Comparto la restauración de mis motores

JGAM91 · #1 07-10-2016, 13:43

Buenos días y ronda para todos, que paseis un buen fin de semana!

Quiero compartir con todos vosotros un par de fotos de la restauración de mis motores Volvo penta kad 42 kompressor. He cambiado codos de escape, caja de rodamientos de la campana, retenes de bomba de agua, limpiado intercoolers, cambio aceite filtros, anticongelante, cambio de termostatos por unos 10 grados mas frios, limpiado enfriador de aceite, cambio de correas, casquillo al turbo.

Tenian bastante oxido en la parte del carter y bombas de agua. Había pensado chorrearlos con arena, pero me dio miedo hacer un desastre grave. He optado por lijado manual (mucho trabajo) de todas las partes donde había oxido, i todo lo que estaba bien, solamente una lijadita para crear rugosidad a la superficie, después un buen desengrase y chorreado con disolvente antes de pintar.

Las colas y transoms, chorreados de arena y pintados con el proceso de pintura de hempel.

Adjunto unas fotografías!

http://imageshack.com/a/img922/6974/jCpc8N.jpg
http://imageshack.com/a/img921/5319/pdoyTY.jpg
http://imageshack.com/a/img921/6163/Fyb0ET.jpg
http://imageshack.com/a/img923/8893/bkbbXC.jpg
http://imageshack.com/a/img922/9611/c2ND7n.jpg
http://imageshack.com/a/img921/1669/eLcTu1.jpg
http://imageshack.com/a/img922/3208/Sydyth.jpg
http://imageshack.com/a/img922/5331/ISiuJ5.jpg

Espero que os guste! un saludo!

Touron · #2 07-10-2016, 13:51

.

Muy buen trabajo , el turbo lo preparaste tu , o lo llevaste a limpiar .

un saludo .

miguel A.

PUMUKITA · #3 07-10-2016, 14:13

muy buen trabajo.
Felicidades!!!

davidcsbn · #4 07-10-2016, 14:35

Un buen par de motores,si señor!
Esto escuentro yo a faltar en el foro...i no tanto trapo y mas trapo!

Han quedado perfectos, por curiosidad,¿tienen muchas horas?

Saludos

JGAM91 · #5 07-10-2016, 15:17

muchas gracias a todos, los turbos hay una empresa en Mallorca que hacen un casquillo del mismo material y lo meten con una prensa, este casquillo se va degastango debido a que se oxida y se va pelando, cada 3,4 temporadas si es necesario se puede cambiar gastando 250-300 euros como mucho sin necesidad de cambiar el turbo entero.

Quando compré mi barco en junio de este año llevaba instalados dos motores ab41d de volvo penta, y quería rehacerlos completamente. Cuando fui a la volvo a pedir todos los recambios necesarios, me dijeron que tenían estos kad 42 de segunda mano en venta, garantizados y todo. el precio estaba muy bien, todo el kit dirección colas transoms incluido. Con mi mecanico le hemos hecho un repaso general para que quedaran perfectos. foto de los que llevaba la embarcación.

por cierto, según los cuentahoras, llevan 90 horas y según me han dicho, los usaban muy poco.

http://imageshack.com/a/img923/1755/rZMhPo.jpg
http://imageshack.com/a/img922/9050/zdYheV.jpg

un saludo!

mitustoni · #6 08-10-2016, 18:34

vaya currada!! felicidades

Roger de Flor · #7 09-10-2016, 19:17

Cita:

Originalmente publicado por JGAM91

una lijadita para crear rugosidad a la superficie, después un buen desengrase y chorreado con disolvente antes de pintar.

Las colas y transoms, chorreados de arena y pintados con el proceso de pintura de hempel.

Buen trabajo JGAM91, gracias por compartir!

Una pregunta, porque no chorreaste con arena tambien los motores? Que ventajas/desventajas con chorreado con disolvente?
Saludos y rondas

sonat · #8 09-10-2016, 22:47

Esa empresa de mallorca como se llama?. Yo tambien tengo los turbos cascados por el oxido en el escape.
Gracias!

JOPI II · #9 10-10-2016, 10:32

felicidades por la restauración.....lo de las 90 horas....bueno..... desde luego diferencia con los que llevabas.....las colas te han valido las tuyas??? en que barco llevas instalados esos bichos???

JGAM91 · #10 10-10-2016, 13:19

Cita:

Originalmente publicado por JOPI II

felicidades por la restauración.....lo de las 90 horas....bueno..... desde luego diferencia con los que llevabas.....las colas te han valido las tuyas??? en que barco llevas instalados esos bichos???

Las colas y los transoms me han venido también con los motores, ya son las colas modernas, sin travadores de muelles ni nada. Sin duda, mucha diferencia con lo que llevaba antes.

Un saludo!

JGAM91 · #11 10-10-2016, 13:21

Cita:

Originalmente publicado por JOPI II

felicidades por la restauración.....lo de las 90 horas....bueno..... desde luego diferencia con los que llevabas.....las colas te han valido las tuyas??? en que barco llevas instalados esos bichos???

Me he elvidado de responderte al tema del barco, el barco es una chaparral signature 30, 10.01 metros.

Un saludo

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