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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, tomense unos "cremats" bien cargaditos de ron para pasar el frio de estas noches, y bien calentitos.
Ahora que estamos en fechas en las que nos planteamos el mantenimiento del barco con mayúsculas, he hecho un repaso de lo que debo hacer en el mio y.. en cuanto a las velas, tengo un problema en el genova, concretamente es que se deshilacha la banda azul del filtro anti rayos uva, he pensado en aplicar un pegamento o un tratamiento al extremo exterior del tejido para evitar que continúe deshilachándose, Quiero evitar llevarla a la veleria. ¿qué opinais? ¿sabeís algún otro procedimiento?. (si alguien quiere añadir comentarios sobre otras velas, adelante..) |
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#2
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Si usas pegamentos acabarás dañando la tela de la vela en sí para salvar el protector solar. Cambiarlo puede que no te resulte tan caro como crees.
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#3
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Yo no me la jugaria, llevala a la velería que te la dejaran nuevecita. Antes que el pegamento, yo utilizaría las cintas adhesivas que existen para pequeñas chapucillas.
IRRINTZI |
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#4
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lo barato al final siempre sale caro, yo la llevaria a la veleria.
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#5
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Como te han sugerido otros cofrades,VELERIA,depende de lo que tengas,te repararan solo lo dañado sin cambiarte necesariamente toda la banda,no se donde estas,pero por Masnou hay velerias economicas.
SALUD Y BIRRAS ![]() |
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#6
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Gracias cofrades, por vuestros sabios consejos, teneis ronda pagada en la taberna,
abrazos ![]() |
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#7
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Yo también apuesto por la velería. Si el tejido de la banda está mas o menos bien, lo "recosen" e igual te cobran sólo una horita de mano de obra. Y si te quieres ahorar hasta eso, pues prueba tú a recoser los trozos en que veas que se separa de la vela. Nadie se va a fijar en las "puntadas" ... |
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