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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola estoy mirando la posibilidad de comprar esta embarcacion, queria saber vuestras sabias opiniones.
Mis dudas son: -es una buena embarcacion para quedarse a dormir en ella? -para cruzar de valencia a ibiza que tal es? -sabeis si han dado algun tipo de problema? -es cierto que el mantenimiento viene a ser una media de 700€ anuales? -para ese motor, que tal es el consumo a una velocidad de crucero no elevada? Me piden 14.000€ por ella, que pensais? Aqui os dejo un link para que veais cual es: http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...gen-0323021416 Tiene una eslora de 7 perp en la documentación dice que tiene 5.95 para no pasar itb, ¿puede haber algun problema con esto? Muchisimas gracias de antemano!!! Serviros... pago yo ![]()
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La ùltima y zarpamos
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#2
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Buenas tardes cofrade,
En el título índicas que es una Gold cuando es una Gen, que no es el mismo barco. Yo en particular tengo una Lema Gen II y estoy encantado con ella. El mantenimiento no es excesivo. En mi caso no es relevante puesto que me lo hago yo mismo. Para hacer cruceros pequeños es ideal. En verano me marcho varios días (3 o 4) y la verdad que podemos dormir perfectamente 2 adultos y una niña de 14 años ampliamente. El motor si lo cuidas y le hacer su mantenimiento adecuadamente en plazos y tiempos no debe darte problemas. Yo llevo un Volvo GXI 225 CV. El consumo es como todo, según lo que le apretes será una cosa u otra. Para hacerte una idea, a 20 nudos unos 35 litros a la hora. Mi programa de navegación es de 10 nudos por lo general, en plan paseó, y su gasto es de unos 8 - 10 nudos a la hora a 1.200 RPM. en cuanto a pasar a las islas, yo no lo he hecho nunca, ni lo haré, aunque si que es cierto que conozco gente que lo ha hecho sin problemas. Dependerá de tu titulación y de sí cumples con todas las medidas de seguridad para ese viaje. Tengo entendido que el barco por homologación esta preparado para ello según su fabricación. Otra cosa será la meteorología. Con respecto al precio, la veo barata según la media del mercado para este modelo. El precio medio por esos años es de 20.000 - 22.000 lereles. Otra cosa es que el propietario quiera quitárselo antes por necesidades y por tanto ya sabes.... Por ultimo, revisa bien el motor antes de comprarla, por el precio podría ser que tuviera algún problema a muy corto plazo. Es el caso de los colectores y codos, rodamiento del transon, fuelles de cola, núcleos de hélices (imagino que llevara la cola dúo-pro) y por último la bomba de agua salada. Espero haberte ayudado, si quieres más información me mandas un privado. ![]() por sí la compras....
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Charly. MMSI 225951740 |
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#3
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Hace unos años yo tenía dos vecinos de pantalán con sendas Lema (una Gold y una Clon). Ambos estaban muy contentos con ellas, y el de la Gold había cruzado en una ocasión de Barcelona a Menorca y vuelta sin problemas.
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#4
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Muchas gracias a los dos por vuestras opiniones!!
La verdad que me sirven de mucho!! Espero seguir con la compra... Si pudiese sacarla con remeloque seria mucho mejor, tendré que estudiarlo mejor Invito yo ![]()
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La ùltima y zarpamos
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#5
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Hola. Yo tuve un lema gen s y salte a ibiza y formentera sin problemas, . Era muy nueva. Pra mi ese barco es antiguo y llevara mantenimiento q tendr a s q hacer y sera ca r o. Si tienes lguna duda no dudes en contactr conmigo
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#6
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Yo tengo la Force y estoy encantado. Por cierto ese motor tiene 190 cv, como el mio, no 260cv como dices, y que por cierto la tengo en venta. (Te he enviado un privado)
Suerte con la compra.
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Detrás de la ola vive alguien, sè modesto... Editado por Cenachero en 17-04-2014 a las 08:29. |
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