Bricobarco BOMBA DE AGUA PARA YANMAR 2GM 13 cv y pintura para cubierta

[jrcs]

Buenos días

Unos amigos hemos comprado un Mallard Ecume de Mer 26 de 1971 y tenemos que hecerle algunos arreglos (lo tenemos en Madrid en el embalse de San Juan)

El primero es sustituir la bomba de agua (por supuesto también aceite, filtros etc etc)

El motor es un yanmar 2GM de 13cv, Varias preguntas:

- ¿hay bombas que no sean de la casa oficial y funcionen bien? en caso afirmativo ¿Dónde la podemos comprar? También donde comprar el impeller

- No habiendo hecho nunca nada de mecánica ¿podremos cambiar nosotros la bomba o es dificil? No es sólo ahorrar dinero, es sobre todo aprender a hacer las cosas del barco.

Otra cosa que tenemos que hacer es pintar la cubierta. Imagino que primero tendré que lijar un poco la actual. ¿Que pintura me recomendáis que sea antideslizante?

Muchas gracias
Pepe

[thelowcostsailor]

Hola,

Lo normal es que si no esta en muy muy mal estado no la compres entera y la restaures..

Puede que solo tengas que cambiar el impeler, o que tengas que cambiar juntas o retenes, o incluso rodamientos...

Yo la mía la reconstruí con un kit que compre en ebay

https://www.ebay.es/itm/Major-Rebuil...72.m2749.l2649

Pero si buscas en ebay por ejemplo los tienes con todo tipo de piezas.. desde impeller y juntas hasta el mas completo que es ese que te digo..


Ponerla y quitarla e incluso sustituirla es muy fácil, son dos tornillos nada mas.. Pero tienes que tener muy claro el modelo, porque depende de si es el 2GM20 o el 2GM20F e incluso donde este fabricado puedes tener refrigeración con agua dulce o salada y la bomba puede cambiar..

Yo la primera vez compre mal el impeller y era bastante mas pequeño que el que usa..

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The Low Cost Sailor www.thelowcostsailor.com
Sigué mis inventos de bajo coste para tu barco en mi canal de youtube
http://youtube.com/c/thelowcostsailor.com

[markuay]

El colega no habla ni del 2GM20, ni de su version con refrigeracion mixta 2GM20F, el pregunta por el 2GM que es un modelo anterior, concretamente de 1980 y que tiene 15HP a 3600 RPM (13-3400)

No dice si es la version de refrigeracion directa o mixta, y tambien existen ambas en ese modelo.

Si el cuerpo de la bomba no esta mal, solo hay que cambiar retenes, rodamientos y impeller, todo eso cuesta cuatro perras y es facil de hacer, en el hilo de los yanmar hay un tutorial con fotografias del proceso.

La bomba es importante, ni se te ocurra buscar copias raras, si hay que cambiarla, tiene que ser original.


https://www.mcssl.com/store/j-wayent...d=121575-42001


https://www.marineparts.eu/spare-par...c121575-42001/

[markuay]

Esquema de la bomba;

https://www.dropbox.com/s/0jxdskqrco...2gm20.jpg?dl=0

[jrcs]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

https://www.ebay.es/itm/Major-Rebuil...72.m2749.l2649

Muchas gracias, el link no va.

He visto tu web, muy buena pinta, la seguiré...

[jrcs]

yanmar.pdf

Esta es la chapa del motor

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por jrcs

Adjuntos 91981

Esta es la chapa del motor

El enlace era este: https://cutt.ly/ulrC3Ca

Pero ese es para el 2GM20 que es el mío.. Aunque pone también que es valida para el 2GM a secas. Lo importante es que le saques unas fotos a la bomba de agua.. Que va a ser mucho mas fácil saber cual es. y Seguramente en la tapa de la misma ponga el modelo de bomba que es..

Porque por ejemplo en el mío, ya te digo que no coincidía con la que tenia que ser..