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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas, tengo un mariner 6cv 4t cola larga montado en un yatlant 24 al cual le cambie el rodete la semana pasada ya que no refrigeraba.
Ahora mea con fuerza, no se calienta la culata y el agua sale a una temperatura normal, pero cuando esta funcionado cada 10 segundos de meada con fuerza durante un segundo baja de caudal el testigo, para recuperar con fuerza de nuevo, la temperatura es constante todo el rato. ¿Que puede ser? ¿Rodete mal montado? ¿Sal o porqueria en el circuito? ¿Termostato? Un saludo! |
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#2
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Hola Avro
Eso que te pasa es perfectamente normal. MARINER y MERCURY tengo entendido que es el mismo motor. El mío es un MERCURY 6cv 4t y le pasa lo mismo. Tiene eun termostato que abre o cierra el paso de agua según la temperatura que tenga. Está un mínimo abierto siempre de 3mm, apartir de ahí, empieza a abrir entre 50ºC a 54ºC y se abre entero el termostato entre 63ºC y 67ºC. Por eso lo ves fluctuar. Mira la foto. El chisme de arriba del todo es el termostato. Por cierto. ¿Cambiastes tú el rodete o te lo hicieron en un taller? ¿Que te cobraron? Un saludoAdjuntos 65252
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
Editado por aloes en 30-05-2017 a las 21:08. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a aloes | ||
rubenzolas (23-09-2015) | ||
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#3
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Buenas!
Si, lo cambie yo, fue sencillo, lo unico volver a sincronizar el cambio. Me vi unos videos de youtube. Lo que me llama la atencion es q es constante 10 segundos mea con fuerza, 1 baja el caudal asi de manera ciclica. Veo que son muy parecidos, es mas la cola es igual ![]() Editado por Avro en 22-09-2015 a las 20:34. |
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#4
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Cita:
Lo de los diez segundos, supongo que al estar el rodete nuevo, el caudal de agua será muy regular. Supongo ![]() Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a aloes | ||
rubenzolas (25-09-2015) | ||
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#5
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Oooops yo tengo el mismo motor. Me puedes mandar el manual a smecga@yahoo.es?
Eternamente agredecido ![]() Rondas para todos |
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#6
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Hola alces. Yo también tengo ese motor. Serias tan amable de enviarme una copia del manual? ? Mira que lo he buscado...
rubencasado@yahoo.com Muy agradecido. Un brindis por ti |
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#7
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Claro que si. Ya te lo he mandado.
Si alguno no lo recibe, que me lo diga. Un saludo ![]()
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#8
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A mi no me llego...
¿Desmontasteis el termostato alguna vez? |
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#9
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A mi ya me llego, muchas gracias
Salu2 |
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#10
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te lo he vuelto a mandar.
No. No lo he desmontado. Por cierto, ¿Tienes algunas fotos sobre el cambio del rodete o los enlaces de YouTube que seguistes? Un saludo
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#11
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Recibido aloes. Muchas gracias! Por cierto, buenísima tu página. Unas rondas...
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#12
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Hola
Aquí osdejo un par de páginas donde podeis encontrar manuales y despieze total de los motores, http://www.boats.net/ http://www.boatinfo.no/lib/library.html# http://www.crowleymarine.com/ http://www.mercruiserparts.com/Selec...asp?class_id=2 Un saludo
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#13
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El otro dia vi un sistema muy interesante en un mariner 6
El cambio en vez de estar en el lateral, con un adaptador original de mariner esta a proa del motor. Como en los motores grandes, algo similar al brico de aloes. ¿Os suena? |
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