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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Salud a la concurrencia.
![]() Cuando se diseña un sistema de seguridad para evitar o protejer de un accidente, sea cual fuere, es porque existe una razonable posibilidad de que este ocurra. Descartadas todas esas circustancias fortuitas, casuales, desafortunadas etc. que de contemplarlas nos harían irnos a la cama con casco, cuando obviamos o desestimamos estos sistemas, la razón en la que basemos nuestro desprecio, ha de tener la fuerza suficiente como para aguantar la cara de gilip... ,si es que aún la conservamos, cuando este finalmente ocurre. Digo yo. |
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#2
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Circunstancia muy delicada, de suceder esto en una playa española abarrotada de gente, y niños... No quiero ni imaginarlo... En fin, mucha cabeza...
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk |
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#3
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Menuda librada.
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#4
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Aunque el vídeo es uno de esos "viejos conocidos", el tema del cordón MOB para motores fueraborda es muy interesante.
Ya he contado y repito mi experiencia con un motor MARINER que no tenía MOB. Me lo fabriqué yo mismo fácil y sencillo: Se trata de unir con un CABO sencillo, la palanca del "aire" del motor (la que se usa para arrancar) con la muñeca del piloto (mediante gaza corrediza o velcro de muñeca tipo correa de rejoj). En medio de este cabo, hemos puesto un "fusible" de velcro. Es decir, el velcro tiene fuerza suficiente como para tirar del aire hacia afuera si nos caemos, pero no tanta como para mantenernos retenidos atados al motor. Yo nunca caí al agua, pero en varias ocasiones que me olvidé que lo llevaba y moví el brazo más de la cuenta, me quedé con el motor apagado. Desventaja: te ha alimentado de más el motor y tarda un poco en arrancar. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#5
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Pues no. El no llevarlo es por pura perreria o descuido. Yo me caí al agua y la zodiac afortunadamente se fue contra unas piedras. El susto y la compra de la nueva me ayudaron a no despistarme nunca más. Por cierto, cuando era niño llevaba protector de hélice y ahora que vuelvo q ir con niños, se lo quiero poner y no encuentro para motor pequeño. Honda 2,3. Si alguien da donde comprarlo que lo diga.
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#6
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He de decir, que yo no me lo pongo pero...
..Es que el caso es bien distinto, pues se trata de un fueraborda en un velero y en este caso considero más apropiado evitar la caida (atándome) que paliar sus efectos (apagando el motor). Obviamente, por la movilidad.Pero, ¿en qué está pensando esta gente? Máxime cuando son (o ejercen como) profesionales del mar. Y nada menos que de salvamento . |
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#7
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Perdón si el video ya salió.
La discusión del cabito al MOB sé que es añeja, pero era una escusa para compartir este video. Hoy me tocó a mí "descubrir el Mediterráneo". Ya tardaba ![]() .![]() |
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