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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Birras pa tos.
¿Alguien ha conectado por su cuenta el plotter Geonav 4c al piloto y la sonda? Existe un accesorio para la conexión que vale 50 Eu. y me parece una varbaridad para un trozo de cable. Si no hay mas remedio tendré que comprarlo, pero si alguien da ideas pues mejor ahorrarselo y guardar pa mas birras. ![]()
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La tutela de la Administración es una aberración, hazte socio de ANAVRE Peace & lobas [left][b][i][font=Georgia][size=5]
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#2
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Pues va a ser que no.
Necesitas el conector para el Gps, y yo no lo he encontrado de momento. Si alguien lo encuentra....... que lo diga..... que vale la pena. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#3
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Para eso están los especialistas.
OLAJEEEEE, POR AQUÍ TE NECESITAMOS. ![]()
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no wind, no fun |
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#4
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No hay ningún conector que se pueda comprar un una tienda de electrónica y adaptarlo? Yo lo hice con un Lowrance (por el que pretendian que pagara maomeno eso). Unas fotos ayudarian. Se da por supuesto que se conoce el código de colores de la salida.
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#5
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Ahí van las "afotos", aunque no se vean muy bien.
Es un conector un tanto especial por la sujección que lleva. Éste es del cable de recarga del mechero. Supongo que el otro será igual aunque con mas cablecitos. Las instrucciones del "parato" dicen que se puede conectar aunque es un opcional a pagar aparte.
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#6
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A ver si ahora
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![]() Editado por marpirao en 03-11-2008 a las 23:05. |
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#7
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El código de cables es el siguiente:
Power supply 1 +VDC 2 GND Data input ext. GPS 3 ext. GPS in + 4 ext. GPS in - Data output 5 Autopilot out + 6 Autopilot out - Audio output 7 Audio out + 8 Audio out - USB 9 USB D + 10 USB D - Para el siguiente enchufe:
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#8
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Es un riesgo, pero a lo mejor en el cable de alimentación estan el resto pero sin utilizar.
Es decir..... Desmontar el adaptador de la corriente ..... con sumo cuidado, y comprobar que no esten el resto de los cables sin conectar, tan solo el de la alimentación. Entonces seria facil con un tester ir viendo cable por cable donde estan conectados y utilizarlos prolongando los mismos. Podría funcionar. Cuestión de intentar desmontar la toma de mechero. ![]()
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#9
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Los conectores 5 y 6 serán los NMEA + y - respectivamente para la salida de datos hacie el piloto. Ahora que, viendo que es posible conectar un USB (si no entiendo mal) para el PC, lo tendría claro y sacaría tambien info al ordenador.
Falta saber en conector del piloto o adonde tenga que ir la info, buscar un conector que se pueda adaptar y andando. Con mirar el extremo contrario del cable al del GPS y mirar que cables aparecen, igual vale. Si el conector es fácilmente desmontable, lo aprovecharía y haría el cable con los polos que le falten (dos más solamente, si sólo se usará para el piloto automático).
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes Editado por Marconcio en 03-02-2008 a las 18:41. |
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#10
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Gracias Marconcio y Tattatoa
Solo tiene los dos cables.¿Sabéis si se pueden encontrar terminales hembras de ese tipo de enchufe? y ahora una posible burrada: Si conigo un terminal e esos y con un cable de red de ordenador, puedo tomar los datos que me interesan?, es decir alimentación, piloto y salida al ordenador. Otra: ¿si mando los datos al multiplexador (¿se llama así?) , los puedo utilizar desde allí? Venga gurús, portaros y ayudadme. ![]()
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#11
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Haciendo un buen zoom sobre la foto del conector, se aprecia que sólo sol pins de +12V y el - tienen algo metálico dentro (pines 1 y 2). O sea, que no creo que el cable que tienes te sirva, aunque si el conector es fácilmente desmontable, te puedes hacer tú el cable,
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#12
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Marconcio, efectivamente solo lleva los dos cables en el conector y en el terminal solo se ven dos puntitos de los contactos..
Lo que ocurre es que no sé como se meten esos cables en el terminal, pues llevan una especie de final redondo que envuelve los conectores del macho, supongo que a lo mejor los venden y se pueden meter por esos agujeritos tan pequeños.. Gracias
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![]() Editado por marpirao en 03-02-2008 a las 20:28. |
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#13
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Sois unos fenómenos
, pero solo de leeros me dan los nervios.Me parece que si decido conectar el gps al piloto, pasaré por caja, porque yo todo eso no sé hacerlo. Tambien podeis preparar un cable y venderlo vosotros, mas de un cofrade lo compraría. Animo, y a por ello. ![]()
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no wind, no fun |
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#14
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Me han pitado los oidos, Peleón, y me he dado una vuelta por aquí a ver. He dado una vuelta por amidata, y me parece que Geonav ha tenido cuidado en que su conector no esté muy localizable: http://es.rs-online.com/web/search/s...20multipolares Creo que habrá que pasar por caja de momento. Igual, como ha ocurrido con otros (como algunos de Garmin), aparecen pronto conectores clonados para evitar el tener que claudicar, pero por el momento ... No obstante, buscaré por otros lugares a ver, ya que tengo algunos catálogos en papel con multitud de conectores. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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