Seguridad ¿Cómo saber si un prensaestopa es seco o húmedo?

[Myrmidon]

Vayan de antemano unas a mi cuenta y a vuestra salud

Ya que mi barco está en varadero de nuevo y que no sé exactamente que prensaestopa monta, antes de bajarlo al agua si es seco imagino que habría que purgarlo pero... ¿cómo se puede saber si un prensaestopa es húmedo o seco?

Anteriormente solo he tenido motoras fuerabordas y todo esto para mi es un mundo nuevo, el de los motores intraborda.

Agradezco cualquier información que me podáis dar para averiguarlo

[forner82]

Ponnos una fotito...

[Myrmidon]

Pues ahora mismo no tengo fotos del prensaestopa ya que está en marina seca y yo estoy en otra ciudad, pero voy a intentar buscarlo en las antiguas facturas del barco a ver si aparece el modelo.

[Myrmidon]

Bueno, el concepto que pone en la factura de de junio de 2013 sobre el prensaestopa es:

PRENSAESTOPAS 25MM-46MM con referencia 0190124025

No tengo más información en papel sobre él ¿os dice algo?

[Myrmidon]

Me parece que es seco según veo aquí...

http://www.promonautica.com/prensaes...s-bm-25mm.html

Ahora está en marina seca pero imagino que antes de echarlo al agua hay que "purgarlo" aunque no sé cómo o qué consecuencias puede tener no purgarlo ya que la vez anterior no se purgó, aunque navegó menos de 20 minutos a motor.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Myrmidon

Vayan de antemano unas a mi cuenta y a vuestra salud

Ya que mi barco está en varadero de nuevo y que no sé exactamente que prensaestopa monta, antes de bajarlo al agua si es seco imagino que habría que purgarlo pero... ¿cómo se puede saber si un prensaestopa es húmedo o seco?

Anteriormente solo he tenido motoras fuerabordas y todo esto para mi es un mundo nuevo, el de los motores intraborda.

Agradezco cualquier información que me podáis dar para averiguarlo

Puedes hacerte una idea mirando fotos de prensa estopas secos tipo Volvo, calesech, ect y compararlo con las fotos de los prensa húmedos

[Epep]

Fíjate si el prensa estopa tiene un tubo en el lateral. Si es así es que está "lubricado" por agua del motor. si no lo tiene, entonces cuando pongas el barco en el agua aprieta el prensa hasta que empiece a salir agua. Eso es purgar el prensa estopa. El agua impide que se caliente con el rozamiento y se queme el retén.

[Myrmidon]

Gracias a los dos!

Entonces, si no se hace... Automaticamente se quema el retén? Lo digo porque la última vez no se hizo y el prensa por lo que veo es seco... No tiene ningún tubo y en la descripción dice que es 100% estanco y sin mantenimiento.