Molinete que atasca...

[jps081270]

Esta noche he cruzado de Denia a Sab Antonio, todo ok...
Pero el molinete me falla, no puede ser todo perfecto...
Ayer me lo miraron en Denia y parece que estaba encasquillado...con unos golpecitos de manivela se aflojo y ha funcionado hasta mediodía. Pero ahora esta como más atascado...no se suelta y he fondeado sin el...en previsión de esto llevo guantes y una protección para los riñones...
Alguna idea? Alguien es San Antonio que me lo pudiera mirar??

[jps081270]

A base de golpes lo suelto pero se vuelve a agarrotar...grasa??

[jps081270]

Nadie me ayuda??

[jps081270]

Podría ser problema de batería??
Voy a intercambiar servicio motor a ver que pasa...

[Velero Simbad]

¿Que quiere decir que se atasca?

¿Se para? ¿Va a tirones?



Explicate un poco mas...

[jps081270]

Funciona a veces. Es decir, le das y baja por ejemplo. El ancla baja bien, pero quieres darle un poco más de cadena o cobrar un poco y hace ruido de que le llega electricidad pero no gira. Ayer me lo miro un marinero en Denia y con una manivela de winche lo soltó. Le puse aceite alrededor pero vuelve a atascarse, con y sin la cadena alrededor. El ancla pesa 16 kg y la verdad es que la puedo subir y bajar pero esta noche estaré KO... Da la sensación como si a veces le llegara corriente necesaria y a veces no. Esta noche he navegado 10 horas a motor y la batería motor tiene un año y la de servicios un mes. Dándole golpes con la manivela a un lado y al otro parece que se suelte, pero se vuelve a coger enseguida, no gira vamos...

[Robespierre]

Me pasó a mi lo mismo. Se oía el relé pero el motor no arrancaba y solo lo hacía dándole unas vueltas con la manivela. Desmonté el motor y limpié las escobillas, que se suelen pegar con los años. Si estuvieran muy gastadas se pueden cambiar. Suerte!

[jps081270]

Originalmente publicado por Robespierre

Me pasó a mi lo mismo. Se oía el relé pero el motor no arrancaba y solo lo hacía dándole unas vueltas con la manivela. Desmonté el motor y limpié las escobillas, que se suelen pegar con los años. Si estuvieran muy gastadas se pueden cambiar. Suerte!

Lo que no se es como acceder a las escobillas que seguro que están medio pegadas y sucias...en teoría debe de ser quitando la corona de arriba, pero sin estar seguro me da no se que empezar a meterle golpes...

[yoyete]

Originalmente publicado por jps081270

Lo que no se es como acceder a las escobillas que seguro que están medio pegadas y sucias...en teoría debe de ser quitando la corona de arriba, pero sin estar seguro me da no se que empezar a meterle golpes...

Para nada, las escobillas están en el motor:



Tienes que desmontar el motor del resto del molinete y las escobillas están en la parte trasera del mismo, por donde entran los cables. Hay que quitar la tapa trasera del motor.
Aunque no está de más mirar las escobillas, hay algo que no me suena bien del todo, y es que mejore tanto sólo con rociar aceite en el eje. No conozco este tipo de molinetes, pero por preguntar y apuntar: ¿no llevan aceite en la caja de engranajes? A ver si va a estar seca. Yo te recomendaría buscar toda la información acerca de ese modelo y las recomendaciones de mantenimiento antes de hacer nada.

Saludos y

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por yoyete

Para nada, las escobillas están en el motor:



, hay algo que no me suena bien del todo, y es que mejore tanto sólo con rociar aceite en el eje

No se si sera el caso, pero que los contactos esten limpios y apretados es fundamental, la mayoria de problemas electricos en los barcos vienen por ahi, sulfataciones, suciedad y tornillos flojos, un poco de lija, CRC y mejor cambiar los terminales y se solucionana el 90% de los problemas

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jps081270

Lo que no se es como acceder a las escobillas que seguro que están medio pegadas y sucias...en teoría debe de ser quitando la corona de arriba, pero sin estar seguro me da no se que empezar a meterle golpes...

Tal como te han dicho ahi no hay escobillas , estan en el motor, la parte horizontal de tu molinete, pero si no sabes mejor no lo toques

[Girasol]

Hace poco me pasó lo mismo. Lleva trabajo.
Tienes que empezardesatornillando el motor que es la parte horizontal cilíndrica de abajo. Una vez que lo tengas fuera intenta girar a mano por una lado el eje del motor ( estaá muy duro) y por el otro con al manivela desde arriba . A partir de ahí sabrás en que parte está el problema. Si quieres algo más me mandas un privado y te envío mi teléfono.

[Girasol]

o llamame directamente 609051274