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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ante todo saludos y unas
para todos.Al asunto tengo una sonda/gps garmin 420 y observo que cuando subo la marcha por encima de los 10/11 nudos se empieza a romper la línea del fondo (se hace discontinua) y la marca de profundidad empieza a oscilar se bloquea y desaparece, recuperándose al poco de volver a bajar la marcha a 5/6 nudos. Ya tiene años, el barco lo compre de 2ª mano el año pasado (Antares 600) y es del 2004, se está cascando la sonda?? Será que el trasductor este sucio (saque el barco para limpiar en Marzo). También parece que está bastante caliente, pero con el calor que hace no se. Como soy inexperto recurro a vuestra experiencia para saber que hacer. Gracias de ante mano por los consejos. Un saludo |
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#2
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Tengo la misma sonda que tu desde hace tiempo y cuando el transductor esta limpio me lee a cualquier velocidad el fondo, sin embargo cuando empieza a acumularse el caracolillo va perdiendo facultades, con el motor por encima de las 3500 RPM me pasa lo mismo que a ti, oscila, se bloquea, hace intermitencias la lectura del fondo....pero cuando bajo de RPM se va recuperando y ya lee con normalidad. Así que para mi es un asunto de limpieza del transductor, cuando esta limpio lee bien igual a 1000 RPM que a 5000.
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#3
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No te preocupes, a tu sonda no le pasa nada. El que pierda ecos a alta velocidad es porque el casco o el propio transductor según el lugar donde está colocado produce muchas burbujas que hacen que se interrumpa el eco.
Ten en cuenta que el equipo que en realidad no es más que un transmisor-receptor de ecos ultrasónicos está diseñado para trabajar inmerso en agua ya sea dulce o salada, ello significa que si se interpone entre eco y transductor un elemento tan distinto por densidad como burbujas de aire la transmisión y sobre todo la recepción de los ecos que vuelven rebotados se verá interrumpida. Puede ser también debido a la suciedad del transductor, si está lleno de verdín coadyuva a que ocurra lo que te ocurre, pero a este tema te debes responder tú mismo. Haz memoria y recuerda si recién botado el barco también te hacía lo mismo o es ahora cuando el barco lleva tiempo en el agua.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#4
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Gracias por la información.
Me parece que está sucio de hecho tiene pegadas unas lapas, las he visto esta mañana. Igual este año no lo han limpiado como cuando me vendieron el barco, lo han hecho en otro sitio. Supongo que con una rasqueta las podré quitar, espero que no sea malo rascar, lo pregunto antes de hacerlo no vaya a ser peor el remedio que la enfermedad. Gracias anticipadas Saludos |
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#5
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Ten muchísimo cuidado al limpiar el transductor. No se te ocurra rascar con rasqueta, quita las lapas por ejemplo con una navaja pequeña pero muy suave. El resto puedes probar con agua fuerte poniéndote guantes de látex.
Si quieres puedes darle una fina capa de grasa antes de echarlo al agua.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TXELFI | ||
Alf_on (12-09-2016) | ||
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#6
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Gracias por el aviso. Como es un fueraborda el transductor está en el espejo de popa así que tendré cuidado o espero a sacar el barco para la próxima limpieza y hacerlo fuera del agua.
Saludos |
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#7
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En antaño y no tanto, se les daba con aceite motor usado. Hoy en día hay patentes exclusivos para transductores.
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