Cenquiuuu....!!

Salud!!

Saludos