Quién conoce Motor Nissan SD-33-T ?

[KITU]

Mi nueva adquisición lleva este motor. Nissan SD-33-T.
Se ve que no lleva turbo, es un seis cilindros.
El antiguo dueño ya no está para explicarme la vida de este motor.
El vendedor, de confianza, es quién lo cuidó durante años y me dice qué
ha tenido poco uso. Un uso normal, vaya.
Es del año 1993, con muy buen aspecto, pero ni siquiera lleva reloj de horas navegadas, para poder guiarme un poco.
Me dice el vendedor qué es un 120cv, pero sin turbo sólo encuentro en la red un Nissan SD-33 con 105cv...

Algún compañero tiene o ha tenido este motor, para hablarme de él?

Gracias anticipadas,

Un saludo,

[Furia332]

Hola Cofrade,

realmente es un 105cv y es un motor duro como una roca.

Yo tengo información del RD28, que fue el motor que sustituyo al SD33

http://www.manualesdemecanica.com/ma...an-Patrol-260/

Entra en este enlace, registrate y te podrás descargar el manual de taller del SD33.

Esta claro que es el manual de taller del motor montado en un Patrol, pero te ayudará igualmente.

[KITU]

Muchas gracias. Lo mirare con detenimiento.

A ver si pillamos algunos comentarios de lo "vivido" con este motor.

Un saludo,

[Gambucero]

Ese motor es el clásico 6 cilindros diesel de Perkins, de 3.3 litros. Sin turbo, es el que montaban originalmente los "Datsun" Patrol importados y los primeros Nissan Patrol "españoles".

Duro como una piedra, lo aguanta -casi- todo, ruidoso como un cosaco borracho, y fiable, muy fiable, vamos de aquellos motores que "con un cacho de alambre, un martillo y un destornillador" te llevan al fin del mundo -siempre que tengan bebercio que quemar, claro-.

En la mar no se como irán -que supongo que bien, siempre que se hayan cuidado- pero en tierra, puedo decirte que al mío -Datsun Patrol largo 7 plazas, rojo "bombero", por cierto, el único coche que consiguió "sobrevivirme" y que mi hija llamaba "el tanque de papá" con su lengua de estropajo de 3 añitos- le hice 9 vueltas de cuenta kilómetros (a 99999 kilómetros la vuelta, calcula) antes de venderlo, y se que todavía anda en un cortijo dando guerra.

Editando que se me olvidaba... posiblemente ese motor (el alternador y la poca electricidad que lleva) vaya a 24 voltios y no a 12 (en mi Datsun así era, con 2 baterías de 12 voltios montadas en serie).

[Mafin]

Yo tuve un Patrol 6 cilindros que llevaba ese motor.
en este coche daba 90cv pero era (y es, porque sigue por la montaña) casi indestructible.
Llego a romperse el eje de la bomba de agua e hizo 60 kms por carretera de montaña sin pasarle nada. Eso si, era en invierno.
Saludos

[Magic]

Hola amigos cofrades, la pregunta me ha recordado muchas cosas de hace año, os dire lo que se de ese motor...eL SD 33 T ( T viene de turbo) , tenia 6 cilindros en linea , daba 105 caballos .Es un motor japones fabricado en la factoria de Kyushu, venia montado desde japon y en la fabrica de Nisan Motor Iberica lo ensamblaban en el patrol 859 ( corto y largo )para otros mercados diferentes del español , para el que solo montaban el sd33 sin turbo y un 4 cilindros, este podia ser con turbo ( el modelo dakar...).
se dejo de montar al morir el 859 y ser sustituido por el 743 que montaba el 4 cilindros rd28, eso ocurrio entre finales del 89 y principios del 90.
Tambien montaba en algunos modelos de la gama de camiones ligeros L-50 que se montaban en la fabrica de Z.F.
Como quedaba un stock de motores en fabrica se tomo la decision de hacer una serie limitada que se vendio a empleados ( era clavado a la version francia y fueron los unicos vendidos en España con ese motor ), fueron escasamente un centenar y posteriormente con el resto ( creo que unos 50 )se vendieron a una empresa creo que del norte de España para marinizarlos, esos motores venian de origen con y sin turbo no pudiendose usar en otra configuracion, ya que tenian bastantes diferencias entre si.
Si lo tienes, enhorabuena, es un motor diseñado para mover camiones , ligeros , si haces el mantenimiento correcto es irrompible, es pesado pero ideal para el uso marino.
Yo lo tuve 10 años y lo vendi con cerca de 300.000 kmts, arrastraba una caravana de 1.200 kgrs por toda europa cada verano con total naturalidad....

[KITU]

Buenas tardes / noches,

Veo qué he comprado una piedra, hubiese preferido comprar un motor.

Unanimidad en que es muy robusto, me alegro leeros decir eso.

Esta tarde, he encontrado algo más. Cómo bien dice Magic, la T es de turbo.
Desarrolla 88KW /0,746 da un total de 119,64CV

Mil gracias por vuestra ayuda, un saludo,