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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola amigos.
Sigo con la lentísima restauración de mi mallorquina, ahora estoy de baja con una mano escayolada, y hay una cosa que me preocupa. Cuando vacié el depósito de gas oil me di cuenta de que aflojando el tapón vaciaba mejor, pensé que el respiradero estaba sucio pero en el tapón no he visto ningún tipo de aireador y en el depósito no se ve nada. he pensado en darle un poquito de presión de aire para ver si respira por algún punto oculto pero me da un poco de reparo el pasarme y reventar el tanque. La cuestión es que si tiene algún respiradero está obturado. ¿Sabeis por donde puede estar el desaireador? Muchas gracias |
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#2
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el parte superior del deposito
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#3
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Desde luego respiradero debería tener, por lo que dices imagino que no tienes acceso a todo el depósito para comprobar todos los lados y la parte superior...
No se si será buena idea lo de meterle aire a presión ![]() ![]() |
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#4
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![]() Aireador... Los depósitos de combustibe. en el mismo tapón, llevan un pequeño tornillo con un orificio muy pequeño que al aflojarlo deja entrar algo de aire por el consumo. En la imagen, el punto azul ![]() |
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#5
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perdón por la intromisión . Pero si me dices el modelo y astillero igual te puedo echar una mano .
depende mucho de donde tengas el deposito Proa , popa bandas , uno o dos depósitos cada astillero le hace el dichosos agujerito donde mass le convenga |
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#6
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Una vez me pasó lo mismo, hasta el punto de que la bomba del motor no tenía suficiente fuerza y éste se paraba !
Había un capullo de oruga en el interior de la manguera !! ![]() ![]() |
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#7
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Hola.
Es una Morató mod. Vilanova 520, con el depósito a proa y juraría que el tapón no tiene ningún agujero, además en proa entraría agua. Lo mosqueante es que cuando vacié el depósito, con el tapón flojo salía más rápido y el caudal que sale por un tubito de 6mm. tampoco es para saturar un respiradero, si lo tiene... |
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#8
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En general, en los barcos de desplazamiento no basta un agujerito en el tapón pues puede comunicar olores al interior y verterlo durante las escoradas. Esto pasa con el tiempo y la escora también en aquellos que disponen de una valvulita.
Debería haber un tubo hacia el exterior (racord, pozo de anclas, balcón del mastil... etc.) con trampa de agua. No hace falta que vaya directamente: puede "dar un rodeo" por la banda, por lo que, si tiene un codo puede chafarse y/o acumular alguna materia... En la vida del barco hay muchas vicisitudes al desmontar, modificar, limpiar, ordenar... del tipo "¿y eso que c*** es?" que hace mas frecuentes de lo que deberían la desaparición de tubos de aireación, de retorno, cables de masa, etc. ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- Editado por iperkeno en 19-02-2016 a las 10:30. Razón: ortografía :( |
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#9
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Como dice el cofrade iperqueno debería salir un respiradero de la parte superior del deposito directamente con vaciante en el exterior , en las bandas de popa , protegido por una concha .
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#10
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Cita:
![]() ![]() para todos . Fíjate por los costados del barco si tiene alguna rejilla (no tiene que ser muy grande , puede ser esférica y oculta por el mismo acero para que no entre agua ). si eso no da resultado busca desde el deposito , justo al lado de donde entra el tubo con mas diámetro que es la entrada del carburante . Pegado al tubo de entrada , tiene que salir otro de menor diámetro que debería ser el respiro del tanque . respiro tiene que tener , por que si no , al verter el gasoil en el deposito , lo echaría fuera .Un saludo. Miguel A. |
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#11
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El depósito va en proa y la cubierta es su cara superior, el tapón va enrasado en la cubierta, a proa.
Parece lógico que tenga respiradero pero os digo que he desmontado totalmente en barquito (lo tengo en el jardín de casa) y no he encontrado nada. Quizá dándole presión con mucho cuidado podré oír por donde respira |
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#12
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es prácticamente imposible que no tenga respiradero .
Una idea tonta si lo llenas ? no veras por donde rebosa ??? |
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#13
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Cita:
![]() ![]() lo siento |
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#14
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Sino llevaba respiradero ¿No le hubiera pasado siempre? En mi caso el tubo de respiración es una simple manguera atada con una brida a una salida del depósito, en la parte posterior. Me costó bastante encontrarlo. Pero su recorrido acaba dentro del mismo compartimento del motor o sea que respira dentro y preferiria llevarlo fuera por lo del olor. Estoy valorando poner algo así![]() (asegurandome que no pueda entrar agua de lluvía o si fuera al casco, que no le llegaran olas) o así: ![]() |
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#15
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Es que nunca he navegado con él!!, lo compré el verano pasado y lo estoy restaurando a fondo.
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