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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola.
No se si habrá salido, pero lo acabo de ver!!! https://www.nauticalnewstoday.com/52...7-miami-dia-1/ Saludos. |
| 5 Cofrades agradecieron a aeiou este mensaje: | ||
J.R. (08-03-2017), JONHY ITZIAR (08-03-2017), kiqu (08-03-2017), teteluis (08-03-2017), viento del este (08-03-2017) | ||
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#2
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![]() ![]() ![]() Que cerca ha estado alguien de quedar atravesado con el botalón! ![]() |
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#3
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Sin palabras.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das.
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#4
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Pues menos mal que les quedaba otra rueda de timón!!!
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#5
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Tal como ha ido, no creo que la otra rueda gire correctamente.
![]() (Edito: pues si que va )Además, el "embestidor" tenía muchos números para irse a pique. ¿Me lo parece a mí o queda con la proa cortada a lo largo de unos 2 m en el plano de flotación? (Edito: pues no hay corte )![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- Editado por iperkeno en 08-03-2017 a las 19:39. Razón: Reconocer que no he dado ni una |
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#6
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Que miedo, esos botalones son un peligro. Ahora, están bien anclados al barco, ni tiempla. Al que embiste no creo que le haya pasado nada, al otro se le acabo la regata.
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#7
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el peligro es el barco, el botalon solo no hace nada.
La han hecho una remodelacion a las ruedas discutible. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#8
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Para que luego digan que no se ven los peces "Marlin".
![]() ![]() Si llega a subir un poco más, se lleva a toda la tropa. Mareeee mía.... no paso más de milagro !!! por :un final sin daños aparentes importantes |
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#9
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Me parece genial para virar sin perder arrancada
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#10
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Acabo de ver el mismo vídeo desde la cámara que lleva el velero abordado en Popa, pero he perdido el enlace...
![]() si alguien lo encuentra, por favor que lo suba!!! |
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#11
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Inexplicable, máxime considerando que son regatistas experimentados
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#12
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Joooder!! Podía haber enganchado a uno como si fuera un pincho moruno!!
Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#13
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#14
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Cita:
https://www.facebook.com/84727408409...5127093198410/
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#15
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Parece ser que habían tenido una discusión sobre la idoneidad de un timón o de dos. Aún así, no creo que eso sean formas de terminar la discusión...
Juerrrrrr ¡ lo que ha faltado para hacer una brocheta de tripulantes ! Dan un poco miedo los radios que han quedado sueltos en el timón arrancado. El que gobernaba en ese momento se podía haber quedado sin mano perfectamente, en el mejor de los casos. Si es que van como locos.... porque todo haya sido " chapa y pintura " ![]() Agustín. |
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#16
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La tripulación apenas se inmuta.
Esta gente está hecha de otra pasta. y también se nota y muy mucho que no son ni sus barcos ni los han pagado.... ![]() ![]() |
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#17
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Cita:
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#18
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Si dos veleros navegan a rumbo de colisión y reciben el viento por bandas contrarias, debe ceder el paso el que reciba el viento por babor. O sea que el que aborda y ensarta como un pincho moruno la rueda debería haber virado lo suficiente para dejar pasar al ensartado.
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#19
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También parece ser que alguien, in extremis, gritó esa frase que nunca se debe pronunciar : ¡ A que no hay c****es !
![]() Nunca, nunca, nunca se debe pronunciar esa frase ... ![]() Agustín |
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#20
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Acojonado me he quedado. El del timón no ha perdido la mano de milagro.
Y que raro que funcione la otra rueda ,el mecanismo los une a los dos, no? Un saludo. |
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#21
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No es, ni será el último babor/estribor con abordaje en regata, nada nuevo. Al menos no se han hecho daño.
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