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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas virtuales:Se me ha ocurrido aprovechar el ánodo sustituido del saildrive aún con zinz suficiente para ponerlo como protección adicional adosado a la base del motor. Motor volvo MD 2010 y saildrive 120 s. Alguno lo ha probado? Provocará alguna corriente galvánica perjudicial, no prevista al interponerse entre el motor y ánodo nuevo de la cola. Es un experimento lo se pero me gusta reciclar ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Los ánodos cumplen su función cuando en contacto con algo metálico se sumergen en agua.
Ponerlo en cualquier parte del motor que no permita que el ánodo este sumergido, o en contacto directo con el agua, es inutil. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tristan Primero | ||
jvales (28-10-2015) | ||
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#3
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Cita:
__________________
http://www.straitmagazine.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a patxikiter | ||
jvales (28-10-2015) | ||
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