que el rojo sea rojo... que el verde sea verde

[manganegra]

salud y una ronda para todos.

pues eso... como conseguir que las luces de navegación permanezcan rojas o verdes cuando uno monta una fabulosa luz de led??? porque se tornan, especialmente la roja en cualquier color entre el rojo y el violeta... y así no hay manera

entiendo que depende del tipo de plástico, color del led.... o a saber.

[Makoki II]

por si te sirve de información y ayuda:
http://www.marabierto.eu/equipamient...n-mediante-led

[retrever]

A mi me pasó lo mismo, la verde era azul.
Como bien pone en el articulo que te pusieron antes, si compras luz blanca la verde será azul, si compras "luz cálida" los colores permanece igual.

[Javi-Miss Regina]

También se puede poner un filtro amarillo por dentro

[enric rosello]

Lo mejor, en caso de aprovechar las viejas luminarias coloreadas, es utilizar las lámparas LED más blancas posible (tono frío). En todo caso, la solución queda lejos de ser perfecta y el resultado es incluso peligroso. La luz roja suele verse anaranjada y la verde toma tonos azulados, cuando no amarillentos. Lo dicho: un peligro que ya me ha dado más de un susto nocturno.
Mi recomendación es cambiar las luminarias completas por LED (LED de color y cristales transparentes). Y si el presupuesto lo impide, mantener las bombillas incandescentes e ir llenando la hucha hasta que sea posible el cambio.
saludos

[Xeneise]

Si pones blanco cálido se mantienen los colores. Si pones blanco frío pasa lo que dices. Si ya has comprado las blancas frías puedes poner un filtro de celofán amarillo entre la lámpara y el acrílico como sugiere JaviBrokmm.
Yo no necesité cambiar todo

[enric rosello]

Originalmente publicado por Xeneise

Si pones blanco cálido se mantienen los colores. Si pones blanco frío pasa lo que dices. Si ya has comprado las blancas frías puedes poner un filtro de celofán amarillo entre la lámpara y el acrílico como sugiere JaviBrokmm.
Yo no necesité cambiar todo

Si, me parece que lo he explicado al revés. Gracias por corregirlo.
El problema de los filtros y/o celofan es que, aparte de que los colores no siempre se cuadran, el alcance pierde enteros.
Reitero mi recomendación de cambiar luminarias enteras. Los actuales precios tampoco son los de hace años, cuando empezaban las bombillas y lámparas LED.
saludos

[BORRASCA]

Utilizando led de color rojo y de color verde, supongo que será mas fácil solucionar el tema

[manganegra]

Estoy leyendo los hilos y me estoy confundiendo entre luz cálida y los filtros....

Entiendo que una solución sería Led blanco cálido. ? Las lámparas que tengo ahora son blanco frio

[manganegra]

Perdón. Totalmente entendido.

Gracias a todos . Salud

[Xeneise]

Originalmente publicado por manganegra

Estoy leyendo los hilos y me estoy confundiendo entre luz cálida y los filtros....

Entiendo que una solución sería Led blanco cálido. ? Las lámparas que tengo ahora son blanco frio

Si, si. Seguro si pones blanco cálido el color no cambia. (Enric se confundió, sin querer)
Si ya tienes las blancas frías (si cambian el color) puedes ponerle el filtro pero recuerda que pierdes lumens)

[markuay]

las bombillas de incandescencia suelen ser de luz calida, los led tienen tres tonos distintos, azul-frio y calido.

Lo ideal es que el led sea calido, entonces no deberia cambiar mucho el color, lo que pasa es que la mayoria de lo que hay por las tiendas es luz fria.

[pipe]

aquellos tiempos cuando las luces eran luces

[markuay]

Originalmente publicado por tarangu

y aaparte de todo lo dicho sobre el color de los led, hay que tener en cuenta que las luces deben verse a una distancia determinada, y esas luces NO se ven a 1 milla
resumiendo dentro del barco puedes cambiar todas las lamparas que quieras, para ahorrar bateria, pero en las luces de navegacion, no deberias, cambiar,
las lamparas led para eso NO valen por mucho que se disimulen
saludos

Pues no lo se, ¿porque no valen?

[Xeneise]

Originalmente publicado por tarangu

y aaparte de todo lo dicho sobre el color de los led, hay que tener en cuenta que las luces deben verse a una distancia determinada, y esas luces NO se ven a 1 milla
resumiendo dentro del barco puedes cambiar todas las lamparas que quieras, para ahorrar bateria, pero en las luces de navegacion, no deberias, cambiar,
las lamparas led para eso NO valen por mucho que se disimulen
saludos

No es lo que dice mi experiencia Cualquier lampara de led que supere los300 lumens supera en visibilidad a cualquier incandescente de 12v que consumen 25watios. Pero las led consumen entre 6 y 8 (ahora incluso menos)
Yo cambié las de navegación también y ahora se ven mejor, las carcasas durarán mas porque sufren menos temperatura y las lámparas también duran mas.
Claro si también puedes poner una carcasa de las modernas con los leds integrados (como dice Enric) todavía mejor. Pero cuando yo lo hice hace tres años los precios eran prohibitivos. Y el resultado ha sido excelente igual Vale la penar hechar un vistazo en menoswatios o en alguna otra web especializada

[ignius]

Hola.

Las bombillas de incandescencia o convencionales tienen un consumo mucho mayor a la tecnología led.

Las de toda la vida dan una luz cálida, (no voy a entrar en más detalles técnicos) y sus apliques están diseñados para ello para dar la luz correcta.

Las led, que al principio solo estaban disponibles en temperatura de color frío, ya pueden encontrarse en tono cálido. Yo recomiendo esto último, que además es lo que he aplicado a mi barco, no solo ganando en bajo consumo, sino ganando en alcance.

De no ser así, se puede usar la carcasa filtrada de origen para modificar esto.

Nunca utilizar un celofán o filtro de tienda de juguetes. Los filtros de color los hay para un cumpleaños, para una fiesta, pero también se venden para intemperie, para duras condiciones de calor y humedad y son duraderos.

Dejo un enlace para que os hagáis una idea. Los dos primeros fabricantes mundiales para este tipo de material para teatro, opera, rock y espectáculos en general son Lee y Rosco.

http://www.leefilters.com/lighting/colour-list.html

Basandome en Lee para tener el rojo legal habría que obtener el color 106, y para obtener el verde el 115.

Con comprar una pequeña lamina de cada uno se tendría para años de un filtrado correcto, cortando de trozo en trozo según se degrade, que lo dudo.

Llegando a casa después de una opera con unos 400 focos, cada uno con 16 filtros opcionales y Placido Domingo cantando debajo, esto es un juego de niños. Eso si...... el celofán, para el portal de belén.... y los niños.

Saludos.

[mario147]

Llegando a casa después de una opera con unos 400 focos, cada uno con 16 filtros opcionales y Placido Domingo cantando debajo, esto es un juego de niños. Eso si...... el celofán, para el portal de belén.... y los niños.

Saludos.[/color]

Muy interesante. Supongo que el filtro se debe poner entre el led y la carcasa actual, que ya tendrá su color verde o rojo, con lo que habrá que 'restarla' en el cálculo.

Por cierto, me ha gustado el factor 'Placido Domingo cantando debajo' para estimar las duras condiciones a las que se somete el filtro

[markuay]

Originalmente publicado por mario147

Muy interesante. Supongo que el filtro se debe poner entre el led y la carcasa actual, que ya tendrá su color verde o rojo, con lo que habrá que 'restarla' en el cálculo.

Por cierto, me ha gustado el factor 'Placido Domingo cantando debajo' para estimar las duras condiciones a las que se somete el filtro

Es todo un reto.

[SMJJ]

porqueeeeeeeeeeeeeeee decisssssssssssssssssssssssssssss esoooooooooooooooooo, malandrines,

[EIGERDIVER]

El rendimiento lumens/watio de un emisor LED (estamos hablando de un led de calidad, tipo CREE, no de las mierdas que venden en los chinos) es entre siete y ocho veces superior al de una bombilla incandescente, lo que en la práctica se traduce en que una bombilla led ( insisto, de calidad) de 5w/hora de consumo, emitirá aproximadamente la misma luz que una lámpara incandescente de 40W, pero no exhaustará nuestra batería al ritmo de las bombillas incandescentes. Hace algo más de un año sustituí toda la iluminación del barco por leds y no puedo estar más satisfecho. Hice una comprobación de visibilidad de mis luces babor/estribor y en una noche despejada, sin bruma, se ven a casi 3 millas de distancia, así que me doy por satisfecho.
Ya se venden automóviles con toda su iluminación en led ( incluídas luces de cruce y carretera), que van a desplazar en poco tiempo a las lámparas de descarga de xenon, mucho más complejas y delicadas. Mi foco de buceo monta tres leds de alto rendimiento y emite casi 3000 lúmenes, bastante más que dos bombillas halógenas de 50W.
En pocos años, las bombillas incandescentes/halógenas tendrán un uso casi residual o para aplicaciones de decoración y la tecnología led se usará de forma masiva en todos los ámbitos.


con

Originalmente publicado por tarangu

y aaparte de todo lo dicho sobre el color de los led, hay que tener en cuenta que las luces deben verse a una distancia determinada, y esas luces NO se ven a 1 milla
resumiendo dentro del barco puedes cambiar todas las lamparas que quieras, para ahorrar bateria, pero en las luces de navegacion, no deberias, cambiar,
las lamparas led para eso NO valen por mucho que se disimulen
saludos

[ignius]

Hola de nuevo.

Vamos a ver si ponemos un poco de luz a este tema.

Para empezar, no es cierto que las luces de led no cumplan con el alcance obligatorio.

Voy a poner el ejemplo de las que utilizo yo a tope de mastil y tengo una para navegación y otra de fondeo, ambas con un alcance de 3 millas, con un consumo de 5w con respecto a los 25w que consumian las anteriores y disponible en temperatura de color calido, por lo que en este caso no hay que modificar nada de la carcasa y su filtro, añado que estan disponibles en para varios tipos de casquillos (BAY 15D y otros):

http://www.accastillage-diffusion.es/catalog/BAY-15D,58129.html

También las hay para alcance 2 Mn con las mismas características. Todas ellas con la certificación necesaria.

Otra cosa es que se quiera uno ir a los chinos, o a cualquier ferreteria y solucionar un tema nautico por poco dinero y con resultados mejorados. Milagros a Lourdes.

Caso 2. Quiero poner cualquier luz led de todo horizonte, sin certificación y con temperatura de color fria. En ese caso hay filtrar la carcasa para que el rojo sea rojo y el verde no sea azul, tal y como explico en el post de más arriba en este mismo hilo. No hay que hacer nada más, ni restar, ni sumar más colores ni historias. Lo he puesto asi, fácil para no hacer más calculos. Color 106 de Lee para el rojo y 115 para el verde. Aunque insisto en que lo más sencillo es comprar la bombilla adecuada, es decir, tono calido.

Con respecto al "reto" de lo comentado sobre lo que dije en el otro mensaje, simplemente he querido referirme a que llevo 25 años utilizando filtros, focos y lamparas de todo tipo. Par, Baja tensión, Xenon, Fluor, Sodios, Lamparas de descarga, Halogenos, H.M.I, Leds y he usado a lo largo de mi vida profesional millones de combinaciones de color. Aunque bueno, parece que si no se hace una coña a veces aquí no se sabe que decir. Lo acepto de buen grado. Simplemente quería que quedase claro que sé perfectamente como funciona este asunto.

Saludos, y a partir de aquí, cada uno, que haga con sus luces lo que quiera.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda


Gracias Ignius ,es el tipo de aportacion que suma

Servidor despues de fracasar estrepitosamente con una luz que parecia azul / fucsia al poner una lampara blanco frio, escalo el mastil 2 veces como penitencia y se gasto 24 € en una lampara roja/ verde dentro de una carcasa que ya es roja y verde

Ahora tengo luz muuuuy verde y muuuy roja, pero da un monton de luz , se ve desde varias millas comprobado

[manganegra]

Montada la lámpara Led cálida en proa para luces de posición .... confirmo que el rojo, luce rojo y el verde , verde .... como debe de ser...

[Alocen]

Originalmente publicado por ignius

Con respecto al "reto" de lo comentado sobre lo que dije en el otro mensaje, simplemente he querido referirme a que llevo 25 años utilizando filtros, focos y lamparas de todo tipo. Par, Baja tensión, Xenon, Fluor, Sodios, Lamparas de descarga, Halogenos, H.M.I, Leds y he usado a lo largo de mi vida profesional millones de combinaciones de color. Aunque bueno, parece que si no se hace una coña a veces aquí no se sabe que decir. Lo acepto de buen grado. Simplemente quería que quedase claro que sé perfectamente como funciona este asunto. ...

Estimado, respetado y admirado Ignius ... Ante todo, agradecerte que puedas "desasnar" a los que, como yo, todo este mundo que tú controlas sea pura magia.
Dicho lo cual, un pequeño y cariñoso reproche ... ¡¡¡ Eres un insensato !!! Expresando tu experto conocimiento y diciendo que estás por Valencia, te vas a enterar, cuando compre mi próximo barco, la lata que te voy a dar. Y como yo, seguro que unos pocos más que lo han pensado pero no lo han dicho ... jajajaj.
Ahora en serio. miles de gracias a tí y a los que, como tú, nos ofrecéis siempre vuestro generoso conocimiento y experiencia para resolver nuestras dudas.
Espero disponer pronto de mi nuevo barco y poder consultarte sobre el tema de reducir el consumo de nuestras luces. Todo sea en bien de este magnífico planeta que nos acoje,
Va por ti y por todos los que, como tú, nos ayudáis día a día.

Agustín

[mario147]

Estimado Ignius, si de verdad te agradezco el post, es solo que me hizo gracia lo de Placido Domingo... era solo una coña.