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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos y unos
para empezar la tarde...El tema es que tengo motor nuevo de hace año y medio, un 9.9 mariner, que llevo en el pozo de bañera sumergido el pobrecito en agua todo el año. He sacado el barco para el mantenimiento anual y primera revisión del motor, y al sacar la hélice, veo que en la parte interior se está deshaciendo imagino que por corrosión galvánica. En una aspa también empieza a formarse un agujerillo. He tenido el motor con un ánodo de fondeo de esos de 1kg y parece no haber sido suficiente, que decir que en invierno no he cambiado el ánodo de cola ni he sacado el motor para cambiarlo, ya que para mí pesa una barbaridad. Tengo un par de preguntas al respecto, a ver si por lo menos puedo jubilar el motor a los 67 años y no darle la anticipada: - ¿Se pueden reparar las hélices de aluminio en los puntos que han sufrido corrosión? - ¿Hay hélices de inox para motores de 9,9cv? - ¿Se podrían colocar ánodos extra y cómo? Gracias mil ![]() |
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#2
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Buenas, si pudieras poner alguna foto del desperfecto, sin ella no te sabria decir si se puede reparar, un saludo.
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Siempre adelante. |
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#3
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Hola pregunta en PANXON CUSTON MARINE, www.pcmarine.es
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