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#1
25-02-2013, 23:49
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el forro de un clasico
Hola taberneros,
Soy nuevo en ésto pero me alegra mucho haberos encontrado. Estoy restaurando una goleta clásica hecha en Canadá cuyo forro está construido a base de cintas (listones de sección prácticamente cuadrada ensamblados unos encima de otros con clavos de aguja). El principal problema que me estoy encontrando es que con la sequedad del ambiente (lo tengo en tierra firme y alejado del mar desde hace dos años) entre las cintas del forro se están abriendo pequeñas fisuras por el encojimiento de la madera. Ahora he levantado el forro interior (el que separa el casco del barco del habitáculo), y tengo la posibilidad de hacer algo (o no) al respecto de éste problema, quiere decir, dar algún producto cubriente-sellador, ...etc por dentro. Me gustaría símplemente que me dieseis vuestra opinión; quizá baste con dejar que la madera se hinche por acción de la humedad del mar, pero, tal vez, sería aconsejable hacer algo más antes de volver a forrar el interior. Cualquier consejo será bien recibido. Muchas gracias y rondas para todos.  
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#2
26-02-2013, 00:03
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Re: el forro de un clasico
Uy uy uy... de forros no tengo ni idea, pero como no pases a presentarte "como procede", dejes unas rontidas pagadas para los cofrades y cuentes algo más... te van a pasar por la quilla, muchachooo!!!!
 ale la primera de mi parte, pero ya estás repartiendo por toda la Taberna, o te van a repartir palos 
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras...  y al enemigo, le jodes 
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#3
26-02-2013, 00:05
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Re: el forro de un clasico
Yo me presentaríaaaaa, o te van a caer por todos lados....
aHby gracias por las rondas
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Margarita, está linda la mar, y el viento lleva esencia sutil de azahar; yo siento en el alma una alondra cantar: tu acento. Margarita, te voy a contar un cuento.
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#4
26-02-2013, 00:24
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Re: el forro de un clasico
En las embarcaciones tradicionales se tapan las grietas con sebo, así cuando la madera vuelve a hinchar expulsa el sebo. Si pones algo que endurezca, por ejemplo epoxi, al hinchar de nuevo la grieta puede seguir abriendose. Para las grietas más grandes tambien se utiliza sebo con un trozo de lienzo para tener mayor consistencia.
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#5
26-02-2013, 07:11
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Re: el forro de un clasico
Yo consultaria con un carpintero de ribera de los antiguos, porque los de ahora es dificil que tengan experiencia en estas antiguas tecnicas.Antes de la actuacion , informacion . Saludos y suerte en este gratificante trabajo
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#6
02-03-2013, 22:25
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Re: el forro de un clasico
Gracias Caribdis, contesté a todos hace unos días pero lo hice mal , así que te agradezco tus consejos , tendré en cuenta lo del sebo.....
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#7
26-02-2013, 09:18
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Re: el forro de un clasico
Cita:
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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#9
26-02-2013, 15:09
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Re: el forro de un clasico
creo que necesitas un buen trabajo con estopa de calafate...
http://ferreteriabras.opentiendas.co...atear.oakum.-1 http://www.elcarpinteroderibera.net/fase4.html
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#10
26-02-2013, 15:14
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Re: el forro de un clasico
creo que necesitas un buen trabajo con estopa de calafate...
http://ferreteriabras.opentiendas.co...atear.oakum.-1 http://www.elcarpinteroderibera.net/fase4.html la madera en la obra viva cuanto menos tiempo pase fuera del agua mejor... saludos
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#11
26-02-2013, 15:51
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Re: el forro de un clasico
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#12
26-02-2013, 16:11
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Re: el forro de un clasico
Los cascos de madera de construccion tadicional no deberian secarse demasiado. Tengo en algun sitio un esquema de un sistema que se montaba por dentro del casco para ir regándolo de vez en cuando, mejor si con agua salada para evitar la putrefacción...
Mi consejo es que lo mojes de vez en cuando para mantener unos mínimos de humedad, de manera que cuando vuelva al agua consigas un movimiento menos exagerado de la madera. No soy un experto, pero por ahi van los tiros... creo Sobre la presentación, haz un caso relativo. Te piden que lo hagas y luego nadie contesta... a menos que seas chica. Además, no es obligatorio. Suerte
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"My boat is my island"
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