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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola foreros, estoy apunto de hacer un gran paso y como tal no quiero equivocarme.
Tengo la intención de comprar un pequeño llaut de unos 5'50cm y tengo 2 opciones, uno de madera y otro de fibra. Soy un enamorado de lo clasico y el llaut de madera es lo que me tira ,pero por lo que estoy leiendo tema mantenimientos me asusta un poco. Mi intención es tenerlo en dique seco y por desgracia el uso que le daré será muy de vez en cuando. My duda es, si teniendolo en dique seco la mayor parte del tiempo y solo gruaje y al agua, los mantenimientos serán menores ?? Y ya abusando de vuesro tiempo y saberes, que parte del barco tendria que mirar bien para no encontrarme con posibles podredumbres o osmosis y como detectarlo. Mil gracias. Pep |
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#2
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Fibra...
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#3
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La madera es más "romántica" y más típica, pero la fibra te dará menos guerra y ahorrarás en mantenimiento. Además, creo recordar que todos los barcos de madera están obligados a pasar ITB independientemente de su eslora...
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#4
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Hola amigo,
Yo creo que la obra viva de madera sufrirá menos dentro del agua, fuera se reseca y termina estropeándose al ser de madera, cuanto menos tiempo fuera mejor, en cambio si es de fibra y lo vas a sacar largas temporadas pues mejor... menos sufre, claro , siempre teniendo en cuenta que en la obra muerta si hay madera debe estar perfectamente aireada y protegida con aceites o barnizes para evitar la podredumbre que ocasiona su contacto con la humedad del agua dulce del roció, lluvia, mangueras etc, con lo cual se hace muy pesado si apenas no dispones de tiempo para su mantenimiento, me encantan los leños pero es para vivir encima de ellos cuidandoles, he sido armador de uno y mis vacaciones se las dedicaba a arreglar lo que la naturaleza destrozaba durante el invierno, y eso que estaba dentro del agua, pero reconozco que navegar con ellos es otra cosa...snif, el PRFV no deja de ser un buen invento siempre que se cuide y este si viene de un molde con la forma de un clásico como un llaut mejor que mejor, te seguirán entrando sus lineas por los ojos y disfrutaras de sus maderas en el interior. |
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#5
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Gracias por vuestra pronta respuesta.
Buf!! tema ITB con que periodicidad tocaria, i las ITB las hacen en el mismo puerto que la tendria o tocaria desplazarme a algun centro de ITV?? Perdonad tantas preguntas es que soy novato novato. ![]() Editado por rufaca en 03-03-2014 a las 15:50. |
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#6
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ITB. Hay empresas que se dedican y vienen donde estés. Según la eslora, no tendrás que pasarla. Que título tienes?
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#7
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Cita:
Un saludo. |
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#8
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como bien te dicen los de madera son mas romanticos pero ten cuenta que cuando lo metas en el agua cojera humedad y la madera se inchara y cuando lo saques se secara y se enconjera .creo que la madera te va a dar muchos problemas al no tenerlo siempre en el agua oasea que FIBRA y te olvidas,
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#9
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Cita:
Muchas gracias por tu punto de vista. ![]() |
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#10
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Cita:
Me encantan los llaut de madera, pero han de estar en el agua para conservarse bien. En cambio la fibra sufre menos pasando los inviernos en seco. Creo que esto debería decidirte por la fibra (con dolor ![]() porque la madera es la madera).En cualquier caso es un barco precioso. Que lo disfrutes.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LordNelson | ||
armensis (03-03-2014) | ||
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#11
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No tiene punto de comparación la nav.en un llaut de madera o de fibra.En el primero es agradable ,en el segundo una tortura.
Editado por vent en 03-03-2014 a las 21:26. |
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#12
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Depende de lo qure quieras gastar en mantenimiento, navegan mejor los de madera, pero a un coste muy superior a los de fibra.
El tenerlo mucho tiempo fuera del agua en principio si esta bien construido y mantenido no es problema, pero yo lo tengo claro, fibra. |
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#13
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Cuando hablais de mantenimiento con que asiduidad, 1 Vez al año ??
I que partes revisariais para comprovar ke este en buen estado?? Gracias una vez mas por vuestro tiempo. |
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#14
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a ver ilustranos
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#15
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En las condiciones de uso que has explicado, fibra sin dudar.
Los metisaca no le sientan nada bien a la madera. ![]() |
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#16
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Hola, para el uso q le vas a dar te recomiendo fibra. Ahors, si cuentas dejar el romanticismo para la jubilación me temo q nunca tendrás madera. La madera da su trabajo y con la edad yo creo q es más recomendable la fibra.
Y te lo dice un armador de barco de madera y enamorado de la misma. Suerte en la decisión. ![]() |
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#17
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Hola!
![]() sólo el hecho de que te plantees esta pregunta indica que la fibra es lo adecuado para ti, sobre lo de los llauds de madera tienen que estar todo el año en el agua y con personal que sepa mantenerlos (mestres d'aixa) hay pocos. Navegan más lentos que los de fibra y se mueven igual. De todas maneras si eres un romántico de la madera hay asociaciones que si tu sufragas la restauración de la embarcación tienes el derecho de uso aunque no la propiedad, pero vale la pena al recuperar patrimonio y historia y además poder disfrutarlo.Saludos: |
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#18
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Que nervios ya queda poco para ir a ver el barquito, me habies ayudado mucho
en poder tomar esta decision , asi ke ...fibra y a babear y admirar cuando pase un llaut de madera por my lado. Ya os enseñare las fotos. Mil gracias |
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#19
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Buenas,
![]() Tambien yo voy por el camino de ser armador de un llaut de fibra de 6 metros. Actualmente dispongo de una rio 550 onda con un FB 90 cv 4T, y por problemas fisicos necesito de una navegacion mas tranquila, decidiendo volver al llaut, ya que en mi infancia y adolescia navegaba en el de la familia. He visto algunos y creo que me decidire por un majoni, aunque tambien he visto algun corcho que no esta nada mal. Que opinais de estos dos astilleros? Eso si, siempre lo he tenido claro. Fibra. Alguien sabe si existe algun foro o asociacion al respecto? Saludos |
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