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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas y unas rondas para tod@s, ayer me presente al PY de Murcia y quisiera saber si tenéis alguno las respuestas,
saludos y gracias ![]() |
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#2
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en vista de que no ponen los resultados en la web de Murcia, os paso el examen de cartas, por si alguien tiene las respuestas correctas, saludos
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#3
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La 40 es la c
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#4
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efectivamente es la C, he fallado en la 33 y la 35, espero no tenga mas fallos
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#5
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28-d
29-b 30-c |
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#6
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Buenas noches!!
Me examiné el domingo de patrón de yate y en principio la teoría bien a falta de los problemas. Si alguien los tiene, podría decir las respuestas. Muchas gracias de antemano! |
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#7
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31-d
32-c 33-b 34-a 35-a 36-b 37_c 38-b 39-c 40-c Tipo 2 |
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#8
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Me podríais decir las respuestas correctas de toda la teoría??
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#9
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La 36, a mi me sale la D
Y en teoria B C D A C B C Dudo C ó D B C |
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#10
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Tu examen es el tipo 2 cambian el orden de la respuestas,así sin fotos no puedo corregirlo con ts respuestas
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#11
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Yo me examiné del tipo 1 y en teoría de navegación;
21-d (pero no sé si esta pregunta la impuganaran porque y aunque es demora, debían de haber puesto demora verdadera) 22-a (hcg) 23-b (87-88) 24-2 grados 25-66 33' 26-vhf 27-ganancia gain 28- todas correctas 29- ministerio defensa 30- a ( alarma de garreo una vez fondeado) |
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#12
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Me podías decir todas las del módulo genérico??
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#13
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Y en la carta, cuales son tus respuestas
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#14
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En carta me sale lo mismo que al compañero a excepción de la 33 ( 48ER) y la 36 (06:50). Lo demás me coincide todo.
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#15
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Solo me examine del modulo de navegacion,
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#16
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Módulo genérico del tipo 1
1 d 2 c 3 a 4c 5a (no revisada, puede estar equivocada) 6c 7a 8b (no revisada, puede estar equivocada) 9c 10a 11a 12a 13a 14c 15a (no revisada,puede estar equivocada) 16c 17 b 18 a (no revisada, puede estar equivocada) 19 a 20 a Con respecto a todo lo demás está comprobado con apuntes y están correctas. |
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#17
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A ver si mañana salimos de dudas, a cada uno nos sale una respuesta diferente, la distancia a barbate me sale 16,2 y la vef 10,8'.
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#18
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Esto es corregido o son tus respuestas?
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#19
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Mis respuestas
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#20
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Acerca del número 36,lo acabo de hacer y efectivamente me sale 07:00. No sé en qué leches estaba pensando. Jejejeje!!
Mañana volveré a llamar otras 50 veces no para ver cuando salen las plantillas. |
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#21
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Y la 33, te sale la B 58 estribor
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#22
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No, me sigue saliendo lo mismo que en el examen. 47 ER y por redondeo 48 ER.
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#23
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Puedes exponer tu planteamiento?
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#24
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Claro. Desde el punto 36 00,0 N y 005 18,4 W damos rumbo verdadero 265 grados dirección tarifa. Entre las 09:30 y las 11:00 hay una diferencia de 90' y si navegamos a 9 millas/hora, habremos navegado 13,5 millas (con una punta del compás desde el punto marco 13,5 millas y corto con el rumbo verdadero. Desde ese cruce (rumbo verdadero y distancia navegada), marcó una línea que une tarifa con el corte y con el compás saco la demora verdadera de 312 grados.
Pues bien M= DV-RV M= 312-265= 47 grados a estribor. No sé si me explico bien, pero por mucho que lo haga, sale lo mismo. |
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#25
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Por lo que a las 11 de la mañana me encontraré a 47 grados a estribor de isla tarifa.
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