Lo que tira un stay volante

[skovela]

Hace tiempo monté un stay volante en mi First 305, primero con el antiguo stay de cable y recientemente lo sustitui por cabo de dineema de 6. Las dos últimas veces que lo usé no fui capaz de que tensara correctamente presentando la relinga mucha curva. En la última navegación se soltó del arraigo de arriba. Se veía como el grillete parecía artascado con la driza de spi, así que el pasado fin de semana me subi al palo y me encontré con el grillete como se ve abajo:



Otra



Supongo que de vibraciones se soltaria el pasador pero se quedaría el guardacabos del stay volante de dineema atascado al final y la otra parte del grillete trabada en el arrraigo al palo porque hace falta tensión para abrir de esta forma un grillete de lira de ese tamaño. Conforme iba abriendo el stay perdía tensión, hasta que se salió y cayó el pasador sobre cubierta. Ambas veces habían sobre 25-30 nudos y usaba un foque de viento (más grande que un tormentín). En fin que no se rompió nada, salvo el grillete y es sólo una curiosidad que quería compartir.

Unas

[Javi-Miss Regina]

Nunca había visto algo así. Si que tuvo que haber tensión. Aunque habiéndose soltado el pasador...

[nanoelcapi]

Yo los grilletes que no estan a mano, los pongo con un alambre de acero o una brida para evitar que por vibraciones se abran.
Igual que en los tensores en vez de pasador les pongo anillas.

[Mariñel]

Buenas, con un poco de teflón de los que usan los fontaneros en la rosca también ayuda a que no se abra.