Vela Mantenimiento Goleta 23 mts

[arquegno]

Hola a tod@s y enhorabuena por vuestro foro,

estoy planeando hacerme con una goleta turca del 86 con 23 mts de eslora y me gustaría saber los gastos de mentenimiento al año para hacerme una idea.

Muchas gracias de antemano y un saludo,

[El Piloto]

Si es de madera, creo que los gastos anuales seran muy altos, depende de lo que tu estimes como muy altos claro.

Piensa que solo varada, limpieza, patente, y mantenimiento motor, unos 8.000 €. Si hay que reparar la madera, depende mucho de su estado....
Para el amarre,si lo vas a alquilar prepara otros 7.-8.000 €.(tirando por lo bajo). Si necesitas tripulación, tu mismo puedes calcular el suplemento.

Seguro que otros cofrades afinaran más, que yo te informo de oido.. Ya que mi barco solo tiene 23 "pies" .

Saludos

[Mariñel]

vaya, valiente decisión
Bienvenido y suerte

[Cabot]

Originalmente publicado por arquegno

Hola a tod@s y enhorabuena por vuestro foro,

estoy planeando hacerme con una goleta turca del 86 con 23 mts de eslora y me gustaría saber los gastos de mentenimiento al año para hacerme una idea.

Muchas gracias de antemano y un saludo,

Si es de madera, creo que los gastos anuales seran muy altos, depende de lo que tu estimes como muy altos claro.

Piensa que solo varada, limpieza, patente, y mantenimiento motor, unos 8.000 €. Si hay que reparar la madera, depende mucho de su estado....
Para el amarre,si lo vas a alquilar prepara otros 7.-8.000 €.(tirando por lo bajo). Si necesitas tripulación, tu mismo puedes calcular el suplemento.

Seguro que otros cofrades afinaran más, que yo te informo de oido.. Ya que mi barco solo tiene 23 "pies" .

Saludos 27-06-2011 12:30
Multiplica las cifra de El Piloto por tres como minimo, si tienes ganas de gastar pasta es el barco ideal, sin contar los papeles, los benditos papeles.
Suerte

[JUANMALO]

Mi Consejo: Piensatelo Muy Pero Que Muy Bien Y Cuando Acabes Si Decides Ir Avante Entonces .....recapacita.

[NEFTA]

Creo que es una de las mejoras maneras de arruinarse
SALUT

[Panxut]

Los primeros € hay que gastarlos en una ronda de o de

[arquegno]

Uau, compañeros, eso si que ha sido una forma directa de quitarme las ganas, jejejejeje. Mi objetivo con la goleta es chartearla y que forme parte de un negocio. ¿Aún así lo véis tanta ruina?¿por qué? Muchas gracias por vuestras respuestas.

Ahí lleváis la 1ª ronda:

[Velero Simbad]

¡Que el señor te pille confesado! ya han dicho bastante, ya se que los consejos sirven de poco o de nada y que probablemente te compraras la goleta y si lo haces te acordaras de lo que te hemos dicho ¿una pregunta? ¿nueva? y si es de segunda mano ¿cuantos años?

http://************.blogspot.com/
http://www.simbadcruceros.com/

[maka]

a veces la tozudez no nos deja ver la realidad

es un tema que si te metes te va a costar mucho salir
la goleta no se vende rapido y mientras tanto va consumiendo (amarre, mantenimiento etc)

para hacer charter lo mas productivo es un 40 pies con seis literas, que puedas llevarlo tu mismo y que te ayuden en la cocina

piensatelo un tiempo....si puedes....

lo malo de un lio tan gordo es que a la larga consumes mucho dinero, energias etc con poco beneficio
....y lo mas grave que acabaras navegando muy poco, porque entre otras cosas necesitas un equipo de gente (azafatas etc)

de todos modos suerte

[Panxut]

del post: Goleta turca (03-01-2.008)

Originalmente publicado por Panxut

Bonitas lo son, amplias tambien, navegar navegan......

Es si, si tienes la intencin de adquirir una piensa en:
Su tamaño, <necesitars un amarre de su MANGA.
Recuerdo que en la antigua taberna 1.0 (lastima que no se pueda acceder a ella)posu un post sobre ellas a tenor que mi vecino adquirió una de ellas en Bodrum. Su gran pesadilla fue que necesitó mas de un año, para poder legalizarla, no tienen marcado CE y para mas INRI, no tienen ni planos de cnstrucció, tuvo que hacer, mejor dicho contratar a un Ingeniero naval, para medir y levantar planos de la Gleta para pder legalizarla, le obligaron a forrar toda la sala de maquinas, cerrar una serie de portilllos que se encontraban muy cerca de la linea de flotacion.......etc......etc. Se que le costó mas de una año y un dineral en cnseguir legalizarla.

Saludos

[Cabot]

Como todos sabemos los barcos de recreo no tiene nada mas que dos dias buenos, el de compra y el de venta, esa goleta no tiene ninguno.
Todavia te vas a "divertir" mas si intentas ponerlo en lista sexta.
suerte

[arquegno]

En un principio tenía la intención de comprarla de segunda mano, 23 mts de eslora con 8 camarotes por 140.000 €, pero la verdad con lo que me estáis contando mejor me lo pienso y busco alternativas. Mi idea es chartear un barco que sea especial, con capacidad para unas 10 personas. Si me podéis orientar os lo agradecería eternamente.

Y vaya por adelantado una ronda de birra bien fría por todos vuestros comentarios.

Un abrazo y gracias

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por arquegno

Mi idea es chartear un barco que sea especial.....

Buenos y

Un barco asi ya es especial...pero no único. Como consejo, porque no realquilas un barco similar pero le das tu "toque" y que ese negocio empiece con una inversión mínima ?

De golpe, meterte en semejante fregau te puede quitar el sueño y la salud. Otra cosa es que ese dinero lo tengas gastable y no sepas en que invertirlo, en cuyo caso seguiría pensando lo mismo.

Lo siento pero no lo veo Estamos en tiempos en los que sobra de todo, es decir, hay sobreoferta y también sobreoferta de barcos de alquiler, sencillos, nuevos, viejos, diferentes, lujosos, ..... y la demanda más bien es escasa. Las empresas que contratan estos servicios, cuando les va bien, repiten y los organismos públicos no lo alquilarán porque no tienen $$
Para un anuncio, puede ser la leche, pero ya tienen barco.

[Cabot]

Originalmente publicado por arquegno

En un principio tenía la intención de comprarla de segunda mano, 23 mts de eslora con 8 camarotes por 140.000 €, pero la verdad con lo que me estáis contando mejor me lo pienso y busco alternativas. Mi idea es chartear un barco que sea especial, con capacidad para unas 10 personas. Si me podéis orientar os lo agradecería eternamente.

Y vaya por adelantado una ronda de birra bien fría por todos vuestros comentarios.

Un abrazo y gracias

¿Que bandera tiene?, bueno simple curiosidad, si es lo mismo.
Como los consejos son gratis, ahí va uno. Por lo que veo no conoces el negocio, si estas realmente interesado, primero hazte unos números. Buscate un 50 pies de segunda mano, lista 6ª y bandera española, hazlo muy, muy cómodo para el pasaje, rutas atractivas, muchos "toys"..... e intenta abrirte camino es ese mundo complejo, a ser posible debes de mandarlo tu para reducir gastos. Creo que es un sector sin explotar.
suerte

[ankaluze]

Hola arquegno, como dicen los cofrades es un proyecto que visto así en frio la verdad asusta a la mayoría! pero si la idea es el charter no me parece descabellado hacer números y pensar en un plan, como dato hace ya algunos años que se construyó la goleta en acero "Pepa Bandera II" de 24 mts. de eslora, diseñada en su aparejo para tripularla con "pocas manos" es interesante leer su historia, pues tiene muchas millas en su quilla... hoy día se dedica al charter os dejo un enlace:

http://www.velacostabrava.com/velero.php

[Fehurihi]

Originalmente publicado por Cabot

Como todos sabemos los barcos de recreo no tiene nada mas que dos dias buenos, el de compra y el de venta, .......

No me gusta nada esta cita. Creo que la debió inventar un "tenedor" de barco que no navegaba, y que se debería haber comprado cualquier cosa menos un barco.

Mi barco de recreo y yo tuvimos, de los siete días de la semana pasada, cuatro buenísimos, y ni lo compré ni lo vendí la semana pasada
Ah, por cierto y a principios de mes también tuvimos tres días más, cojonudos, y este último año hemos tenido un montón más......

No me gusta nada este dicho

Salud y millas

Por cierto, no tengo ni idea lo que vale mantener un barco de 23 mts.

[Blue Alachar]

Originalmente publicado por arquegno

Hola a tod@s y enhorabuena por vuestro foro,

estoy planeando hacerme con una goleta turca del 86 con 23 mts de eslora y me gustaría saber los gastos de mentenimiento al año para hacerme una idea.

Muchas gracias de antemano y un saludo,

Querido Cofrade, los que han intervenido antes que yo, ya te han dicho bastante. Pasé (como consultor en la parte jurídica) por la experiencia de compra de una goleta de parecidas características. Tanto el Catedrático de la "cosa" en la Facultad de Náutica de Barcelona (que se desplazó a Turquía conmigo al efecto) como yo, le desaconsejamos vivamente al cliente la compra y (como suele suceder) no nos hizo caso y compró. Aun se arrepiente después de once años y eso que, con nuestros informes, consiguió rebajar el precio de 30Mº a 12MºPts.

Independientemente de que -a vela- no navegan ni para atrás ni con "portantes" (vienen a ser como un armario con velas); las "goletas turcas" están bien en Turquía donde la mano de obra es barata y, además, tienen la cosa del "tipical" pero, en esta parte del Mediterráneo, con una maniobra complicada y necesitada de mucha "tracción animal"; con unas mangas de imposible cumplimiento en nuestros puertos; con un franco-bordo que hace aborrecer el fondeo a poco viento que haya y con una necesidad de mantenimiento que las hacen prohibitivas para cualquier bolsillo desapasionado, creo que hay opciones mucho más sensatas. Mi consejo sería que decidieses con objetividad (máxime siendo el destino empresarial) el tipo de barco que te conviene y que, a continuación comenzases a buscar en las infinitas "páginas web" existentes lo que se acercase a tu idea (busca siempre con bandera de país de la U.E. y te evitarás un sinnúmero de problemas) y, luego, ve a visitar los barcos (personalmente, para encontrar el Blue Alachar, me recorrí los puertos de Europa durante un año) con un "surveyor" de tu confianza. Te aseguro que encontrarás lo que te interesa a precios que, al final (si sumas al precio de compra el coste de restauraciones, legalizaciones y reparaciones), te saldrá más barato que en la costa Dálmata.

Las birras las pago yo para ayudarte a pasar el embeleco.