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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mañana voy a ver un barco para una posible compra,me comenta el dueño que tiene el motor de arranque roto,es mucho jaleo cambiar un motor de arranque.Por otro lado el barco lleva parado un año ,en que deberia fijarme.
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#2
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Que barco es y que motor lleva? De que año es? Mucho jaleo cambiar un motor de arranque no es.
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#3
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el motor es un diter de 70 cv.
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#4
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Si solo es el motor de arranque no debe representar ninguna pega. Es algo que con el tiempo se desgasta o se estropea y quien más quien menos lo ha tenido que cambiar alguna vez. No es complicado ni traumático.
Suerte en tu visita!
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#5
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Algo más a tener en cuenta en un barco que lleva parado un año?
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#6
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Sin saber qué tipo de barco es hace muy mal aconsejar. De todos modos hay varios hilos abiertos sobre el tema.
Entre las cosas más importantes has de saber si tiene o ha tenido ósmosis, qué tal está el motor, si por dimensiones y prestaciones es la adecuada o no, el mantenimiento que necesita (disponibilidad de horas y de asumir costes) y el que ha recibido hasta ahora, si presentan buen aspecto el casco, la cubierta y camarotes si los hay (no si están bien decorados o limpios, sino el estado de conservación), tipos de depósitos que lleva y su estado, si tiene la documentación en regla y la ITB pasada, etc. Has de valorar también en qué estado se encuentra la instalación eléctrica y si hay cosas que necesitan renovarse o cambiarse. Podríamos hacer un listado enorme.
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#7
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En principio yo no compraria un barco si no puedo ver el motor en marcha, nadie me asegura que el motor tenga algo mas cascado que el motor de arranque, bomba de agua, bomba inyectora, de aceite, alternador....etc.
A no ser que te den garantía por escrito, yo con la cantidad de barcos que hay en venta no me la jugaba, otra cosa es que tengas tambien mucha confianza con el vendedor y confies en su palabra. ![]() |
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#8
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Ajomar tiene razon...
. Miras el barco, estado, papeles y si te gusta le comentas que repare el motor de arranque y que lo sume al precio de venta... asi te aseguras que no te engaña....![]() |
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#9
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lo de las puesta en marcha no tiene pegas nere, es fundamental que al menos pruebes en el volante de el motor que gira y no esté cogido, ¿Qué casco es? |
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#10
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Es un stream 700 ,lo he estado viendo y tiene itv sin pasar, tienen baño organico(eso no esta prohivido) ,el motor en un diter de 70 en aparente buen estado.
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#11
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Hay casos y casos. Desde luego yo no me la jugaría. Hay que ver como se ha estropeado el motor de arranque, por tan solo usos y usos o por una mala instalación eléctrica. Estado del aceite, filtros correas, como esta el refrigerante. Alternador, impeler, toma de aspiración agua de mar que no haya caracolillo, si presenta corrosión propia del motor, fundamental bomba inyectora y que no este gripado. Nunca hay que dejar un motor parado tanto tiempo, al menos hay que rodarlo a mano. y luego el papeleo. Como te dicen los cofrades mejor verlo con vida antes de soltar la gallina.
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"El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"... Cristobal Colon |
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#12
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Y lo del baño que posibilidad tiene?
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#13
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ni te lo pienses nere, la stream 700 es un barcarrón de tres pares de cojones, y si está bien de precio hay motores de gasoil de segunda mano tirados de precio, aparte si te quieres quedar tranquilo la puesta en marcha solo puede tener tres averías y dos de ellas se solucionan rápido, yo estuve a punto de conseguir una pero al final no llegó a buen puerto, lo peor que tiene es que es casco de desplazamiento y no va a andar ni la mitad que Swift craft sobre los 9 nudos pero tiene una habitabilidad muy buena. El wáter lo mejor quitarlo y poner uno químico, para las mujeres. nosotros podemos sacar la picha por la borda. Suerte y si al final te la quedas vas a tener un barcarrón![]() |
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#14
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La verdad me lo deja bien de precio,pero al no conocer pues me da algo de respeto tema itv ,motor ,osmosis etc.Pero la verdad se ve un barco cojonudo ,unos 8 nudos calculo pero nada que ver con mi swift craft.
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#15
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Cita:
Kaixo nere ametsa! ¿Qué tal te va? Es un gran barco el que te proponen, no andará mucho pero es seguro y muy estable para pescar. En cuanto al motor intenta llegar a un acuerdo que lo quieres ver en marcha. El motor de arranque no es ningún problema y puedes encontrar de segunda mano los que quieras. Mira el que es y seguro que en cualquier desguace lo tienes. Lo pones y pruebas no sea que el motor tenga algún problema aparte que no sea la tontería del motor de arranque. Ya sabes, puede estar gripado. A mi mosquearía si me quieren vender algo que NO TIENE MOTOR y si no arranca es como si no lo tuvieras. Vamos que es como si compraras sólo el casco. Y ahora hay mucha oferta de barcos que están funcionando. ¿Dónde está? Porque eso es algo también a tener en cuenta, si te lo puedes llevar hasta Hendaya por mar pues bien, sino es algo más de dinero dependiendo de la distancia. Yo he tenido varios de motor, empezando en txipironeras de madera con Ditter de 9 Cv, hasta el último con 2x 230CV y algo aún recuerdo. Dale un buenrepaso y hay que verlo fuera, sobre todo si no lo conoces. El Ditter es un motor bastante duro. Saludos, Ordago |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ordago | ||
nere ametsa (18-01-2014) | ||
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#16
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Kaixo Ordago
El barco esta en hondarribi a si que el transa he transporte no es problema ,ya he quedado con el chico que lo quiero ver arrancado, ya que si no ,no se si solo sera el motor de arranque.La verdad que el motor tiene buena pinta ,la cala tambien bastante limpia ,me imagino que lo de verlo fuera por el tema osmosis supongo,deveria detectar burbujas no?en caso de encontrarlas no comprar ni por asomo supongo. |
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#17
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Cita:
La ósmosis tampoco es tan terrible. Depende de lo que tenga. Si está en Onyyarbi es un punto a favor. Supongo que te lo dejará muy bien de precio porque deben andar en no más de 9.000 funcionando todo y equipado. Con eso ya no te mojas ![]() .Tener timonera dentro y mesa y camarote y todo eso es pasar a otra dimensión. Además es un casco muy estable y marinero ![]() Ordago |
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#18
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Bueno creo que es buen precio,ahora queda a ver que pasa con el motor de arranque.
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#19
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A eso tengo que sumarle la itv ,como funciona ese tema en Gipuzkoa,
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#20
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aqui para una rodman 700 por ejemplo 250 euros |
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#21
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Supongo que no pondrán pegas por que este caducada?esta la tiene caducada hace un tiempo.
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#22
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Barato me parece. En Mallorca creo que están por los 450...
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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