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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Este mes de Agosto está complicado con los pesqueros.
El pirata Calavera, que le gusta desayunar pronto leyendo el Diari de Tarragona, nos lo contaba por whatsapp esta mañana y yo os lo pongo aquí. La noticia los precedentes nos lo contaba el cofrade Eureka en el foro de Quedadas http://foro.latabernadelpuerto.com/s...17#post1685917 Lo explicaban aquí Noticia rara, rara y gran despliegue de medios, quizás excesivos? ![]()
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Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
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raul sea (22-08-2014) | ||
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#2
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Editado por XRS en 22-08-2014 a las 11:12. |
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#3
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Hombre Cofrade, lo del helicóptero si parece excesivo, no creo que por un tema como este sea necesario (no hay riesgo para la integridad de las personas).
Si como parece ser el patrón iba durmiendo, esto denota falta de responsabilidad por su parte, creo que sin un radar con sus correspondientes alarmas activadas, no es aceptable echarse a dormir y encima cerca de costa. Esto nos puede servir para ver que no siempre los "malos" son los que navegan a motor. Buena mar Willy-foc ![]() ![]() ![]()
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Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
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#4
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Aquí hay algo que no cuadra, según la noticia es velero embistió al pesquero y no al revés como se contaba en el foro de quedadas, no serán barcos e incidentes distintos
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#5
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Si, son episodios y barcos distintos. Pesquero - Velero, 11 de Agosto, la revancha, Velero - Pesquero el 21 de Agosto. Por eso digo que este mes está complicado con los pesqueros.
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Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
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custodio (01-09-2014) | ||
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#6
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Efectivamente son dos accidentes distintos!!!
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#7
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Muy mal por el frances por ir durmiendo.
Pero seguro que si llega a ser al reves, nadie va a detener al del pesquero. y des poescadores ya hemos visto unas cuantas barbaridades aqui y cada vez que salimos a navegar. Saludos |
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#8
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Cita:
"Finalmente, la patrullera lo alcanzó tras una hora de persecución y quince millas recorridas desde el choque" Un velero a 15 nudos!!!!
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. |
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#9
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Un patron en solitario y dormido navegando a 4 millas de la costa, es sencillamente "ilogico" por no poner otro adjetivo, de seguir navegando en lo sucesivo en estas condiciones no llegara muy lejos.
Lo peor (al margen de los daños propios) es los daños que puede producir a terceros ![]() ![]()
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Soñar es gratis, convertir los sueños en realidad no. Si no estas trabajando para conseguir tus sueños, lo siento, entonces estas trabajando para que otro consiga los suyos. |
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#10
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Cita:
Una evidente negligencia agravada con la velocidad de seguridad de la regla 6, pero lo incomprensible es que después del gravísimo incidente que podría haber ocasionado fatales consecuencias, el patrón del Pepet Guerrero puso pies en polvorosa. Como el Aldo pidió socorro por el canal 16, al parecer el Capitán Marítimo dedujo de qué pesquero se trataba y le obligó a regresar; es de suponer bajo la severa advertencia de la graves consecuencias por una falta tan grave como no prestar socorro en un naufragio, más aun cuando la causa es por una clara negligencia del patrón. El Pepet Guerrero, obligado, permaneció auxiliando a nuestro compañero hasta que llegó la Salvamar y lo remolcó a puerto.
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Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
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perrogordo (22-08-2014) | ||
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#11
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El track del pesquero y del Salvamar Diphda no son un fiel reflejo de la noticia del dia 11
http://www.localizatodo.com/mapa/?zo...mmsi=224047630
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#12
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Cita:
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? Editado por dunic en 23-08-2014 a las 15:27. |
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#13
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He estado hablando con el patrón del velero francés, ya que está amarrado en Tarragona porque no le dejan salir si no efectúa el pago de una fianza de 5.000,00 Euros. Ha pedido ayuda al Consulado Francés.
Según su versión que me explicó, dice que se encontraba navegando dirección Francia, totalmente despierto y si había observado de lejos unos barcos pesqueros. Dice que bajó al interior del velero a buscar algo por espacio de un minuto y que al salir vio que tenía un pesquero que iba a fuerte velocidad ya bastante cerca y en rumbo encontrado al suyo, intentó hacer un cambio de rumbo, pero estaba preocupado también por las redes de arrastre. El dice que el pesquero no reaccionó en ningún momento y al dar el totalmente la vuelta el pesquero le golpeo un poco en el balcón de popa de babor (prácticamente inapreciable desde el pantalán). Os adjunto unas fotos hechas ayer de su proa donde se ve que no hay nada de nada. Todo esto huele muy extraño y más cuando la semana pasada si que un pesquero abordó a un velero…………. |
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#14
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Cita:
.El el supuesto que lo que dices sea verdad, de quien seria la culpa del siniestro, yo a todas luces veo negligencia por parte del velero, un barco pesquero con las redes de arrastre largadas y al tiro no aparece de la nada, generalmente van a rumbo fijo y con la velocidad reducida, si dice que vio pesqueros a lo lejos es señal inequivoca de que habia buena visibilidad, lo que esta claro es que el patron del velero dejo la guardia desatendida y sea cual sea la curcustancia tiene que ceder el paso a un barco pesquero que tiene la capacidad de maniobra totalmente restringuida.. En este caso me parece a mi que no hay muchas dudas, y ahora digo la mia , algunos se creen que porque llevan la vela levantada( aunque esten propulsados a motor), pueden desatender la proa y tienen ellos el derecho de paso.Editado por trabañarru en 24-08-2014 a las 11:01. |
| 2 Cofrades agradecieron a trabañarru este mensaje: | ||
mardelevadecadi (24-08-2014), TXELFI (09-09-2015) | ||
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#15
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Una cosa esta clara, el velro no tiene daños por abordaje en proa. Si lo hubiese abordado estarían las marcas en el velro y pesquero.
No se, pero no lo tengo claro. AlgO no esta definido o nos falta información. Abordar de popa no me pare muy lógico y por ottro lado acciones de pesqueros no muy afecuadas ya las hahabido perfectasmente explicadas por nuesdtros cofrades con unas consecuencias que podrían ser nefastas. tenemos otra incidencia reciente. En definitiva, creo que al francés lo están jodiendo sobradamente de forma injustificada. ![]()
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Charly. MMSI 225951740 |
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#16
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¡Caramba!, por fin los de verde -o los que sean-, dan un poco de "caña" a los barcos extranjeros.
Algunas veces parece que tienen patente de corso, y hacen lo que les da la gana; en otras, su comportamiento es estupendo y ellos mismos reprenden a los "malos". Pero por las aguas donde navego, tan sólo las "naves" oficiales se limitan al mero trámite administrativo de pedir "papeles". Nunca aparecen cuando los de "fuera" abusan, y sí lo hacen en cuanto los de casa pisamos la raya. Lo dicho, "caña" y ejemplaridad para todos. Copas para todos. (Pá los de "fuera" y los de "dentro"). ![]() ![]() |
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#17
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aquí la cosa está clara vamos, el pesquero en arrastre o faenando con otro arte del tipo que sea, es un buque con capacidad de maniobra restringida, y el resto de embarcaciones son las que deben maniobrar. Todavía dice el compadre que vio unos pesqueros y se metió en la cabina , tócate los cojones, una vaca de las modernitas en arrastre anda como un demonio y se te hecha encima igual que un vapor que lo ves en la kimbamba y cuando vuelves a mirar lo tienes en lo alto. Así que a asumir las chalauras de cada uno. |
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#18
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Pues yo me quedo realmente sorprendido con la actuación del pesquero, porque, vale que el patrón del velero se quede dormido o este distraído, o tenga un problema de azúcar y pierda el conocimiento, pero la pregunta es, el patrón del pesquero también estaba durmiendo o distraído, o es que como tengo preferencia, paso por encima del velero y lo que no gano en la pesca lo gano con los seguros, si es así, me parece una actuación muy fea, sea por parte de unos profesionales o del sector de náutica de recreo. En la carretera tengas o no tengas preferencia cuando ves que alguien comete un error tu pisas el freno y intentas evitar el accidente me parece una falta de ética injustificable ver como una embarcación puede colisionar contigo y por tener preferencia seguir con tu rumbo y velocidad hasta provocar un accidente, no lo entiendo pero ya hemos visto relatos en este foro que parece que los profesionales del mar esta muy acostumbrados a esto. En ningún momento se puede justificar la actuación de un patrón distraído, pero la obligación del pesquero también es evitar cualquier tipo de accidente.
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#19
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#20
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Cita:
.En que te basas para aformar esto?? , aqui aklguno se cree que los profesionales de la mar ( los que de verdad viven de esto) se pasan la vida ambistiendo a todo lo que encuentran a su paso o que?? te imaginas tu la de papeleos, tramites y demas que hay que hacer en caso de cualquier sinierstro, la de dias de mar que puedes perder por ello, seamos sensatos y no demonicemos mas un sector que vastante problema tiene antes tambien... Y lo de insinuar que lo han hecho para cobrar el seguro ha tenido pero muy mala baba ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
TXELFI (09-09-2015) | ||
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#21
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Cita:
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#22
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Hace ..... Que la tengo , pero iPhone es "different"
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#23
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![]() ![]() ![]() Hoy he oido en persons explicaciones del patron del velero que esta amarrado en mi Club y la verdad,no me convencen en absoluto Por varios motivos: 1ª Esta claro que la preferencia es totalmente del velero pues es un barco de maniobra restrinjida y faenando. 2ª El frances no se detiene y sigue su marcha ,mas tarde declara que pensava presentar un parte en Valencia ![]() 3º Avisada la guardia le ordenan parar y no se detiene hasta 15 millas mas al Sur. 4ª El helicoptero se persona porque la cosa huele a huida por algun otro motivo Nadie con dos dedos de frente se da a la fuga por un abordaje . Al final no habia nada "raro" en el velero frances que ha quedado retenido en Tarragona ,el patron ha cometido varios errores graves el mayor y totalmente imperdonable huir de un accidente,creo que no hace falta mas comentario. Y asi podriamos seguir tres horas,si a pesar de ello alguien sigue pensando que el Frances tiene razon,que vaje Dios y lo vea.....¿ ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#24
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Cita:
Cito: ------ Guardia Civil. Éste, desde su base de Torredembarra, movilizó a la patrullera Río Martín, mientras que Salvamento Marítimo envió a su helicóptero, que estaba realizando ejercicios frente a la costa de Badalona. Mientras, el pesquero pudo regresar a su puerto por sus propios medios.
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Barra libre para todos
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#25
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Seguro que son 10 pavos......
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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