Diagnosticando golpe en orza - imágenes

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Rondas para todos
Como sabéis, ando detrás de la compra de un Ro340. Es una unidad que lleva dos años sin utilizarse y eso hace que tenga bastante bastantes puntos "cosméticos", que no me importa arreglar con calma y, a cambio, permite que el precio sea atractivo.

El caso es que, esos temas aparte, cuando fui a verlo en seco vi que la orza tenía, por su parte inferior delantera, un pequeño "bollo". El armador y el broker, que me merecen confianza, me dijeron que se consultó en su día con un especialista que confirmó que no tenía mayor importancia.

El caso es que ayer estuve en el barco, y quise aprovechar para ver la zona de los pernos desde la sentina, especialmente en su parte trasera: por el par de fuerzas que actúan cuando la orza toca fondo por su parte delantera, me parecía que podría ser la parte más afectada. Tras limpiar la zona (tenía algo de aceite), me encontré con esto:






Como veis, se aprecian pequeñas estrías la zona de la sentina posterior al último perno, que tiene sentido que estén relacionadas con la compresión a la que fue sometida tras el golpe en la orza.

Ahora, es la primera vez que veo algo así, con lo que tengo dudas de cómo de serio puede llegar a ser y os pido vuestro punto de vista sobre qué suele indicar algo así:

- Algo que, por sí sólo, no tiene por qué tener importancia
- Algo que debería repararse
- Algo que, aunque se repare, puede suponer un debilitamiento de la estructura de la unión orza casco

El barco tiene un precio atractivo pero, aunque no me importa resolver defectos "cosméticos", nunca lo compraría si tiene un problema estructural; como pensaba tomar una decisión sobre comprar o no en los próximos días y me he encontrado con esto, vuestros consejos son muy bienvenidos

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