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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ron en vaso bajo para todos
Ayuda para calcular la corrección aditiva.Problema 84 y otros del libro de Jaime Vaquero. El día 19 de Junio estando en el puerto de Cádiz con una sonda de carta de 5.00 metros, nos piden calcular la sonda de momento, para las 13h25 del reloj de bitácora ¿si fuera hora local tendríamos que ter en cuenta el adelanto horario, según verano o invierno?. Solución.- Hpl. 17h32´Apl. 2,79 m. Hbj 11h03´Abj 1,10m. Dcr 6h29´Amp 1,69m. Intervalo 13h25-11h03= 2h22´. Con estos datos en las tablas como se calcula la c.a. Aquí me pierdo y no se como seguir para que me de la respuesta, que según el libro es 0,50m Buena proa |
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#2
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Cita:
El libro tiene al final una tabla, pues bien te vas a la parte de la DURACIÓN DE LA MAREA, como es 6:29 escoge la columna de 6:30, bajas por ella hasta coincidir con el intervalo 02:22, en este caso elije el de 2: 23, ahora siguiendo esa fila te paras donde te coincida con la AMPLITUD DE LA MAREA,que en ese caso es de 1,69,y comprobaras que la CA es de 0,5. Saludos Guillermo |
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Comodoro Lin (03-12-2013) | ||
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#3
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Cita:
Muchas gracias por tu aclaracion Buena proa |
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#4
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Olas de ron del bueno para todos.....
Esto vale si te dan la tabla, pero.... ¿Y si no te dan la tabla? La cosa se complica. Deberíamos de pensar que la Duración (D) es igual a un angulo de 180º y el Intervalo (I) es igual a alfa (α) Entonces para saber α realizaremos la siguiente operación: α= (I x 180) / D Posteriormente cuando ya sabemos el valor de α (alfa) podemos hacer la siguiente operación para hallar la corrección aditiva (ca) ca= A (amplitud) /2 x [1-cos α (alfa)] Con esto conoceremos la corrección aditiva sin necesitar tablas. Buenos vientos invernales para todos los marineros....... ![]() Pd. ¿algun cofrade con el examen de navegación en valencia del pasado viernes 29/11? puse un post pero nadie contesta.... se agradecerá ![]() A esperar la nota para hacer las practicas antes del cambio de legislación. ![]() Editado por Jonie en 04-12-2013 a las 18:04. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jonie | ||
Comodoro Lin (04-12-2013) | ||
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#5
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Cita:
Para poder aplicar esta fórmula, entiendo que las unidades tienen que ser las siguientes?, unidades de tiempo para D en minutos, I intervalo, también en minutos, el resultado de a alfa en grados, la A amplitud en metros, con esto la corrección aditiva será también me metros? Buena proa |
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#6
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Hola, con una calculadora científica le puedes introducir los datos directamente y te realiza el cálculo.
Te recomiendo este vídeo que está muy bien explicado. http://www.youtube.com/watch?v=6EkuICbjuSw Puedes ver también el resto de videos de este señor que explica muy bien las materias de navegación, son de gran ayuda. http://www.youtube.com/user/quintorealnautica1/videos ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Jonie este mensaje: | ||
Comodoro Lin (10-12-2013), teteluis (05-12-2013) | ||
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#7
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¡Un saludo!
![]() La formula que usaba yo era: Ca= Am x sen2 (90x Ih/ D) Siendo: Ca : Corrección aditiva a la altura de la bajamar mas próxima Am : Amplitud de la marea Ih : Intervalo horario desde/hasta la bajamar mas proxima D : Duración de la creciente o de la vaciante Un saludo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Karaboudjan | ||
Comodoro Lin (10-12-2013) | ||
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#8
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Hola a todos,
Recupero el hilo ya que estoy intentando hacer un ejercicio y no consigo que me salga el resultado. El 11 de abril de 2016, a Hrb = 22:30 el buque se encuentra en el puerto de Pasaia. La sonda en la carta es de Sc = 7.0 m y el calado es de 4.5 metros. DATOS 2016 PASAJES: Día 11 L - Horas 0615 - 1215 - 1835 - Alturas 4,25 - 0,58 - 4,12. Día 12 M - Horas 0047 - 0708 - 1306 - 1930 - Alturas 0,62 - 3,92 - 0,92 - 3,83. Día 26 M - Horas 0542 - 1146 - 1759 - Alturas 3,76 - 1,05 - 3,80. Día 27 Mi Horas 0010 - 0620 - 1225 - 1841 - Alturas 1,01 - 3,61 - 1,21 - 3,65. Las alturas expresadas se sumarán a las sondas de las cartas para obtener la sonda en las horas de pleamar o bajamar. Horas en UTC: Horario de invierno, para hora oficial súmese una hora. Horario de verano, para hora oficial súmense dos horas. Pregunta 1: Calcular la sonda que habrá en ese lugar a Hrb=22:30 Esto es lo que me va dando a mi en cada paso: Calculo de la duración: 6h 12m = 372 Amplitud = 3.5 Intervalo = 2h 17m = 137 Aplicando la formula me da una CA = 1.04 La sonda en el momento sería 7 + 1.04 + 0.62 = 8.66 El resultado correcto al parecer es Sm=10.36m Seguramente me he equivocado en varios sitios pero nunca he hecho uno de estos y sin un ejemplo completo no sé donde me estoy equivocando. Gracias a todos! |
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#9
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RobertoSpa, te equivocas porque mezclas las horas. Las horas del Anurario son UTC, mientras que la HRB = 22:30 debe suponerse (no cabe otra, aunque deberían especificarlo) que es la hora oficial en Pasaia el 11 de abril de 2016. Como en esa fecha en la España peninsular ya llevamos el horario de verano (a partir del último domingo de marzo), la HRB = 22:30 corresponde con la UTC 20:30. El intervalo desde la bajamar es 4h 17m y con esto ya te sale la solución correcta.
Saludos |
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#10
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Muchas gracias, ya me da el resultado.
Hay que tener cuidado con las horas, ya decía yo que en el enunciado hacían bastante incapié. Gracias de nuevo. |
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#11
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Buenas otra vez,
He encontrado este otro ejercicio: 10.- Calcular la sonda que tendremos en Gijón a las 15.20 horas UTC el 6 de febrero del año X en un lugar de Sc = 3 m. (Nota: Para resolver este ejercicio puede utilizar dos métodos: mediante fórmula o interpolando en las tablas). Sm = 5,88 m. (Ver NOTA con datos) Sm = 6,20 m. Sm =7,30 m. Sm = 4,30 m. A mi me da 5.88 pero la buena según esto es 6,20. Alguien sabe por que? La hora la he pasado a 14:20 ya que entiendo que estamos en -1h horario Invierno. CA me da 2.19 A ver si alguien me lo aclara, cuando ya pensaba que sabía hacerloes jeje |
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#12
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Buenas noches
La hora no hay que convertirla pues las 1520 es UTC (Hora de Greenwich), la que se necesita para entrar en el Anuario. Con esta hora, tanto por fórmula como por la tabla de la correccion aditiva me da 6,6 ms. No coincide con la que da el examen (6,20) aunque es la que más se aproxima. El cálculo de la Corrección aditiva con la tabla del Anuario de Mareas, aunque está basado en la misma fórmula que la calculadora, requiere una interpolación a veces cuádruple, y si no se hace con cuidado, puede dar lugar a diferencias notables, como creo que es el caso. Un saludo Ignacio
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Fragata Libros Náuticos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ignaciob | ||
teteluis (05-06-2016) | ||
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#13
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Tienes razón, nuevamente fallo por las horas.
Ahora estoy haciendo uno a la inversa, buscando el tiempo. 10.- MAREAS: La ecosonda de nuestro yate corregida del calado marca una sonda de la marea de 4,54 m entre la 2a pleamar y la 2a bajamar en un lugar de sonda carta 3 m del puerto de Tarifa el día 17.06.2015. Calcular la hora T.U. Datos anuario de mareas para ese día: H 2a baja=18h 30m Alt. 2a baja=0,52 m. H 2a plea=13h 09m Alt. 2a plea=2,56 m. Nota: todas las horas expresadas en T.U. NO USAR LA CARTA. 21h 10,5m 14h 49,5m 15h 49,5m 20h 10,5m A mi me salen las 21h 10m pero resulta que la buena es 15h 49m He seguido las formulas así que no sé donde está el fallo. Duracción: 5h 21m Amplitud: 2.04m CA = 1.02 Intervalo = 160,5m Siento ser pesado pero intento ir al exámen sin que me salgan todos los tipos de ejercicios, y estos se están resistiendo. Gracias por la paciencia. |
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#14
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Buenas noches
Las 21h 10m no pueden ser en ningún caso porque la sonda del problema se produce entre una pleamar a 13h 09m y la siguiente bajamar a 18h 30m. Por tanto , la hora buscada debe estar comprendida entre estas. El error lo tienes en que la corrección según la fórmula se hace en sentido bajamar-pleamar y se suma el intervalo a la hora de la bajamar. Si como en este caso, el sentido es pleamar-bajamar, debes restar el intervalo a la hora de la bajamar que es posterior. Un saludo Ignacio
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Fragata Libros Náuticos |
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#15
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Muchas gracias Ignacio, otra cosa más que no sabía y que cuando ví la formula no ponía por ningún lado.
A ver si ya no me encuentro con más modalidades distintas ![]() |
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