Bricobarco tipo de lijadora para quitar patente

[Albana]

Buenas y unas

Estoy planteándome la compra de un lijadora para quitar capas de patente. Por la información que tengo las mejores son las roto orbitales, pero cuál, de qué potencia etc.

También he visto algunas que parecen radiales, con plato para lija.

Tengo una roto orbital pequeña (no profesional) y recuerdo que para lijar el timón tardé una mañana entera y gastando muchos discos de lija.


¿De que tipo comprar?

[remojado]

decapante para patente y espátula y agua a presión queda mejor y menos curro

[BICHO MORAIRA]

Decapante y rotorbital normal.

Lija 80-120-240

Proceso: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=128276

[BORRASCA]

ES un buen sistema, con un poco de practica no dejas huella

[willy_coyote]

Hace poco eché una mano a quitar patente y lo que mejor fue es el cacharro que pone borrasca.
Increiblemente no estropea el gel.

[Shamal]

Yo tengo una Bosch profesional GEX 150 AC, la compré, sin exagerar nada hace mas de 12 años, la he usado al menos una vez al año desde entonces y se la he dejado a todos los amigos que me la han pedido que han sido mas de dos o tres, solo he tenido que cambiarle el plato un par de veces. No te digo más.
y buen trabajo.

[Lapin]

De acuerdo con villy coyote y borrasca.
Por experiencia propia, con ese cacharro se trabaja bastante rápido y seguro; especialmente en capas gordas de patente.
A poco que le cojas el truquillo salen lascas muy limpias sin desprender prácticamente el muy tóxico polvillo.
Lijar toda la obra viva a golpe de rotorbital es un coñazo, un peligro (para ti y para el casco), y requiere un montón de tiempo y esfuerzo también te lo digo por experiencia propia.
Decaparlo (decapante Titan) y darle agua es seguramente lo más descansado, pero tiene el inconveniente del pringue, que en cuanto a medio ambiente es bastante nocivo a no ser que dispongas de alguna forma de recogerlo. Tambien requiere de tiempo (pero no de esfuerzo): entre aplicación del decapante y chorro de agua han de pasar unas 24 h, y normalmente necesitarás darle al menos dos manos del producto. Una vez más experiencia propia…


Lapin

[Albana]

Se me olvidó comentaros que la patente que llevo es autopulimentable, y dudo que se pueda utilizar el decapante. Por eso la idea es hacerlo primero con karcher y después lijadora.

Lo cierto es que aunque sea autopulimentable también acumula capas aunque menos que la dura.

[Albana]

Originalmente publicado por BICHO MORAIRA

Decapante y rotorbital normal.

Lija 80-120-240

Proceso: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=128276

Estupendo trabajo

[Slurm]

Originalmente publicado por BICHO MORAIRA

Decapante y rotorbital normal.

Lija 80-120-240

Proceso: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=128276

Se me pasó este brico este verano. Estupendo trabajo

Guardado en favoritos. Nunca se sabe... Espero algún día tener que pedirle la bosch a Shamal

Originalmente publicado por Albana

Se me olvidó comentaros que la patente que llevo es autopulimentable, y dudo que autopulimentante y con decapante eso sinuno bueno. Fue curro.pero al.final.cero patente
Lo cierto es que aunque sea autopulimentable también acumula capas aunque menos que la dura.

Y eso q tendra q ver el.mio tb tenia capas de.autopulimentante y con un decapante bueno.q no.cualquiera vale lo quite es curro pero.al.final merece una vez q acabas con el.decapante lijas todo y dejas el.barco perfect. Ya q vas a quitar patente. Un consejo ya da 4 o 5 manos de imprimacion epoxi

[Shamal]

Originalmente publicado por Slurm

Se me pasó este brico este verano. Estupendo trabajo

Guardado en favoritos. Nunca se sabe... Espero algún día tener que pedirle la bosch a Shamal

A tu disposición ¿en que barco la quieres usar?

[Slurm]

Originalmente publicado por Shamal

A tu disposición ¿en que barco la quieres usar?

Pues en el tuyo, claro. Este año no fallo!!! (espero)

Ni este finde!. Aunque sea me subo a los peques!!!

[compay]

Yo voy a ponerme esta próxima primavera con ello pero solo quiero quitar un poco llevo matriz dura y no lleva mas de 4 capas y no se si lijar un poco solo o quitar todo,pero me vale la experiencia.