Vela Velero Ibys Noray 38. Decisión de compra.

[North Side]

Hola amigos, en mi busqueda de velero, me ofrecen un Ibys Noray 38 del año 89. Es una copia del Swan 38, o mejor aun del Baltic 38.

Quisiera saber que opinión os merece este barco, sus pros y sus contras.

Os pongo unas fotos de similares, NO es ninguno de estos:







Muchas gracias, vayan por supuesto unas cañitas de mi cuenta.

Saludos

[Velero Simbad]

¿Construido por astilleros Lepanto?
¿Noray 38?
¿Noray 383?

Bien construido, madera de teka en interior, muy acogedor, buen ceñidor y un poco submarino de proa..

[JUPITER2]

Son unos veleros realmente increibles.
si te gustan ese tipo de barco (swan, baltic) aquie hay uno que no tiene desperdicio y que conozco es de mucha confianza miralo.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...867654566.html

[North Side]

El astillero si no me equivoco es Ibys. Os pegó un texto al respecto:

"El Noray 383 es la última versión producida del 38 que se presentó a finales de los Años 70 sobre diseño de Javier Visiers y José María Monjó. Su parecido con el Swan 38 y, más particularmente, con el Baltic 38 del mismo periodo le dieron el título de Swan (o Baltic) de los pobres, realmente inmerecido en el último aspecto. Porque los acabados del Noray son excelentes en su carpintería, en las laminaciones y en la distribución y herrajes de cubierta. El diseño, bien arraigado en la tradición I.O.R. del momento, favorece las ceñidas y el viento duro, condiciones en las que el 383 da lo mejor de sí mismo y estas virtudes mantienen la vigencia del modelo en nuestros tiempos. Las empopadas resultan más delicadas, pero la excelente construcción y la rigidez del casco permiten arriesgar sin excederse. Esta unidad se encuentra en buen estado de mantenimiento. Aunque la distribución del aparejo de cubierta no lo aparente, está preparado para la navegación en solitario, con las maniobras del palo reenviadas a bañera. Su interior es muy cálido y acogedor, con buen espacio y mejor luminosidad que los tan cacareados ?gemelos? nórdicos. Las velas, capota, bimini y tapizados interiores casi nuevos, electrónica perfectamente funcionante y motor muy reciente constituyen otros tantos puntos fuertes."

Estoy detrás de que me digan si es un 38 o un 383. Lo que no me cuadra es que he creído entender que es del 89, pero lo veo muy nuevo para este modelo.

Tengo que ir a verlo, pero me pilla un poquito lejos y quiero obtener la mayor información posible antes de ir.

Saludos y Graciad

[Velero Simbad]

No recuerdo bien, pero laguien se quedaria los moldes y construiria alguno, quizas Ibys, incluso conozco alguno amateur, los buenos son los de Lepanto.

[Tornado81]

Hola North Side,
Posiblemente te refieres a un astillero que se llamaba Ibyc y no Ibys. Ya no existe.
Estaba situado en el año que mencionas en Puerto de Pollensa, en Mallorca.
Recuerdo que navegué con el dueño del astillero, un belga muy responsable, en uno recién construido. Adquirió los moldes y construyó unos cuantos, navegaba muy bien.
Siento no poder darte más información.
para todos/as

Originalmente publicado por North Side

El astillero si no me equivoco es Ibys. Os pegó un texto al respecto:

"El Noray 383 es la última versión producida del 38 que se presentó a finales de los Años 70 sobre diseño de Javier Visiers y José María Monjó. Su parecido con el Swan 38 y, más particularmente, con el Baltic 38 del mismo periodo le dieron el título de Swan (o Baltic) de los pobres, realmente inmerecido en el último aspecto. Porque los acabados del Noray son excelentes en su carpintería, en las laminaciones y en la distribución y herrajes de cubierta. El diseño, bien arraigado en la tradición I.O.R. del momento, favorece las ceñidas y el viento duro, condiciones en las que el 383 da lo mejor de sí mismo y estas virtudes mantienen la vigencia del modelo en nuestros tiempos. Las empopadas resultan más delicadas, pero la excelente construcción y la rigidez del casco permiten arriesgar sin excederse. Esta unidad se encuentra en buen estado de mantenimiento. Aunque la distribución del aparejo de cubierta no lo aparente, está preparado para la navegación en solitario, con las maniobras del palo reenviadas a bañera. Su interior es muy cálido y acogedor, con buen espacio y mejor luminosidad que los tan cacareados ?gemelos? nórdicos. Las velas, capota, bimini y tapizados interiores casi nuevos, electrónica perfectamente funcionante y motor muy reciente constituyen otros tantos puntos fuertes."

Estoy detrás de que me digan si es un 38 o un 383. Lo que no me cuadra es que he creído entender que es del 89, pero lo veo muy nuevo para este modelo.

Tengo que ir a verlo, pero me pilla un poquito lejos y quiero obtener la mayor información posible antes de ir.

Saludos y Graciad

[porcorosso]

Hola a todos, cofrade North Side tal vez una llamada a Jose Maria Montjo, que aun se dedica a los barcos en su negocio Bricomar te seria de utilidad, precisamente el tenia un Noray 38 version ketch a la venta.
Siento decirte que no se puede comparar ni lo debes comparar, ni con un Swan ni con un Baltic, es un Noray 38 y ya esta, con lo bueno y lo malo que tenga.
Saludos y unas

[North Side]

Originalmente publicado por porcorosso

Hola a todos, cofrade North Side tal vez una llamada a Jose Maria Montjo, que aun se dedica a los barcos en su negocio Bricomar te seria de utilidad, precisamente el tenia un Noray 38 version ketch a la venta.
Siento decirte que no se puede comparar ni lo debes comparar, ni con un Swan ni con un Baltic, es un Noray 38 y ya esta, con lo bueno y lo malo que tenga.
Saludos y unas

GRACIAS!!!

En ningún momento mi comparación va mas allá de la que se hacen eco otras personas, que será mas bien en aspecto.

No obstante, y según he podido leer, voy a descartar este barco por dos razones fundamentales para mi: La primera, su escasa habitabilidad en 38 pies comparada con barcos mas modernos y menos eslora, y segundo, redundando mas aún, por su escaso francobordo en proa, que para mis 191 cm. es muy importante.

No obstante, me alegro de haber conocido la 'historia' de este barco.

Saludos

[Atnem]

Las tres primeras fotografías pertenecen a un barco que tuve yo y con el cual hice unos cuantos miles de millas. éste es un 383 (creo que el último de la serie). Lástima no sea ese, pues yo lo vendí en perfectísimo estado y el siguiente propietario (que creo que ahora lo tiene a la venta por circunstancias personales) lo cuidó y lo mimó con esmero. Dudo que haya otro 383 (y por supuesto, un 38) en mejor estado.

No sé qué precio pueden tener ahora, pero al menos de éste te puedo decir que guardo unos recuerdos excelentes, magnífico ceñidor, divertidísimo en las popas, aguanta el trapo y el mar como el que más, a costa de unas buenas escoradas. De lo que moja la popa, olvídate. Es cierto en cuanto que se le moja, pero pasa la ola mejor que la inmensa mayoría. Te puedo asegurar que con él he pasado auténticos temporales con una seguridad total.

Como ves, de éste te puedo hablar, pero de los demás tendrás que ir con mucho cuidado ya que hay varias versiones y, por descontado, distintas formas de mantener un barco que ya tiene bastantes años en su popa.