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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas, ahi os va una ronda.
Quiero pintar mi bote de 4mts de eslora. El tema esque por lo visto ha sido pintada y repintada muchas veces ya... Y a saber con que tipo de pintura la habrán pintado. Quiero pintarla toda blanca, interior, obra viva y obra muerta. He comprado pintura jotun topgloss (poliuretano bicomponente) y el antifuling de jotun tambien. Ahi va mi pregunta. ¿para la obra viva que tendria que hacer? Eliminar lo que pueda de la vieja patente con karcher y lija 120?? Que tipo de imprimacion tendria que aplicar antes del antifuling? Para la obra muerta e interior me imagino que tendre que lijar toda la pintura desconchada para que luego no salte y lijar todo con una lija fina de un grano 400 no? Que tipo de imprimacion para obra viva e interior? O no hace falta imprimacion para esta parte de la barca. Y que pintariais primero? Obra viva o muerta? Por ultimo, alguien ha probado las pinturas de jotun? Voy a pintar la obra muerta a pistola pero no encuentro por ningun lado la cantidad ni el tipo de diluyente que tengo que aplicar para tirar la pintura con pistola. La pistola lleva boquilla 1.4 la utilizo para pintar coches. Una buena ronda que os mereceis compañeros!!! ![]() ![]() |
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#2
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Hola,
Yo pinté mi barco hace unos año, 7,5 m. Primero la obra muerta. Lija todo hasta llegar al gel coat, después un par de manos de imprimación epoxi, no tiene que ser náutica (dicho por un profesional de reconocido prestigio en mi zona), y después la pintura, poliuretano bi-componente, un par de capas. Esta tiene que ser náutica. La Jotun no la conozco, yo pinté con Hempel y quedó estupendo. Para la obra viva, quita en lo que puedas las capas viejas, das imprimación Empatex Aluminio (esta es de Hempel, supongo que habrá equivalente en Jotun) y después das el antifuling. Ala, a currar. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#3
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Muchas gracias yoyete? Ahora solo me falta saber con que grano de lija hacerlo y cual suele ser el porcentaje de diluyente para la mezcla del poliuretano bicomplnente. Muchas gracias.
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#4
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Uy, olvidé lo de la lija...
Yo empecé lijando con 80-100 para quitar lo más gordo, después pasadas de 200, 400 y terminación con 800. El diluyente a ojo para que la consistencia fuese la adecuada para tirar a pistola. Ya nos contarás. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#5
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no le tires el diluyente a ojo, yo lo hice y me han salido chorreras de pintura, se tiene que poner una proporción exacta pero no se cual
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#6
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Ufff con lo del diluyente a ojo tengo mala experiencia pintando coches, aparte de las chorreras se nota bastante en el acabado. No se si con la pintura de barco será así.
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#7
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Hola, una pregunta, ya que veo qua entendéis, si el barco solo está 10/15 días seguidos en el agua, porque se guarda en remolque, se puede pintar obra viva con pintura bicomponente y punto? Sin antifouling ni nada?
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