Codo de escape volvo 2002

[LP706]

Hola a todos:

Desde hace algún tiempo he notado humos blancos en el escape, humos blancos que desaparecían casi instante, por lo que los identificaba como vapor de agua.
Además el motor no alcanzaba más que 2.300 rpm, cuando debería llegar a las 3.500 rpm, aunque la velocidad máxima 6,4 kn no es mala, para un motor de 18 c.v. montado en un 31 pies.

Ayer volviendo a puerto sin viento y con una fuerte corriente en contra tuve que poner el motor a tope de revoluciones y el humo blanco me llegó a preocupar.

Hoy he sacado el famoso codo de escape, Motor Volvo 2002, lo primero que he notado ha sido una “piedrecita” de sal o cal que medio obstruía el tubo curvado que va de la culata al colector de escape.

Una vez fuera el codo, he visto que estaba bastante obstruida la salida de gases, muy obstruidas por carbonilla las 3 lumbreras de agua que hay en la base del codo y prácticamente obstruidas las dos salidas de agua hacia el escape, dentro del codo.

Estoy baqueteando el codo y lo he dejado metido en agua con vinagre, a ver si mañana lo tengo más fácil, porque la carbonilla esta dura con ganas.

Ya contare si el resultado del trabajo mejora el rendimiento y asunto de los humos.

Saludos.