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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola amigos. Alguien me puede ayudar a decidir entre Hélice 3 ó 4 palas, es para una bailiner classic con motor mercruiser 3.0 L y cola Alpha one generacion II,
He leído bastante y no me queda claro, trae una de 3 palas de paso 19 que a 4000 vueltas se pone en 33 nudos, me dicen que con una de 4 palas tendría mejor maniobra en pantalán, que la verdad es mala de manejar y un arranque más rápido, menor consumo, pero que perdería velocidad punta, lo que no sé si es mucha velocidad punta la que pierde y si es del todo cierto lo anterior. Una ronda para refrescar la mente ![]() |
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#2
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me interesa el tema ya que yo tambien estoy en algo parecido, te lo subo a ver si alguien que sepa nos dice algo
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#3
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[quote=Mariobronxxx;1651432]Hola amigos. Alguien me puede ayudar a decidir entre Hélice 3 ó 4 palas, es para una bailiner classic con motor mercruiser 3.0 L y cola Alpha one generacion II,
He leído bastante y no me queda claro, trae una de 3 palas de paso 19 que a 4000 vueltas se pone en 33 nudos, me dicen que con una de 4 palas tendría mejor maniobra en pantalán, que la verdad es mala de manejar y un arranque más rápido, menor consumo, pero que perdería velocidad punta, lo que no sé si es mucha velocidad punta la que pierde y si es del todo cierto lo anterior. Una ronda para refrescar Yo tenia uba helice de 3 palas y e cambiado por 4 diferencias va mas fino el barco tiene mas fuerza y la velocidades exactamente la misma. Pero al maniobrar se nota q empuja mas y al darle atras responde mejor. Mi barco no tiene nada q ver con el tuyo es motor central diesel eje y llevo una helice de 4 palas 17 de diametro x 14 de paso. Antes llevaba la misma en 3 palas |
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#4
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Gracias, pero hay esta mi duda ricachon, dices que va mas fino, en mi barco hablamos de gasolina pero no es fijo es una cola alpha one generacion II, con lo cual es casi como un fueraborda. A ver si hay alguien que nos pueda guiar un poco mas.
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#5
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Hola cofrades. Un cafelito con churros por la mañana o lo que gusten.
Mariobronxxx, yo tengo una Mariah SX18. El motor es igual que el tuyo y la cola también es una Aplha 2 gen. Yo notaba que mi embarcación navegaba muy bien y bastante estable (navego en el menor de los mares y también por los mares de Castilla) pero que, a la hora de salir al planeo con 5-6 personas o arrastrar a un esquiador en el momento de la salida, le costa un poco. Tardaba hasta que llegaba a planear. Por esa razón miré e investigue si me valdría y me iría bien una hélice de 4 palas. La que tenía entonces (y todavía tengo en el garaje) es de paso 21. Compré una helice Alpha4 de paso 18 y notaba mejor maniobrabilidad y mayor poder de arrancada, aunque me equivoque de paso y note que sobrerevolucionaba el motor. También cogia menos velocidad punta, aunque tampoco me atreví a llevarla a tope por el problema de sobrerevolucionado. Al mes siguiente ya tenía la misma hélice pero de paso 20. Y con esta consigo coger una par de nudos mas (solo 2) que con la hélice de 3 palas y la salida al planeo con 6 personas o arrastrando al esquidor son casi "instantaneas". La verdad es que estoy muy contento con la hélice de 4 palas que le puse y del rendimiento no me puedo quejar. Un saludo a todos. ![]() Editado por MIPIPA en 28-05-2014 a las 09:49. Razón: Tengo los dedos muy gordos para las teclitas del teléfono |
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#6
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Yo tengo un motor Honda fb con hélice de 4 palas, anteriormente tuve otro motor igual (en otro barco que vendí) con hélice de 3 palas.
¿Que diferencias he notado?... Pues que el motor "empuja más", esto es normal, la superficie de empuje en el agua es mayor con 4 palas que con 3. El barco tiene mas aceleración y maniobra mejor, en velocidad punta saca apenas un nudo mas.... Hay que tener en cuenta que es un velero, y yo necesito un motor que empuje, no es para hacer planeos. Lo de mantener el mismo paso de hélice ó aumentarlo al pasar de 3 a 4 palas, lo dejo para los técnicos... ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#7
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![]() ![]() Si con 4 parece que va mejor... por qué no los venden ya con la de 4 ![]() ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#8
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Hola Dudu.
![]() Últimamente, algunas marcas de embarcaciones de motor, ya equipan algunos de sus modelos mas deportivos con hélices de 4 palas. Aunque date cuenta que una hélice de 3 palas cuesta menos y esa es con la que el astillero equipa la embarcación por defecto. Aprovecho para decir, si ha alguien le interesa, que vendo mi hélice de 4 palas en el subforo de conpra-venta. Un saludete a todos |
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#9
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Hola a todos y perdonad la tardanza, he estado fuera, por eso en vez de una que sean dos rondas
.Me he convencido de comprar una de 4 palas, pero por que Mipipa le ha aumentado el paso, si tu motor y cola es la misma que la mía el paso que tenemos es de 19", ¿yo debería montar una de 20" o de 19"?. Saludos. |
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#10
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Hola Mariobronxxx
![]() Depende también del peso de la embarcación. Mi barquito es muy pesado (1.100 - 1.200 kg) por lo que, aunque tengamos el mismo motor y cola de motor, a mi me hace falta más paso (mas fuerza, por decirlo con otra palabra) que otra embarcación que pese menos. Ya te digo que compré paso 18 y la cambié por paso 20, y ahora va de perlas!! Si tu embarcación no es tan pesada como la mía te podría servir paso 18. Es lo que hice, de 3 palas paso 21 la bajé a 4 palas paso 20 que es lo que actualmente llevo. De todas formas en la web del distribuidor de Mercruiser en España tienes una calculadora para saber que hélice y paso son aconsejables para tu barco. Un saludo a todos y otra ronda a mi cuenta ![]() Editado por MIPIPA en 03-06-2014 a las 15:37. Razón: ortografía |
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#11
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Hola Amigos. he decidido poner la 4 palas, ¿Mipipa todabia tienes la de paso 18 y cuanto pides?. Bien supongo que acertare y comentare.
Unas birras que ya llega el calor. ![]() |
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#12
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Hola Mariobronxxx
![]() Te mando un privado. Saludos a todos y otra ronda ![]() |
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#13
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Hola amigos una rodita fresca.
![]() Bueno ha habido negocio con Mipipa y decirle que correcto todo bien, solo me falta probarla en el agua y comentar. Saludos cordiales. Mariano. ![]() ![]() |
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#14
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Hola a todos y unas fresquitas
![]() Me alegro Mariobronxxx que te haya gustado y que la hayas podido poner bien. Ahora queda lo mejor. ... la prueba ![]() Un saludo!! |
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#15
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Hola Amigos y en especial a mipipa, una rondita
![]() Ayer pude salir con el barco a probar la hélice de 4 palas, UN ÉXITO TOTAL, , puedo decir que la arrancada es muy superior para llegar al planeo, que la maniobra es mucho mas precisa y que la velocidad máxima es como 4 nudos mayor. Con todo lo dicho Muy aconsejable la 4 palas eso si con un paso menor, la antigua era de 19 de paso y 3 palas la nueva de 4 palas paso 18 .lo malo es que me tiene un ruido, que ya venia observando anteriormente al cambio de hélice y le pregunte al mecánico del embarcadero que le parecia, la contestación me dejo helado, me dijo que había que cambiar el rodamiento de la cola que une a la salida del cigueñal del motor y dos crucetas, un pastizal, ¿alguien me puede decir si es fácil de cambiar teniendo las piezas o me aconseja un mecánico económico en Madrid? Saludos a todos ![]() |
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#16
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Hola a todos
![]() Mariobronxxx me alegro mucho que todo haya funcionado bien y tenga un rendimiento mejirado tu embarcación. Pena de ruido que no vaya fino del todo. Un saludo. Mipipa ![]() |
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