Barcelona --> Almeria Es viable?

[asirio]

Hola y Feliz Navidad a todos.

Estoy pensando en comprar un barquito, mas concretamente una Ocqueteau 615 con un Suzuki 90hp 4t, pero tengo un dilema que espero me ayudeis a resorver.

El barco esta en Barcelona y hay que transladarlo a Almeria, lo que me dicta la sensatez es comprar un remolque y carretera, pero.... Veis viable hacerlo navegando?
Total... 400 millas
El consumo que supondria lo desconozco, pero calculando a ojo..
1.2 litros x milla = 480 litros

Lo veis razonable? Gracias y una rondita para todos.

[jiauka]

Por carretera si o si, y sobre todo en esta epoca.

Busca empresas de transporte, mas barato que todo el lio devrenolque, seguro, Ida y vuelta en coche, etc..

[biziberri]

hola
ir navegando lo descartaria, es caro y si el motor falla....
son demasiadas millas
y el aspecto consumo...

transporte por un profesional,,... te evitas lios

aunque yo personalmente compraria un remolque de ocasion
revisarlo bien, y venga por carretera
al final el remolque se te queda como algo necesario para tu barco
y siempre lo puedes vender , recuperando la inversion
ese mismo remolque lo puedes utilizar para casi todo, adaptando
una plataforma etc,
otra cosa es que tu vehiculo, no sea apropiado,
es dificil encontrar coches de alquiler con bola...

yo no sabria vivir sin remolque...

[berpul]

Hola Asirio:
Yo he realizado las dos formas , aunque con un velero.

Si el calculo de consumo que haces es correcto , el coste por carretera sera como poco el doble.

Yo traslade un velero de 6,4 mts y 900 Kgrs en un remolque de Tarragona a Mazarron y no tuve problema alguno, eso si a una velocidad de 80/90 kms.

Este año he comprado un velero de 8,5 mts y 2.500m Kgrs de Barcelona y el traslado se ha hecho navegando. Han sido unos 4 dias +-.

Si tienes coche para remolcar, es decir no tienes que invertir en instalarle la bola y demas, pienso que podrias mirar la posiibilidad de alquilar un remolque y trasladarlo tu mismo por carretera. Ese barco se adapta bien a los remolque , ya q

[berpul]

Hola Asirio:
Yo he realizado las dos formas , aunque con un velero.

Si el calculo de consumo que haces es correcto , el coste por carretera sera como poco el doble.

Yo traslade un velero de 6,4 mts y 900 Kgrs en un remolque de Tarragona a Mazarron y no tuve problema alguno, eso si a una velocidad de 80/90 kms.

Este año he comprado un velero de 8,5 mts y 2.500m Kgrs de Barcelona y el traslado se ha hecho navegando. Han sido unos 4 dias +-.

Si tienes coche para remolcar, es decir no tienes que invertir en instalarle la bola y demas, pienso que podrias mirar la posiibilidad de alquilar un remolque y trasladarlo tu mismo por carretera. Ese barco se adapta bien a los remolque , ya que no tiene orza.

[asirio]

Gracias a todos por los consejos..

Mirare el tema de remolque haber si mi coche puede.
Por el tema de carnet no hay problema.

Y es verdad, un remolque no viene nada mal para este tipo de barcos.
Lo dicho.. Gracias y feliz casi año nuevo.

[Jolife]

Q no te pase como a mi, y remolque tiene q tener un seguro independiente del coche, yo no lo sabia y me soplaron 1500 euros d multa.
El sehuro del remolqie vale 29 euros.

[pabferalo]

Mi consejo después de haber llevado un velero hace poco es LLÉVALO EN CARRETERA SIN DUDARLO.

Me hice 4 días navegando con muchísimo frío, muchísimo viento y multitud de problemas. Sólo fueron 120 millas, imagínate 400.

[mirabras]

Como dice Jaume....Si o Si, por carretera. No compres ni alquiles un remolque, ¿para qué? Si lo dejas en un amarre ¿QUé harás con el remolque? Si el coche es tuyo, piensa en el embrague, en el carburante, en los peajes........contrata una empresa que te lo baje desde Barcelona. No te cobrará ni 1000 euros. Hay un señor de Cartagena que va y viene a Barcelona continuo. Mañana te busco el teléfono. Te lo lleva en un día y no te has de preocupar. Ese barco se lleva en un camión con plataforma.
Si lo llevas por Mar...te puede salir carísimo. Al consumo de gasolina le vas a tener que sumar los puertos. Poco de amarre y mucho de cena. Y si te quedas parado en un puerto por inclemencias méteo....suma. Todo eso pensando que el motor está perfecto, que refrigera como debe, que el casco está limpio. Suma millas y millas y millas dándole la vuelta al golfo de VAlencia para poder ir cerca de tierra.
Eso si, hacerlo por mar tiene que ser toda una aventura. Y de las buenas.

saludos
Luis

[Franhomero]

El consumo del 90 cv es solo de 1,2 litros milla? Pues por mar te saldra mas barato que por carretera

[J.R.]

Yo, el principal problema que veo es la meteorología, pero si tienes buena mar durante todo el trayecto, no lo veo descabellado... navegando solo de día y haciendo noche en puerto, y poniendo un fueraborda auxiliar por si tienes problemas con el motor principal, además de llevar VHF y el material de seguridad necesario, no veo ningún problema.

Haz cálculos de consumo, a ver cuantas millas puedes recorrer en cada singladura, repasa bien las cartas, planifica cada jornada, asegurándote de que el puerto de destino está a tu alcance y de que hay puertos en los que meterte si tienes algún problema o la meteorología se complica y... ¡adelante!

Coincido con los cofrades anteriores en un punto: más barato que llevarlo tú mismo a remolque o encargar el transporte a una empresa especializada, seguro que no va a ser, pero los barcos se han hecho para navegar, ¿no?

Si consigues mantener un crucero cercano a los 20 nudos, y llevando combustible suficiente, puedes hacerte 350 millas en cada día de navegación, y tendrás la satisfacción de haber vivido una pequeña aventura con tu barco.

Yo me traje el mío (un "Innombrable") de Sagunto a Barcelona navegando, y cuando llegamos a puerto, no cabía en mí mismo de orgullo y satisfacción [ (c) Juan Carlos I]